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  • »Ulrich Geiger« ist ein verifizierter Benutzer
  • »Ulrich Geiger« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 371

Wohnort: ein Schwabe in Mittelhessen

Beruf: Dipl. Verw-Betriebswirt, Pensionär

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1

Samstag, 17. Juli 2010, 12:01

KM1 - BR 57 Auslieferung startet

Hallo Spur 1 - Gemeinde,
heute war die Rechnung aus Lauingen für die BR 57 im Briefkasten.
Alle BR 57-Freunde können sich nun freuen!
Schöne Grüße
Ulrich Geiger
Ulrich Geiger
Ein Schwabe in Mittelhessen
- Wir können alles außer Hochdeutsch -
Anrede: Ich möchte nicht automatisch geduzt werden, sondern nur von persönlich Bekannten. Ich antworte nicht auf Beiträge ohne Klar-Namen und möchte von diesen auch keine Antworten!
(Avatar: mein Himalya-Khumbu-Trekk zum Yeti und noch rd. 5 Tages-Etappen zum Mt. Everest Base Camp, der Kleine Nepali an meiner Seite ist Sherpa-Guide Kumar, im Hintergrund v. l.n. r. Mt. Everest, Lotus, Lotus Shar)

2

Samstag, 17. Juli 2010, 12:40

RE: KM1 - BR 57 Auslieferung startet

Hallo Ulrich,

freu´ mich schon sehr auf die Lok.
Die Auslieferung soll ab 28.7. erfolgen.

Gruß aus Reutlingen
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

3

Donnerstag, 22. Juli 2010, 15:52

Hallo,

mir fällt auf, dass bei ebay schon die BR 57 angeboten wird. Ist davon auszugehen, dass die Händler die Modelle bereits vor dem Ausliefertermin für Privatkunden erhalten haben?

Gruss Raimund
Gruß
Raimund

4

Donnerstag, 22. Juli 2010, 16:31

Hallo Raimund,

warum sind wohl keine selbstgemachten Bilder in den Angeboten zu sehen?

Die Händler glauben an die pünktliche Lieferung durch KM-1. ;)

Wer früh verkauft, wird nicht nicht so lange auf den Modellen sitzen bleiben! Durchlaufende Posten sind doch g... 8)

Gruß Der Modelleisenbahner Matthias

5

Donnerstag, 29. Juli 2010, 18:12

Moin,

... meine G 10 ist heute angekommen. :) Superteil. :) :)

Herzliche Grüße

Jan Borgers 2010-07-29

6

Donnerstag, 29. Juli 2010, 18:19

Hallo Jan,

freut´ mich für Dich, nehm an Du hast eine "Grüne"?
Aber wo sind die Bilder?

Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

7

Donnerstag, 29. Juli 2010, 18:48

Zitat

Original von Michael Staiger
Hallo Jan,

freut´ mich für Dich, nehm an Du hast eine "Grüne"?
Aber wo sind die Bilder?

Gruß
Michael


... kommen noch, wenn ich Zeit habe zum Wochenende

LG

Jan Borgers 2010-07-29

8

Freitag, 30. Juli 2010, 13:00

... hier sind heute auch die ersten eingetroffen; sehen super aus!!!
Gruß
Ralph Müller

  • »michel« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 578

Wohnort: Nordhessen

Beruf: Kreativhobbyist

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9

Freitag, 30. Juli 2010, 14:36

Und die beigelegten Pipetten ...

... sind im Deckel der Styroporverpackung der Lok versteckt. Habe ich selber entdeckt (nachdem ich bei KM1 angerufen habe und Frau Zeise mich drauf hinwies :rolleyes: ).

Klasse Lok, insbesondere die Verbindung Lok-Tender gefällt mir sehr gut.

Der Michel

10

Freitag, 30. Juli 2010, 17:19

Zitat

Original von Michael Staiger
Hallo Jan,

freut´ mich für Dich, nehm an Du hast eine "Grüne"?
Aber wo sind die Bilder?

Gruß
Michael


Na dann schau mal hier (wenn´s auch eine "schwarze" sein darf:

http://www.spur-1-freunde.de/Bilder/BR57…setkm157DB.html

Gruß Peter
Du willst mehr? Mehr gibt´s hier:
http://www.spur-1-freunde.de ;)

11

Freitag, 30. Juli 2010, 18:53

Hallo Peter,

hast´e völlig richtig gemacht,
genau so eine Lok hol ich mir am Montag in Lauingen ab.

Konnte auf Deinen Bildern gleich ein paar Korrekturen gegenüber dem Handmuster entdecken.
Als Beispiele seien hier die Beleuchtung für die Tenderbrücke und auch die für die 57 typisch seitlich befestigten Handstangen um die Lampen auf der vorderen Pufferbohle genannt.
Etwas unpassend empfinde ich den fehlenden Schornsteinaufsatz und das Steuerungshandrad im Führerstand.

Danke für die Bilder, sie helfen mir über´s Wochenende ;-)

Gruß aus Reutlingen
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

Reinhard Schäfer

unregistriert

12

Samstag, 31. Juli 2010, 00:40

Hallo,

das mit dem fehlenden Schornsteinaufsatz ist richtig und leider auch markant.
Zumindest bei der DB waren Loks ohne diesen Aufsatz äußerst selten unterwegs. Vielleicht gibt es den ja noch als Zubehör zum nachrüsten. Oder liegt er noch in der Verpackung und wurde nur zum Fototermin vergessen?

