Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Reinhard,

das A und O sind die Radsatzmasse, wenn die entsprechend justiert sind, kannst Du damit auch über Hübern und Märklin Gleis fahren.

Hier siehst Du die Abhängigkeit zueinander http://www.miba.de/morop/nem310-d.pdf


Grüße Thomas


Wolfgang war wieder schneller

Hallo Reinhard,

die Spurkranzhöhe hat am allerwenigsten mit dem Unterschied NEM/Finescale zu tun, denn auch bei NEM kann man niedrige Spurkränze fahren.

Das Hauptkriterium ist das Abstandsmaß (Maß B) zwischen den Radscheiben denn dieses Maß muß mit den Maßen an den Weichen harmonieren.
Bei Finescale ist dieses Abstandsmaß größer, so daß an den Weichen die Radlenker und die Flügeschienen (vorbildgetreu) näher an den Schienen sitzen um die Führungsaufgabe im Herzstück wahrnemen zu können
<http://www.miba.de/morop/nem124-d.pdf>,
<.http://www.miba.de/morop/nem310bb0-d.pdf>

Jetzt kommt noch hinzu daß die NEM-Maße letztes Jahr soweit geändert wurden daß alt und neu auch nicht miteinander fahren können (<http://www.miba.de/morop/nem310-d.pdf>). Für diese neue NEM braucht´s nähmlich dann auch neue Weichen mit den passend geänderten Abmessungen im Herzstückbereich.
Unsere Spur 1 - Hersteller blieben natürlich bei den alten Maßen, die sich noch in der NEM 340 wiederfinden <http://www.miba.de/morop/nem340-d.pdf>

Bisher hatten wir bei der Spur 1die Wahl zwischen NEM (alt) und Finscale, zukünftig kommt vielleicht noch NEM (neu) dazu - nur, welchen Sinn das machen soll erschliesst sich mir nicht ganz da wie gesagt alle 3 Normen sich gegenseitig ausschliessen.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo,
es herrscht, wie obig auch schon beschrieben, nun komplette Verwirrung in den Normen.
NEM 310 ist geändert worden, im Prinzip in Richtung "feiner wie Finescale aber noch kein 1Pur". Die Hersteller haben oft auf Ihren Internetseiten noch stehen:
nach NEM.

Fragt sich welche, die alten Normen sind nach NEM 340 transferiert worden, was auch noch dem
System "Märklin" zugeordnet wird ?? Eigendlich müßte da stehen: "Zur Zeit alle Spur1 Hersteller".

Für Radsätze und Weichen ist ein korrektes Radsatzinnenmaß und die dazu passenden Rillenweiten der Radlenker von enormer Bedeutung. Auch die Breite der Spurkränze sind hier wichtig.

Radsatzinnenmaß NEM 340: 39,8 mm (40 geht auch gut)
Radsatzinnenmaß NEM 310(neu): 41,8- 42 mm
Finescale: 41,5 mm (soweit mir bekannt)

Die Spurkranzhöhe richtet sich eher nach Güte der Gleisverlegung, bzw. Auflagequalität der Radlaufflächen durch gezielte Maßnahmen wie Federung, 3-Punktlagerung, Ausgleichshebel.

Die eigendliche Frage hat Wolfgang schon beantwortet: Hütchen für Hübner- Weichen machen Sie Finescale- tauglich.

Was MOROP da geschaffen hat ist eine weitere Norm, somit haben nun alle folgende Möglichkeiten:

NEM 340 = früher als NEM 310 bekannte Norm, wird noch als NEM bezeichnet
NEM 310 = vollkommen unbekannter Neuling, mit 41,8- 42 mm Innenmaß zu nichts kompatibel
Finescale = irgendwie von NMRA abgeleitet mit 41,5mm Innenmaß
1Pur = braucht keine Norm, wird vom Original 1:32 runtergerechnet

Die Hersteller sollten sich beeilen, ihre sogenannten NEM - Bezeichnungen in NEM 340 zu wandeln, sonst könnte es auch rechtliche Probleme geben, was ist wenn nun ein Kunde sagt : Maßgeblich ist NEM, seit 2009 sehen die Maße so aus: ....

Angefügt:

Hightec - Weichen könnten in Zukunft so funktionieren (bitte nicht so ernst nehmen):
Das Fahzeug teilt einer vor der Weiche liegenden Reflektionslichtschranke oder Magnetschleife das Radsatzinnenmaß mit , die Weiche stellt über gekoppelte Excenterbolzen das richtige Radsatzinnenmaß ein und wir sind wieder kompatibel.

Einen schönen Sonntag an die Gemeinde!

Wie bbenning schon schreibt....für die Zukunft alles ist machbar.
Am besten alles 1:32 berechnen.

Eine 190er Weiche in 1:1 kostet je nach Hersteller so ca. 150.000,-- Euro

Eine Weiche in Spur 1, also 1:32 ca, 4.680,-- Euro.

.......also ich bin dafür...*GGG*

Wünscht noch einen schönen Badesonntag!

Hallo Peter,

diese "Rechnerei" hatten wir ja schon ein paar mal hier.
Bei dreidimensionalen Objekten muß man Länge, Breite und Höhe durch 32 teilen - erst dann liegt man richtig.
Bei Deiner Weiche wären das dann "ungefähr" 4,58 Euro

.......also ich bin dafür...*GGG*

Gruß
Michael

ich hau mich weg !!!!!

atemnot wegen lachanfall










http://www.modellbauhandel-fiedler.de

...*GG*...hallo Michael.

JaJa die Objekte sind schon in 3D...

Aber auf der Rechnung ist immer ein *Zweidimensionaler* Betrag.

Gruß aus den *kühlen* Bergen!

Hallo Schleppi,

wenn Du das wieder umrechnest auf 2D, dann sind wir bei 146,50 Euro, übrigens gleich mit Holzschwellen und so......

Grüße nach Österreich!

Oliver


PS: gibt es eigendlich auch Bausätze Deiner 190-er EW bzw. IBW ?

Ist es das Wetter, oder die Wartezeiten auf Modelle(gähn) oder einfach nur ein Virus der euch zu solchen Ausführungen bringt?;-) Ich find Witzig.

Einen schönen warmen Nachmittag wünsch ich Euch!

Ha...ich war grad mit meinem Enkel im Garten und wir plantschten
was das Zeug hält...das Leben kann doch schön sein.

Und, einen Virus haben wir alle, den *1er* Virus.

Sollte es rund um die Eisenbahnspielerei nicht auch mal ein wenig
zum *Schmunzeln* sein?

Tierischer Ernst raubt einem doch nur Lebensjahre...sagt mein Hausarzt.

Was Bausätze anbelangt so biete ich diese nicht an.
Ich bin ja sowieso schon soooo billig mit meinen Teilen,
das wär ja dann doch nix....so 1:32 oder so.......*lächel*

Und noch ein Gruß dazu!!