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21

Donnerstag, 23. Juni 2011, 18:14

Hallo,

so ein Luxusproblem, wie von Torpedopfanne beschrieben, ist doch das, woran vor 10 Jahren nicht im Entferntesten zu denken war.

Weichenschmierer hat sicher ein paar Knackpunkte aufgezeigt. Konstruktive Kritik ist das meiner Meinung nach nicht. Da sollte schon auch geäußert werden, wie ein Defizit abgestellt werden kann.
Wäre ich Hersteller, müsste ich mich fragen: Was will der denn jetzt nun?

Gott sei Dank muss ich mir mein Brot nicht mit Produkten für Einser verdienen. Das könnte so schön sein, wäre da nicht die deutsche Mentalität, an allem nur herumzunörgeln und Betrug zu wittern. Undankbares Geschäft!

Aber wie schrieb Einsenspiegel so treffend:

Es allen recht zu tun, ist eine Kuinst, die keiner kann.

Grüße
Wolfram Russ
Grüße
Wolfram Ruß

vietato attraversare i binari

22

Donnerstag, 23. Juni 2011, 19:04

Du hast wahrscheinlich sogar Recht, die Taxifahrer fluchen oft und laut.
Mein Mercedes (170S Bj.50) stammt aber aus der G 800 Zeit und da war bei beiden Firmen in Sachen Qualität noch alles im grünen Bereich.
:P :P :P ;)
Der Weichenschmierer[/quote]

Hallo Weichenschmierer,

Zur der Zeit gab es auch noch kein Internet, sonst hätte man den 170S auch verbal zerlegt.

Gruß Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael Dittmer« (23. Juni 2011, 19:05)


23

Donnerstag, 23. Juni 2011, 19:34

Hallo Wolfram du schreibst mir aus der Seele
Gruss Uwe

24

Donnerstag, 23. Juni 2011, 20:08

diese Überschrift

........ja, Wolfram Russ und Uwe Göbel, genau so meinte ich das,
schon 2X an dieser Stelle.

......warum denn die jetzt schon wieder aufkommenden Anwürfe an
einen Automobilhersteller. Das hat in diesem Forum schlicht nichts
zu suchen!

wollte noch heute nachmittag mit einem ?( antworten, hat sich damit
erledigt.

Sag es mit ähnlichen Worten, wie Holger Danz:: wir sind doch in einem
Spur 1 Forum, und nicht im Forum der (oder eines) Automobilher-
steller(s)......................
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

gantert

unregistriert

25

Sonntag, 26. Juni 2011, 12:20

Hallo, wenn wir schon bei den Lieferzeiten sind. Hat jemand schon etwas davon gehört, ob die für Sinsheim avisierte E52 schon im Anrollen ist? Grüße aus Hessen.

26

Sonntag, 26. Juni 2011, 16:21

Es allen recht machen kann auch ich nicht ,logo.

Und es kütt wie es kütt dto.

Konstruktive Kritik wollte ich eigentlich anstoßend machen, aber es

ist hier in diesen Umfeld äußerst schwer sachlich zu diskutieren, da

man sowieso immer zuviel Text hat und auch wohl mit

unterschiedlichen Maßen gemessen wird .

Sprich eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus, wenn man sich

kennt.

Wenn man zumindest hier seit längerer Zeit mit liest , gibt es schon auch

von anderen viele kritische Äußerungen.

Ein paar Lösungen wie ich sie mir vorstelle:

Butter und Brotwagen ständig mit wechselnder Beschriftung und

Epoche von der Stange, einfach, aber im Baukastensystem aufgebaut.

Mit Rüstsätzen aufrüstbar, wenn gewünscht.

Und zwar sowohl von der Konstruktion (Formenbau, um viele Varianten

zu ermöglichen),als auch von der Montage ( wenig Kleben; Klemm.-

und Stecktechnik und schrauben. (Roco konnte das immer ganz gut)

Gibt es schon natürlich, aber z.B. Fenster würde ich mit

Löchern im Rahmen auf Zapfen legen und mit einem Rahmen der

Vorhänge, Gepäcknetze, Innenverkleidung o.ä. darstellt festklemmen.