Grüße

PS: Soeben hat mir der Postbote mein schwarzes Exemplar gebracht, und wie vermutet liegt der Schornsteinaufsatz bei.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Reinhard Schäfer« (31. Juli 2010, 11:19)


  • »michel« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 578

Wohnort: Nordhessen

Beruf: Kreativhobbyist

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13

Samstag, 31. Juli 2010, 11:29

Zurüstteile

Es liegen ein Schornsteinaufsatz und die Seitenscheiben fürs Führerhaus bei. Die muss jeder selber anbringen.[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4182,p1040622O8WTX.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4183,p1040625AHZQX.jpg][/url]
Anbei auch ein Foto von der meiner Meinung nach optisch sehr gelungenen Lok-Tender Verbindung [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4184,p1040624WHX3Z.jpg][/url]

Gruß

Der Michel

14

Sonntag, 1. August 2010, 11:31

Moin,

... hier ist sie, "Länderbahn".

http://www.jan-borgers.de/hasselblad/g10_6913bw.jpg

25 M-Pix

Herzliche Grüße

Jan Borgers 2010-08-01
»jan borgers« hat folgendes Bild angehängt:
  • g10_6913bwk.jpg

15

Sonntag, 1. August 2010, 20:49

Hallo Jan,

Danke, eine elegante Maschine.


Grüße Thomas
Weise erdenken neue Gedanken, und Narren verbreiten sie

Heinrich Heine (1797-1856), deutscher Dichter und Publizist

--------------------------------------
Viele Grüße aus bayrisch Schwaben



Johannes Wichterich

unregistriert

16

Sonntag, 1. August 2010, 21:24

Hallo zusammen.Gibt es schon Erfahrungen mit der Dampfpfeife.
Wo kommt der Dampf raus???Gruss Joahnnes.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Johannes Wichterich« (1. August 2010, 21:24)


17

Sonntag, 1. August 2010, 21:43

Zitat

Original von Johannes Wichterich
Hallo zusammen.Gibt es schon Erfahrungen mit der Dampfpfeife.
Wo kommt der Dampf raus???Gruss Joahnnes.


Hallo Johannes,
wenn Du Dir auf unserer Seite die Bilder zur 57 anschaust kannst Du bei den Bildern mit der Dampfpfeife davor das Loch für den Dampfaustritt erkennen.

Gruß Peter
Du willst mehr? Mehr gibt´s hier:
http://www.spur-1-freunde.de ;)

Johannes Wichterich

unregistriert

18

Sonntag, 1. August 2010, 21:44

Danke für die schnelle Antwort.Hatte die Bilder gesehen.War mir aber nicht sicher.

19

Montag, 2. August 2010, 23:37

Hallo 57er-Freunde,

heute konnte ich meine abholen und bin begeistert.
Sie wurde gleich auf der Anlage eines Freundes mit dem Grenzlast-Zug (60 Achsen) der KM1-44 getestet. Den zog sie bei 3% Steigung und 1,9m-Radien problemlos.
M. E. ist die sehr gut angepasste Federung der Grund für die ausserordentlich gute Zugkraft, alle Räder werden gleichmäßig belastet und können ihre Reibungskraft gut auf die Schiene bringen.
Da die Lok ja sehr leicht rollt, probierte ich mal aus wie weit sie bei einer Vollbremsung (Notaus) bergab ausrollt.
Bei Höchstgeschwindigkeit knapp 1m, bei "Normalgeschwindigkeit" unter 50cm.
Allerdings zeigte das Anhalten bergauf einen unschönen Effekt, die ausgezogenen Zughaken ziehen die Lok nach dem Stillstand immer ruckartig ein paar cm zurück.
Der Sound ist auf Zimmerlautstärke eingestellt und gefält mir sehr gut, hier seh´ ich eine deutliche Vebesserung gegenüber früheren Modellen.
Auch die Lok-Tender Kupplung ist sehr eng und muß auch lt. KM1 für den Meterradius nicht erweitert werden
Hab´ euch mal ein paar Bilder angehängt.

Gruß aus Reutlingen
Michael
»Michael Staiger« hat folgende Bilder angehängt:
  • KM1 57 003.jpg
  • KM1 57 010.jpg
  • KM1 57 018.jpg
  • KM1 57 021.jpg
  • KM1 57 039.jpg
  • KM1 57 047.jpg
  • KM1 57 062.jpg
  • KM1 57 070.jpg
  • KM1 57 079.jpg
  • KM1 57 088.jpg
  • KM1 57 152.jpg
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)

20

Dienstag, 3. August 2010, 07:34

Licht an der 57er

Hallo Michael,

ich muß leider auf meinenoch warten, würde aber gerne wissen ob das "4.Spitzenlicht " an der Führerhauswand seperat zu schalten ist.... =) :O Es erscheint mir ziemlich hell, oder liegt das am Digitalfoto?

Gruß

Michael
Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Verkehrsunternehmen.......