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Farbe Sicherheitsventil, Pfeife

baureihe50

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1

Montag, 31. Mai 2010, 11:50

Farbe Sicherheitsventil, Pfeife

Bei meinen KM-1 Dampfloks ist das SicherheitsVentil und die Pfeife meistens in einem leuchtenen GoldTon lackiert. War das in der Ep.3 wirklich so? Auf Fotos sehen die Vorbilder meistens Schwarz aus. Oder war es ursprünglich Messing und ist dann angelaufen? Gruß Ralf.
Eisenbahn-Modellbau in 1

ospizio

unregistriert

2

Montag, 31. Mai 2010, 14:38

RE: Farbe Sicherheitsventil, Pfeife

Hallo Ralph,

Also die Pfeifen der Dampfloks wurden ,schwarz lackiert wie der Kessel.
Ausser an einigen Lokks,die Messingpfeiffen hatten.(Länderbahnmaschienen
Die schwarze Farbe hielt aber nicht lange,da das Teil sehr heiss wurde,weil der Dampf es umströmte.Es wurde dann metallisch rostig.
Die Messingteile liefen an.
Die Sicherheitsventile durften nicht lackiert werden.

Bei der Furka wurden die Teile sowie die Kesselringe immer poliert.

Gruss Wolfgang

Peter24

unregistriert

3

Samstag, 26. Juni 2010, 19:10

RE: Farbe Sicherheitsventil, Pfeife

Zitat

Original von ospizio
Hallo Ralph,

Also die Pfeifen der Dampfloks wurden ,schwarz lackiert wie der Kessel.
Ausser an einigen Lokks,die Messingpfeiffen hatten.(Länderbahnmaschienen
Die schwarze Farbe hielt aber nicht lange,da das Teil sehr heiss wurde,weil der Dampf es umströmte.Es wurde dann metallisch rostig.
Die Messingteile liefen an.
Die Sicherheitsventile durften nicht lackiert werden.
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.....aber es gab auch Unterschiede; auch bei den Länderbahnen und die Mannschaften waren ja verpflichtet, ihre Maschinen "blank" zu halten..
In Bundesbahnzeiten liess das immer mehr nach, da ja schon zur späten Reichsbahnzeit die Mannschaften die Loks wechselten....
Ich erinnere mich an einen Lokführer (extra Schnellzuglok-Fahrerlaubnis !! ), der hatte eine Sirene statt der üblichen Pfeife; und als er eine andere 01 fuhr, nahm er seine Sirene mit...
Übrigens - eine echte Dampflokpfeife ertönt auf Wunsch bei der Tankstelle Leubecher in TANN/RHÖN.
Gruß
Peter24