Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Ralf,

ich hab mich, anlässlich meines Besuches im Eisenbahnmuseum Nördlingen, genau nach diesen Streifen erkundigt.

Man gab mir folgende Auskunft:
Sie dienen zum Erkennen, ob sich der Radreifen auf dem Rad gedreht hat.
Die Streifen können aber auch eine andere Farbe haben, zB.: weiss

Grüße
Karl

Hallo Ralf,

Karl hat das korrekt erklärt.
Bei Fahrzeugen mit auf der Radscheibe oder Radstern aufgeschrumpften Radreifen muß überwacht werden ob sich die Radreifen nicht verdreht haben. Das passiert gern mal mit Klotzbremsen, da sich hier beim Bremsen die Radreifen erwärmen und dadurch etwas lösen können.
Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, wurden die gelben Markierungsstriche in den 70er Jahren eingeführt, davor gab es nur Körnermarkierungen, die bei verschmutzten Rädern oft schwer erkennbar waren.
Bei großflächig abgedeckten Rädern macht man dann meist vier Markierungsstriche um auch "im Vorbeigehen" den korrekten Sitz der Radreifen sehen zu können.
Sollte sich der Radreifen einmal verdreht haben und - durch Klangprobe geprüft - wieder festsitzen, werden zusätzliche Markierungen in einer anderen Farbe angebracht. Erst bei einer zweiten Verdrehung muß der Radreifen dann erneuert werden.

Gruß aus Reutlingen
Michael