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KM 1 Sonderset: Komplettanfangspackung mit Köf DRG ...
Habe ein bißchen rumgeblättert in alten Notizheften; fand ein Foto dieser von KM1 angekündigten Neuheit: die schwarze Köf DRG mit Viehwagen.
Das interessante an der Lok ist, dass sie nur vorne rechts eine " einzige, mächtig grosse" Laterne aufweist, sieht fast einer alten Petroleum-loklaterne ähnlich.
Und das Foto zeigt neben ihr eine BR 55 mit ähnlich "alten" Laternen.
Es bleibt viel zu tun - auch nächstes Jahr.
Wenn das mit den Spur 1 Neuheiten so weiter geht, werden in spätestens fünf Jahren ( so um 2016 herum ) die Spur Einser die Spur Halbnuller überholt haben.
Peter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter24« (24. Februar 2011, 15:40)
Hallo miteinander,
..die K (ÖBB Rh657) fuhr bis 1957 am Semmering rauf und runter und in der Bildergalerie "Sinsheim 2010" fährt sie jetzt noch im Kreis..
Von der Fa. Bockholt gab es sogar die ÖBB-Version, siehe Bildl
(leider nicht die meinige)
es grüßt derPeter
also nach meiner Karte liegt auch der Semmering südl. der Mainlinie, aber vielleicht weiß google-earth da mehr ;-)
Hast natürlich recht, die K´s hatten Württemberg verlassen, allerdings nur noch zum "runterfahren", denn die Innenzylinderblöcke waren dadurch daß sie auch den Kessel mittragen mussten, mech. überfordert und so bekamen alle Risse und wurden irgendwann dann nicht mehr erneuert.
Das ging soweit daß die Loks aufgrund der starken "Nebendampfentwicklung" nur noch hinter einer führenden Lok fahren konnte weil keine ausreichende Streckensicht gegeben war.
Rudi Röder hat das sehr schön in seinem EK-Buch über die "K" beschrieben.
Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael Staiger« (22. Februar 2011, 20:53)
die "K" fährt auch nach Gölsdorf-Prinzipien um die Kurve und es waren in Österreich mehr im Einsatz als von der "100".
Denke, so als "Notlösung" wäre die "K" doch für dich sicherlich auch aktzeptabel?
......tja, so ist das nun mal,
man startet bei der Köf 1, kreist über den württembergischen C + K,
und landet schließlich bei den beiden imposanten 1´F-Kupplern.
Einerseits gefallen mir die beiden auch, andererseits aber ein
gelungener Rundflug von der Köf 1 zur BBÖ 100.......
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel
wir sind ja hier zukunftsorientiert und haben deshalb mal einen Blick nach (weit) vorne gewagt ;-)
Um bei der Kö I zu bleiben, das ist natürlich eine sehr schöne Vorbildauswahl denn diese Kleinstrangierloks gab´s ja auf den Bahnhöfen mit eigenem "Hofhund" deren Rangieraufgaben zu gering waren für eine Köf II - und diese kleinen Bahnhöfe gibt´s bei uns "platzbehinderten" 1ern ja öfters ;-)
Die Wagen find ich auch ganz toll, da die bisherigen "Schwerin" von Märklin und Muschalek einfach viel zu dicke Bordwände haben.
Als Messingmodelle kommen diese leichten Blechwagen bestimmt viel besser zur Geltung.
Saalbach hatte mal so einen "Schwerin" in Messing- Ausführung, vielleicht hat ein Einser dieses "Wägele" mal fotgrafiert und kann uns das Bild zeigen?
Beide Loks 95 und 100 waren 17 Jahre im Einsatz.1911-28 und 1940-57
Die 100er fast nur auf der Tauernbahn, anbei ein Foto von 1927,
die 59er am Semmering und auf der Rampe nach Tarvis,
ein Heizer hat mir einmal erzählt, sein Lieblingsdienst war mit der 59er
die 13 Kilometer von Mürzzuschlag bis zum Bahnhof Semmering
Schnell und Güterzüge nachzudrücken.
Auf der mit bis zu 185 m Radien engen steileren Nordrampe hatten die
59er Fahrverbot, da sie gerne entgleisten und den Oberbau stark
zusetzten,
Schön wäre es die Loks unter 8000€ zu bekommen,muß ja nicht Messing sein.
.........prima Uwe Göbel,
Genau so meinte ich den Beitrag 4 Positionen weiter oben.
BEIDE Themen sind interessant und gut und diskussionswürdig.
Insofern ist es doch schade, wenn hier im steten Wechsel mal
die nette Köf I mit den tollen Messingwagen -wie Michael Staiger ja
erläutert hat- besprochen wird, und dann abrupt wieder auf die
"K", bzw. "100" mit deren Vorzügen, Stationierungen etc. eingegangen wird. ( die "C" ist ja mittlerweile wieder aus dem Diskussionsrennen )
Deshalb im Sinne von Uwe Göbel : Trennung tut hier Not.......
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel
Ich bekenne: Ich war's, der das Thema verwürttembergert hat. SORRY! Ich hab jetzt ein neues Thema dazu eröffnet - und schlage vor, hier sich künftig auf die Kö-I und die Startpackung zu beschränken.
Dienstag, 16. April 2024, 21:09
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