(Roco hatte mal so eine ähnliche Technik für Klarsichtdosendeckel)

Die Mehrkosten im Formenbau wären sicherlich bei der Montage zu

kompensieren.

Positiver Nebeneffekt wären Vorteile beim nachträglichen Umlackieren.

Ferner könnten die einfacheren Wagen auch z.B. als

Bausätze angeboten werden.

Zurüstteile, die immer wieder benötigt werden, als Rüstsätze anbieten

s.o.(Thema Bremsanlagen, Puffer Radsätze u.a.mehr.)

Auch innenbeleuchtungen !

Wirkliche Verschleißteile verfügbar halten.

Bruchgefährdete Kleinteile wie Schlußscheibenhalter, Tritte o.ä.vielleicht

doppelt beilegen, so teuer ist doch das Plastikzeug doch wirklich nicht.

Porto und Bearbeitung im Werk sind bestimmt teurer.

Wartungsfreundliche Verdrahtung mit Flachbandkabel, Platinen und

Steckern, (besonders bei der Stromabnahme an Drehgestellen).

Es muss fast immer gelötet werden; Verschmorgefahr inbegriffen,

wenn man, und sei es um Figuren nachzurüsten, Fahrzeuge öffnet.

Aussagekräftige Anleitungen, nicht nur Piktogramme.Besonders auch

wie und wo man, ohne Teiler abzubrechen, Fahrzeuge am besten

anfasst. Also auch Warnhinweise !

( Bei meinen Schürzenwagen habe ich mich bisher noch nicht getraut sie

zu öffnen, dafür schon Fenster eingedrückt und eine Schürze die sich

einseitig gelöst hatte abgebrochen).

Lieferzeiten in sofern straffen, das man nach Umfragen und einem

seriennahen Vorserienmuster mit festen Vorbestellungen zu festen

Preisen pünktlich liefert. Stichwort Planbarkeit für den Kunden und

den Hersteller.

Lieber weniger Neuheiten, dafür diese dann top und pünktlich.

Oder man streut in alle Epochen mit wenigen Modellen, plant über die

nächsten Jahre und wechselt einfach nur dann jeweils die Epochen

über Kreuz, hat aber schon die Rohmodelle gleichzeitig produziert.

Gibt evtl. Lagerprobleme. Sind eben nur Gedanken.

Momentan läuft es doch so , das je nach Modell, Epoche und Akzeptanz,

alle darauf warten, das die Dinger in der Bucht verschleudert werden,

was ja auch geschieht. Und gerade die Loks aus Göppingen halten da

im Konzert mit K&K oft nicht mit und sind nur dritter Sieger. Selbst die

Kiss 50er schon fällt ín der Gunst ab. Der Wertverfall auch im Hinblick auf

verstärkt auftretende Nachlässe und kaum vorhandenen Nachwuchs

machen sich schon sehr bemerkbar, mangelnde Kaufkraft auch.

Es sieht leider nicht gut, aus das stimmt leider. Gerade deshalb sollte

auch auf schwächere Rücksicht genommen werden und die

Modelle stimmig sein, damit nicht zu viel durch den Rost fällt.

Wenn sich das alles nicht mehr rechnet, das ist schon klar, gibt es

nur noch Messingmodelle, auch das wäre dann logisch.

Übrigens müssen gut oder sehr gute Modelle nicht zwingend aus

Messing sein, der Hübner Pwg ist beredtes Zeugnis was möglich ist.

Wobei das Preis Leistungsverhältnis seinerzeit wirklich top war und ist.

Den Märklinwagen kenne ich leider nicht, da leider nur in Ep.3 und

wegen der Endfeldverstärkungen kein Wagen zum umwandeln in

EpII.

Es würde sich aber für Spielbahner sicherlich auch eine abgespeckte,

kostengünstigere Variante lohnen. Ähnlich wie der G10 kommt an

diesem Gerät eigentlich niemand vorbei. Die rollende Puppenstube von

Papa Hübner ist jedenfalls sein absolutes Meisterstück.

viele Grüße

Wolfgang ;( ?(