Hallo zusammen,
stimmt - die 5501 kann werksseitig nur DCC. Ich habe vor ein paar Monaten selber ein Exemplar erworben und umgerüstet (siehe
hier). Macht Spaß, ist aber etwas Arbeit gewesen. In a nutshell:
- Uhlenbrock 76420 Decoder (die im link vermerkten Decodertypen flogen inzwischen wieder raus, der Uhlenbrock erledigt den Job für mich am besten)
- 32100 Soundmodul mit genau passendem Dietz LS im Kessel direkt vor dem Motor (keine Bohrung des Kamins, der LS strahlt nach hinten durch das Getriebegehäuse problemlos ab),
- sb-Modellbau Faulhabermotor mit angeflanschtem Hallgeber für radsynchronen Sound. Der Originalmotor zog Funken und produzierte massiv Feinschlüsse am Kollektor. Bei dem Fauli wurde darauf geachtet, daß das Längsspiel der Welle minimal ist. (Stellring fixieren).
- Getriebe überarbeitet zur Reduzierung der Geräusche (Schneckenenden gerundet, Seitenspiel der Stirnzahnräder reduziert, Lagerfett optimiert)
- Bleigewicht vorne zur Verbesserung der Kurvengängigkeit (das Modell neigt zum Aufklettern im 1020er-Radius)
- Warmweiß/rote richtungsabhängige LED Beleuchtung (LED Typ siehe
hier)
- Optische Aufwertung der Kabine (Bedienelemente am Kessel lackieren, Personal einsetzen etc.). Lässt sich beliebig auf die Spitze treiben :-)
Auf einen RG habe ich bewußt verzichtet - lässt sich aber nach Aufbohren des Kamins sicher nachrüsten. Ob der Lack des Kamins die Wärme und das Öl mag, weiß ich nicht. Es gab
hier mal einen Bericht von Michael Kuhr über radsynchronen Dampfausstoss - ich weiss aber nicht, wie weit er damit ist.
Viel Spaß beim Umbau...
Gruß
Matthias