Spur 1 Gemeinschaftsforum

... oh, oh, da sehe ich rot für Dich:

Hallo Epoche V Fans,

wie in meiner Signatur zu lesen ist, bekenne ich mich schuldig.

Wer glaubt, in den Epochen V und VI gibt es nur verkehrsrot der irrt gewaltig. Durch die Museumsbahnen sind die Epochen gemischt, von der Epoche I an bis heute und die ganzen Privaten tragen zur Vielfalt auch einiges bei.

Mein eigener Zug in Borken war einem Museumsbahnzug nachemfunden und nicht verkehrsrot.

Da ich in Borken darauf angesprochen wurde, plane ich einen Epoche V Stammtisch hier im Norden. Ein passender Raum steht zur Verfügung und der ein oder andere Termin wird sich noch ergeben.

Bravo Mac! Es wird Zeit, dass in die vergreisende Gemeinde die Moderne Einzug hält!
Die zeitgemäßen Fahrzeuge haben in Borken beim Publikum großes Echo erhalten. Insbesondere der Zug aus den roten Doppelstockwagen war vielen Besuchern vom Sehen und/oder Mitfahren bekannt - auch bei der Jugend (der wenigen). Aber auch die "bunten" Güterwagen erregten immer wieder Bewunderung - weil man sie wiedererkannte.
Nix für ungut. Alte Dampfloks, Donnerbüchsen und Salonwagen wurden auch bestaunt!

Hallo moderne 1er,

zum Teil fahre ich auch die Bunten.

A.Lutz

Lieber Marcus,

lange haben wir einen Weg gesucht, der die moderne UND die historische Bahn miteinander verträglich gestaltet.
Unser Lösungsansatz:
Die Anlage befindet sich in der Jetztzeit, was Bahnsteige, Signalisierung, Figuren, Fahrzeuge und Autos betrifft. Dies schließt den Betrieb mit den Epoche 1 bis 5 keinesfalls aus. Diese werden als historische Garnituren gepflegt und gehegt.
Ich finde, ein ADLER vor einem Lichtsignal hinterlässt immer einen besseren Eindruck als ein ICE vor einem bayrischen Formsignal.


Foto: HWM

Was fehlt, da gebe ich Dir Recht, sind die typischen Fahrzeuge der Jetztzeit; ich denke da z.B. an Schiebewand-, Auto- und Getreidetransport- und Containertragwagen.
Da scheint noch ein Markt zu schlummern; für die Hersteller ist es allerdings ein Problem, dass sich diese genannten Fahrzeuge nicht für die Epochen 3 und älter einsetzen lassen.
Bei den Personenwagen fehlen ebenfalls die typischen Modelle wie S-Bahn- und IC-Wagen, preiswürdige DoSto-Garnituren und die ganze Palette der ÖPNV-Kategorie, beginnend mit dem VT 628/928.
Ich denke, ein Blick nach draußen und die Wünsche fahren vorbei.

mfG Bernhard

Hallo Bernhard.

Ich schliesse mich deinen Wünschen ganz an, auch wenn bei mir die moderne mit der DB AG aufhört.
Aber was bis dahin alles gab und immer noch gibt, (Epoche 4-5) ist einiges am Material.
Dostos in Mint- Grün das wär schon was.

Von den Güterwagen ganz zu schweigen, Vielfalt ohne Ende.
Selberbauen ist angesagt eben.

Gruss:
Wendezug

Hallo Achim,

hilft die "Aspirin-101", wenn´s zu bunt wird ;-)

Gruß
Michael

Hallo,

ich bevorzuge auch die Epochen 5+6.
Machmal auch Epoche 4.
Bei den Loks bevorzuge ich Diesel und Eloks.
Schön dass es noch mehr der letzten Epochen gibt.

Grüsse
Dirk

Hallo,
ich bin ja als "Buntbahner" bekannt...

Hi Wolfgang,

wie weit bist Du mit Deiner DH1004?
Zeig mal Bilder.
Meine steht auch noch ohne Farbkleid da. Bin mir unschlüssig wie ich sie lackiere.

Gruss
Dirk

Ich hab auch was für Epoche V...

Nicht ganz so ernst , Rainer

Hallo Epoche 5/6 Fahrer,
gerade die letzte Bilderspalte fasziniert mich: wunderbare Lokomotiven, die nun selber bereits wieder langsam auf dem Abstellgeleise landen ....
Woher stammt das wunderbare Modell einer Spur1-CC6500? Oder ist das eine Spurverwechslung

Hallo Markus,

Das ist eine CC 21004 und sie ist 1:32 !!!
Das ist ein Einzelstück, in den Anfang 1990er Jahren für einen französischen Freizeitpark gebaut, der dann aber wohl schnell pleite ging.
Die Lok ist komplett aus Messing und hat sechs Kesselbauer Antriebe.
Diese machen soviel Krach und Sound, wie es kein Sounddecoder kann...
Sie ist nicht ganz genau stimmig, aber halt auch was ganz besonderes!

Grüße, Rainer

Hallo Rainer,
besten Dank für die Aufklärung! Vom Typ her ist es dasselbe: die CC21004 wurde ja 1996 in die CC 6578 umnummeriert.
Habe mich bis jetzt in Spur IIm vor allem mit Eigenbauten von sechsachsigen Vorbildern schweizerischer Schmalspurlokomotiven beschäftigt. Bin jetzt am Vorbereiten von Lokbau in der Königsspur, die mich schon immer begeisterte (auch weil sie Normalspur zum Vorbild nimmt).
Der Loktyp hinter meinem Nicknamen steht an erster Stelle zum Bauen, gerade nachher kommt aber die SNCF Maschine CC6500 (die übrigens die selben Drehgestelle wie die CC 72000 und die Vierstrommaschinen haben, praktisch, nicht ;-) ?).
Hoffe, bald einmal etwas einstellen zu können....

Hallo MAC,

auch ich bin dabei und würde mir ebenfalls mehr erschwingliche Fahrzeuge der Gegenwart wünschen. Mit dem "neuen Keks" stößt man doch alsbald beim verfügbaren Material an seine Grenzen.

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/5334,betriebingiebelbach003FAJY4.jpg][/url]

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Grüsse aus dem Rheinland,
Erwin

Hallo das Pärchen ist schon seit 2007 auf der Anlage
Grüße aus dem Pott

Hallo,

ich bin ebenfalls ein Freund der modernen Zeit!

Ich kann Erwin nur beipflichten, was das Material anbelangt!

@Dirk

Die DH1004 in den Farben der TWE sieht doch gut aus und dürfte bestimmt nicht schwer zu lackieren sein, oder?



Jens