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Maxi-Wagen mit Schraubenkupplungen?

Maxibahner

unregistriert

1

Sonntag, 21. März 2010, 14:58

Maxi-Wagen mit Schraubenkupplungen?

Hallo,

lassen sich die Klauenkupplungen bei den "alten" Maxi Güter- und Personenwagen einfach gegen die Schraubenkupplungen von Märklin (Artikel 56101 Nachrüstpackung Schraubenkupplungen) auswechseln?

Gruß, Jörn

geri

Gerald

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2

Sonntag, 21. März 2010, 15:09

Hallo Maxibahner,

die Art.-Nr. sagt mir jetzt zwar nichts, tut aber sicher auch nichts zur Sache.

Ich habe schon einige Maxiwaggons auf Schraube umgerüstet:
Einfach die Klaue sauber abtrennen (ich nehme dazu den Dremel mit grosser Trennscheibe), dann ein kleines Loch bohren und mit der Schlüsselfeile zum Quadrat ausweiten. Schraubenkupplung wie gewohnt einsetzen - fertig.

Wenn man nun noch die Plastikradsätze gegen hochwertigere tauscht, ein wenig patiniert oder zurüstet, hat man ein "hochwertiges" Unikat für wenig Geld.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

Leisi71

unregistriert

3

Sonntag, 21. März 2010, 16:19

RE: Maxi-Wagen mit Schraubenkupplungen?

Wenn die Klaue geschraubt ist evtl. Kanten einfeilen für die Hakenkupplung.
Mal Probieren wie weit gefeilt werden muss.

Dirk Otto

unregistriert

4

Sonntag, 21. März 2010, 18:12

RE: Maxi-Wagen mit Schraubenkupplungen?

Hallo Maxibahner!
Bei Einbau von Schraubenkupplungen müssen auch die starren Puffer gegen Federpuffer ausgetauscht werden.
Gruß Otti

Diesel

unregistriert

5

Sonntag, 21. März 2010, 20:26

RE: Maxi-Wagen mit Schraubenkupplungen?

Hallo!

Der einzige Maxi-Wagen, bei dem das alles kein Problem ist, ist der Kühlwagen.

Dieser ist auf einem "Profi-Fahrgestell" aufgebaut, hat Federpuffer und die Kupplung kann einfach abgeschraubt und getauscht werden.

Alle anderen Maxi-Wagen sind für einen Kuppungswechsel nicht vorgesehen.

Ohne gewissen Aufwand geht es also nicht.

Bei den Loks ist dies ähnlich.

E 44, BR V60 und S 3/6 sind sicherlich einfach umzurüsten, auch auf Federpuffer.

Bei den älteren Blechkisten ist das nicht vorgesehen.

Passende Puffer gibt es z.B. von Hegob.

Grüße

Diesel

geri

Gerald

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6

Montag, 22. März 2010, 00:33

Das mit den Puffern ist aber auch eine Frage des Radius ;-).
Wenn man nicht Starr-Puffer an Starr-Puffer fährt und der Radius mind. 2,3 m mit Übergangsbögen ist, brauchen die Puffer NICHT getauscht werden.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

Maxibahner

unregistriert

7

Montag, 22. März 2010, 20:38

Hallo,
vielen Dank für die Antworten. An neue Puffer habe ich gar nicht gedacht ...
Gruß, Jörn