Hallo Oliver Kirschbaum und peterj.
Der ETA 150, mit oder ohne Steuerwagen, ist schon ein beachtliches
Fahrzeug. (erfreut mich immer wieder in der Sammlung der kleineren
Spurweite)
Sicher ein interessanter Vortrag für diejenigen, die in der kurzfristig erreichbaren Nähe wohnen.
Und daß er in "unserer" Spur angeboten wird-wenn auch in vermutlich überschaubaren Stückzahlen-ist ebenso erfreulich.
Fehlte dann in Spur 1 von den bread and butter Triebwagen in grös-
serer Serie noch:
- der ETA 177/178, und der
- VT 95, mit dem kürzeren Beiwagen, bzw. dem Einachsanhänger.
- VT 75.9
die drei wären sicher ebenfalls was, oder?
mfG, der Einsbahner
oh, da fällt mir noch die "Limburger Zigarre" (ETA176) ein.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einsbahner« (23. Juni 2011, 11:49)