von der Fa. Henke gibts diese wunderschöne Heeresfeldbahn-Diesellok,
leider hat die nur sehr besch..eidene Stromabnehmer.
Habe daher von Fa. AMZ-Munz (die ich bestens empfehlen kann!) die kleinen Pilzkontakte eingebaut, jetzt läuft sie wieder
Grüße vom Peter
Hallo Peter ,
danke fuer den Tipp , da ich gerade die Diesellok erhalten habe werde ich mir auch mal darueber Gedanken machen , ob ich das auch so umsetze .
Gruesse Thomas aus den Taunusbergen
Fahre in Regelspur , 1e , 1f und betriebe RC Fahrzeugmodelle in 1:32 / MEC Idstein
mir ist schon klar, daß es eine der Heeresfeld-Loks ist. Aber die DR der DDR hat aus ihr (und anderen) eben eine Köf gemacht. Und als Rügen-Köf gefällt sie mir am besten ... und als diese ist sie auch bei mir auf dem Gleis.
Und mit einem bißchen Glück kann man sie (die Schwester) ja auch noch in Putbus erwischen.
Gruß
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.
Bin gerade auf diesen Beitrag gestoßen. Da ich selbst nicht im Besitz dieses Modells bin, hätte ich dazu ein paar Fragen.
Soweit ich das auf den Bildern erkennen kann, besitzt die Lok keine Federung. Wie sieht es da mit der Stromabnahme aus?
Sind die Achslagerbuchsen mit Kugellagern ausgerüstet?
Ist das GESAMTE Fahrgestell tatsächlich aus Kunststoff?
Welcher Faulhabermotor treibt die Lok an?
Wie sind die Laufeigenschaften? Was könnte besser sein?
Kann mir jemand das genaue Radsatzinnenmaß für Spur 1e nennen? Ich blicke da gar nicht mehr durch. Hübner hat laut meinem Meßschieber 20,7 mm. Auf der Henke- Internetseite wird für die Hf 130 c ein Radsatzinnenmaß von 21,3 mm angegeben. Was ist denn nun korrekt? Schließlich sollen die Modelle ja über die selben Gleise und Weichen fahren können.
Vielleicht kann mir hier jemand Auskunft geben.
Grüße Matze
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:58)
meine seinerzeit erworbene Henke-Köf läuft auf den Hübner-Gleisen genau so wie die Dingler-Fahrzeuge. Allerdings kann sie auf einem kleineren Radius fahren.
Gruß
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.
Dass die Henke Hf 130c auf einem kleineren Radius als 810 mm fahren kann, dürfte aber nicht an dem größeren Radsatzinnenmaß liegen. Eigentlich müßte ja genau das Gegenteil der Fall sein. Bliebe als Grund nur noch die Seitenverschiebbarkeit der Radsätze. Allerdings sehe ich da auch kaum Platz.
Gruß Matze
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matze« (6. Dezember 2013, 20:58)
Hallo Matze,
zu deinen Fragen:
- Achslagerbuchsen sind aus Ms, Wellendia 3, Ms-Buchse 5mm
-Fahrgestell aus Kunststoff: joouuu
- Faulhaber: R 3508, L = 24,5 mm, Dia = 22 mm
- Radsätze-innenmaß: 21,1 mm
- ges. Achsabstand: 56 mm
- was besser: - auf 3-Punktlagerung umändern
es grüßt derPeter
tsts - ist das ding immer noch nicht fertig??? dann wird es zeit damit es zum adventfahrtag in betrieb ist.
bis donnerstag nächste woche und schönen gruss.
bin am wochenende in friedrichshafen!
Dienstag, 16. April 2024, 09:35
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