Spur 1 Gemeinschaftsforum

Als F-Zug ist ja der Henschel-Wegmann-Zug eingesetzt gewesen. Auch wenn das so nicht ganz richtig ist, er hat natürlich nichts mehr mit dem Vorkriegs-Henschel-Wegmannzug zu tun.

Diese Wagen, besonders der Kanzel-Salonwagen ist doch in Spur 1 noch nie realisiert worden, oder irre ich mich da? Im eigentlichen Sinne gehörte dieser Wagen auch garnicht zur Henschel-Wegmann-Garnitur, sondern war ein Umbau eines Schürzenwagens nach ähnlichem Muster.

Dieser F-Zug ist ja in aller Regel mit nicht mehr als 5 Wagen gefahren, schon dehalb interessant für kleinere Anlagen. Interessant wäre diese Wagengattung aber auch deshalb, weil die V200, durch KM-1 in aller Munde, diese Wagen oft angeführt hat.

Insgesamt steht dieser Zug als Synonym für genußvolles Reisen, etwas, daß sich wohl nur noch mit Sonderzugreisen oder im Ausland erleben läßt, aber nicht mehr der DB. Ich persönlich finde diese Wagengarnitur ausgesprochen reizvoll.

Schön, daß das Thema doch noch Anklang gefunden hat.

Zitat

Der von Jörg angesprochene umgebaute Schürzenwagen war Bestandteil des Henschel-Wegmann-Gegenzuges! Sicherlich auch interessant, aber längst nicht so imposant wie der "Original"-Zug.

Das hatte ich bislang auch nicht ganz verstanden, der Gegenzug, soll das der von München nach Hamburg gewesen sein, während der Originale von Hamburg nach München fährt?

Es gibt einen schönen Film, in dem ist dieser Zug sehr schön dargestellt. Ähnlich schön romantisierend wie "Kleiner Mann auf großer Fahrt":

Fernzüge der 1950er Jahre