Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Freitag, 7. Mai 2010, 17:26

STAHLschwellengleise in SPUR 1 ?

guten tag,

habe bis dato gleise mit holzschwellen-struktur und betonschwellen-

optik verbaut, die es ja in serienfertigung gab/gibt.

waren, oder sind auch SPUR 1 gleise mit STAHLschwellen-optik

erhältlich ?

würde gerne ein kurzes stück damit für eine anlagenerweiterung

einplanen.

besten dank für hinweise vorab,


mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf

2

Freitag, 7. Mai 2010, 17:59

Stahlschwellen

Hallo,

Stahlschwellen und deren Modell-Umsetzung waren hier schonmal Thema.

Grüße
Gunnar

Peter24

unregistriert

3

Dienstag, 29. Juni 2010, 15:08

RE: STAHLschwellengleise in SPUR 1 ?

Zitat

Original von Dr. Wolf
guten tag,

habe bis dato gleise mit holzschwellen-struktur und betonschwellen-

optik verbaut, die es ja in serienfertigung gab/gibt.

waren, oder sind auch SPUR 1 gleise mit STAHLschwellen-optik

erhältlich ?

-------------------------------

Guten Tag Dr. Wolf,

gerade mal eben hier gelandet bei Ihrem Aufruf nach Stahlschwellen.
Habe mal lange für HO-Stahlschwellen "getrommelt", bin dann bei der Firma TILLIG auf offene Ohren getroffen. Die gibts nun schon länger für die HO-Bahner...
Eigentlich verwunderlich, dass es sie nicht in 1:32 gibt - dabei waren sie mal streckenweise sehr verbreitert, so zur Zeiten der K.P.E.V., der DRG und bis in die Bundesbahnzeit.
Nebenbei, in AFRIKA, zB. in Äthiopien, gab es deshalb nur Stahlschwellen bei der C.F.F.E., wegen TERMITENFRASS ! Die lieben Tierchen haben die zuerst verlegten Holzschwellen gefressen... Übrigens, aus diesem Grund hatten dort die Telegrafenmasten alle "Blechstiefel"...
Ähnliches über Stahlschwellengleisbau in CHINA berichtete Herr Dorpmüller. Allerdings waren nicht die Termiten schuld.

Zurück zu 1: 32 : es gab nach 1946 ein Verbot der Bahn ( Deutsche Reichsbahn, RBD ... ), auf den Holzschwellen unterwegs bei Rostverschlackungen das Feuer aus den Lokomotiven zu entfernen... !
Stahlschwellen waren gesucht - und falls nicht vorhanden, musste sofort danach " ... die Reinigung mit größter Sorgfalt durchgeführt werden, damit keine Schäden entstehen...". Weichen waren eh tabu.
Gruß
Peter24

4

Dienstag, 29. Juni 2010, 15:35

RE: STAHLschwellengleise in SPUR 1 ?

mag sein, dass dies untergegangen ist. Aber KM1 kündigt in seinem Sommer Neuheiten Prospekt auf der Rückseite ein Betonschwellengleis, welches - so interpretiere ich - auch freilandtauglich sein soll.

Gruss Uwe

ospizio

unregistriert

5

Dienstag, 29. Juni 2010, 15:47

RE: STAHLschwellengleise in SPUR 1 ?

Hallo,

Nun eine neue Lok in Sinsheim zu erspähen ist ja etwas leichter.

Andreas Krug hatte Stahlschwellengleis am Stand!!!
Siehe hier:

Sinsheim war wieder eine Reise wert

Gruss Wolfgang

6

Dienstag, 29. Juni 2010, 18:41

guten tag,

ja, genau so war`s, wie "ospizio" schreibt. die stahlschwellen werden

von KM-1 hergestellt, als fertiggleis und einzeln, so die aussage am

stand.

m. e. eine sehr schöne ergänzung beim aufbau einer anlage,

eines moduls oder dioramas.

freue mich auf diese schwellen.

nun sind sie alle da: holz- beton- stahl. wer hätte das vor einigen jahren

gedacht ?


besten dank ospizio, für die guten und informativen fotos.

nebenbei: auch für die nette unterhaltung am stand von ASOA,
wo sie professionell den ersatzmann machten.


mit freundlichen SPUR 1 grüssen,

dr. wolf