Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

meine Frage wegen der Programmierung der Umbauwagen mit der 6021 wurde bereits erschöpfend von Märklin beantwortet.

Gruß Michael Dittmer

Hallo Michael,

könntest Du uns bitte diese Info auch weitergeben?

Gruß
Michael aus Reutlingen

Hallo,

Märklin gab mir die Auskunft, die Programmierung mit 6021 über die CV 01 zumachen. So Einfach geht das und keiner konnte mir das aus dem Forum sagen.
Anscheinend war die Frage für das Forum zu primtiv, da wurden die tollsten Vorschläge gemacht und keiner traf die Frage nur annährend.

Was die Umbauwagen betrifft, erste Sahne! Sie ziehen zur Zeit hinter der BR 24 von Märklin ihre Runden. Jeder Umbauwagen hat eine eigene Adresse und die Rücklichter kann man schalten wie man lustig ist. Trotz nur 80 Adressen bei der 6021 habe ich keine Probleme mit der Vergabe der Adressen. Zur Zeit habe ich 53 Adressen vergeben, habe also noch 37 freie Nummern. Ich glaube, das reicht für die nächsten 20 Jahre. Freue mich schon auf den 4. Umbauwagen.

Gruß Michael Dittmer

Zitat

Original von Michael Dittmer
Hallo,

Märklin gab mir die Auskunft, die Programmierung mit 6021 über die CV 01 zumachen. So Einfach geht das und keiner konnte mir das aus dem Forum sagen.
Anscheinend war die Frage für das Forum zu primtiv, da wurden die tollsten Vorschläge gemacht und keiner traf die Frage nur annährend.


Gruß Michael Dittmer

Hallo Michael,

dass die Adresse über die CV1 programmiert wird ist bei jedem Decoder so.

Ich zumindest bin davon ausgegangen, dass Du die Programmierprozedur mit der 6021 wissen wolltest - und für diese Zentrale bin ich mit meinen 39 Jahren dann doch noch zu jung....

Viel Spaß beim Spielen!

Oliver

Hallo,

nachdem ich mit dem Spielen fertig war, habe ich noch einpaar Bilder gemacht.


Gruß Michael Dittmer

Hallo,

ich habe heute meine zwei bestellten Umbauwagen erhalten.
Leider ist beim Byg bereits ab Werk eine Rastnase des Daches abgebrochen und fährt lose im Wageninnern rum.
Der BDyg hat einen kleinen Lackfehler (Macke) knapp unterhalb der Dachkannte zwischen Toilettenfenster und 1. Fahrgastraumfenster. Ist zwar nicht tragisch, aber wenn mein Händler sowieso den Byg zurückschicken muß geht der BDyg eben auch gleich mit zurück an Märklin. Neuware sollte schon 100% in Ordnung sein, Macken kriegen die Fahrzeuge beim Betriebseinsatz mit der Zeit schon von alleine (leider).

Grüße

Klaus-Peter

Hallo zusammen.
So, meine sind auch da, absolut Mackenfrei!
Nur ich hab halt 2 x den 1 kl Wagen bekommen, und so dauerts halt etwas länger bis die Garnitur vollständig ist.
So, nu iss einsen angesagt!
Stilrein Epoche 4, mit 218, Silberling, Umbau 4- achser und Expressgutwagen.
So wies in den 80ern unterwegs war in der Wetterau und rund um Giessen.
OK, da wars ne 216!
Das kann ich verschmerzen!

Gruss:
Wendezug

@ BR 99.7
Herzlichen Dank für diese wichtigen Infos !

Hallo zusammen,
mein Eilzug mit den markanten Umbauwagen ist gestern ebenfalls eingetroffen. Von mir ein großes Lob an das Haus Märklin. Die Neuauflage der ex-Hübner-Modelle war ein kluges Vorgehen von Märklin. Besonders gefreut haben mich die im Zurüstbeutel befindlichen Zuglaufschilder, und zwar ganz besonders das Schild Gießen - Friedberg - Frankfurt (Main) Hbf. So wird mein Zug mal beschildert werden, denn von meinem Haus aus kann ich direkt auf die Main-Weser-Bahn schauen und "im Geiste" dann diesen Zug vorbeifahren sehen. Da stört mich dann nicht, dass die Wagen beim Bf Hamburg-Altona beheimatet sind.
Wer genau diese Schilder bei sich definitiv nicht verwenden wird, da wäre ich ein dankbarer Abnehmer und könnte damit auch andere Zuggarnituren wie Silberlinge, B3y und Donnerbüchsen von Gießen nach Frankfurt beschildern.
Die Wagen haben - aus Absicht oder eher zufällig - die Hübner-Kupplung. M. E. ist das für alle, die auch Wendezüge fahren wollen, sehr hilfreich, da sich die Hü-Kupplungen beim Schiebebetrieb als zuverlässiger gezeigt haben. Jetzt warten diese Wagen nur noch auf die Kiss 78er in Wendezugausführung ... aber ich habe eigentlich alle Baureihen vor diesen Wagen gesehen, insfern kann sofort losgelegt werden.
Viel Spass dabei.
Schöne Grüße
Ulrich Geiger

Sind auf die Wagen bereits Zuglaufschilder augedruckt - wie z. B. bei den einschlägig bekannten Umbaudreiachsern?

Besten Dank!

Hallo.
Also Ullrich hat es ja schon geschrieben.
Aufgdruckt sind Laufschilder von Hamburg- Altona nach Kiel.
Beiliegend sind Schilder von Giessen nach Frankfurt/ Main.

Klar, auch ich würde gerne welche nehmen von denen die diese übrig haben, da das die strecke ist die auch ich gefahren bin, und so gerne den kpl Zug ausstatten würde.

Gruss:
Wendezug

Hallo Herr Schäfer,
habe mich bei meinem "Experten" kundig gemacht: also die B4y-Wagen (=> 4-achsige Märklin-Mitteleinsteigswagen) sowie auch die B3y (=> Märklin 3-achsige Umbauwagen) hatten in der Tat keine Wendezug-Ausrüstung und konnten somit nicht als Wendzüge gefahren werden. Das wusste ich vorher auch nicht.
Dennoch ist die Hübner-Kupplung bei diesen Wagen sehr vorteilhaft, da sie so sehr eng, beinahe Puffer an Puffer, gekuppelt werden können.
Schöne Grüße
Ulrich Geiger

Hallo Schildersammler,

bestimmt könnt ihr weitere Zuglaufschilder bei Märklin bekommen,
einfach mal nachfragen.
Ansonsten wären natürlich auch am PC gestaltete Schilder machbar,
die Schriftarten gibt´s im www.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo "Diesel",

die Mitteleinstiegswagen trugen die Bezeichnung (B, A/B) ym

@all
die (schönen) neuen Märklinwagen sind Umbauwagen der Bauart 4yg
und sind deshalb keine "Mitteleinstiegswagen" - trotz Mitteleinstieg ;-)

Gruß
Michael

Die Mitteleinstiegswagen kommen von WUNDER, vielleicht gibt es zu Nürnberg schon was zu sehen.