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V8maschine

unregistriert

21

Freitag, 10. September 2010, 23:23

Hallo bbenning
Ich bin gerade dabei die V 320 zu bauen, und hab auch einen Plan.
Leider geht es nur schleppend weiter. Hab heute erst wieder angefangen weiterzubauen.
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/4375,p1009102310VWIR1.jpg][/url]

22

Montag, 13. September 2010, 19:46

Guten Abend miteinander,
KM1 traut sich an die V300 ran , und zwar in 4 Versionen. War gestern in Heilbronn, und habe die Vorabbroschüren gesehen.##viele Grüße
Matthias

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23

Dienstag, 14. September 2010, 06:44

Hallo V8Maschine,
das sieht ja wirklich sehr gut aus, Sind das Kunststoffteile?
Auch das filigrane Fahrwerk macht sich sehr gut.
MfG. Berthold

V8maschine

unregistriert

24

Dienstag, 14. September 2010, 15:21

Das Fahrwerk, sind nur Blenden.
Die sind aus Resin gegossen. Also Urmodell gebaut und dann in Silikon ein Negativ abgegossen.
Der Lokkasten besteht aus 2mm Polystyrol

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »V8maschine« (14. September 2010, 15:37)


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25

Dienstag, 14. September 2010, 18:28

Hallo V8maschine,

die schaut sehr gut aus, Deine V 320 wird bestimmt ein schönes Stück. Auch wenn sie dann von KM 1 produziert wird, man hat doch ein individuelles Modell geschaffen (Hoffe, ich bekomme meine BR 80 noch vollendet :rolleyes:).

Gruß Andreas

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26

Dienstag, 14. September 2010, 18:47

Hallo 1-in-1,
bisher habe ich nichts gelesen von KM1 und V 320 . habe ich da etwas verpasst?
Lediglich von der V300 war etwas zu lesen.
Ist auch die Frage, ob sich dieses Einzelstück (V320) anhand der Stückzahlen lohnt.
Also könnte dann doch der Selbstbau interessant sein.
MfG. Berthold

27

Sonntag, 7. November 2010, 19:40

Guten Tag,


Nun hat das mit der V 300 in 4 Varianten ja doch geklappt.

Habe nun die rote mit den beigen Zierlinien bestellt. Egal wann die

kommt. fahre solange mit meinem vorhandenen Fuhrpark.

ABER : Jetzt fehlt noch die V 320, ein Superding, das in wenigstens

fünf gängigen Versionen ohne viele Änderungen umzusetzen wäre.

Diese Super-Diesellok muß irgendwann kommen.

( wie schon öfter mal im Forum behandelt, fehlten dann noch die

V 140, und die V 188 ).


mit freundlichen SPUR 1 Grüßen,

Dr.Wolf

28

Sonntag, 7. November 2010, 21:55

Hallo und was ist mit der Lollo ? da gehen 2 Versionen und jede Menge Privat
»peter sense« hat folgendes Bild angehängt:
  • 216 003  Lollo  Düsseldorf  5-1987.jpg

geri

Gerald

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29

Sonntag, 7. November 2010, 21:59

JA ... =) ... JA ... =) ... Ja =) Ich auch die Lollo !!!
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

30

Sonntag, 7. November 2010, 22:13

ja, natürlich auch die Lollo, evtl. auch die diesel-pneumatische

V 3201.

Denke aber, daß die V 320, nicht zuletzt auch als noch laufende

Wiebe, doch eine interessante Diesellok wäre.

Nun denn , wir müßen wohl abwarten.


mit freundlichen SPUR 1 Grüßen,

Dr. Wolf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (7. November 2010, 22:14)


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31

Montag, 8. November 2010, 11:02

Die Lollo von Kiss, zu einem guten Preis vergleichbar mit der Ludmilla. Das würde sicher wieder ein Renner.

Gruß
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.

32

Sonntag, 25. September 2011, 21:02

Nur mal zu Info:

Die Vorbestellung für die V300 001 läuft am 30.09.2011 bei KM-1 ab.

Danach wird es teurer......

Gruß Axel

PS: Das gleiche gilt für die V200.0 und diversen Güterwagen(G-10 usw.)
WUM = Weserumschlagstelle ; Epoche 2c-3a (1945-1956) und Epoche 5/6 im FREMO:32 , Finescale und DCC

33

Montag, 26. September 2011, 19:51

Re: V 300 / V 320

Klärt mich auf wenn ich falsch liege, wird die V300 nicht gerade von KM1 konstruiert?
Peter