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Guten Abend, zum Tender-Decoder. Dort ist ein speziell von ESU für MBW entwickelter Tender-Decoder, ab der Baureihe 52 verbaut, der alles ansteuert und auch ein Power-Pack besitzt für mindestens 10 Sekunden Überbrückung. Wer noch bei der Baureihe 56 ein Stromproblem im Tender haben sollte, dem senden wir im Tausch gegen den zu uns zu sendenen Decoder, der derzeit verbaut ist, einen neuen 21 MTC Decoder mit Platine zum einfachen umrüsten zu. Kostenlos und ebenfalls mit Powerpack. Die Baureihe 52 ...
Guten Tag, es arbeitet ein Faulhaber 2642 Motor in der Lok. Sie hat zwei Pfeifen. Und die Umsteuerung, ja da schauen wir morgen und geben die CV Werte für den längeren Weg über Null hinaus durch. Da hatten wir ungesehen die Einstellung von ESU übernommen. Viel Freude mit dem Modell.
Guten Morgen, mit Erlaubnis, ein schönes Video der 52 891. Viel Vergnügen. VIDEO 52 891
Guten Abend, die letzten Modelle die man reservieren kann, werden in Kürze, nach der Auslieferung der 52er als Angebot eingestellt werden, damit ein jeder der diesen Weg zur Bestellung favorisiert, auch nutzen kann. Doch wie bereits erwähnt, werden bisher die Reservierungen, die auch Kinderleicht zu bewerkstelligen sind in höchstem Maße genutzt, damit der Kunde sein Modell sicher hat. Die Reservierung wird von uns in eine AB gewandelt und automatisch in Kürze zugestellt. Die BR 181.2 ist noch ni...
Guten Morgen, also wir als Hersteller, die morgens um 3 Uhr mit China korrespondieren, weil China sieben Stunden voraus ist, und mein Tag, der erst um 23 Uhr endet, muss hier Rede und Antwort stehen, nun wie nenne ich das denn jetzt, ich bitte für folgendes um Verzeihung, die den Zug verpasst haben, über Projekte die bereits im Lauf sind? Kein Zweifel! Hier ist es wichtig rein zulesen, aber nicht zu jeder Zeit. Bei uns, wenn es ihnen so wichtig wäre schon. Ich kann nichts kaufen ohne den Knopf z...
Guten Morgen, Informationen gibt es bei MBW mehr als anderswo. Im Hausforum, hier im SF1, im Spur 1 Info, auf unserer Homepage, also auf der Index Seite, springen einem die Projekte förmlich ins Gesicht. In den Printmedien, in den Newslettern und über den Fachhandel sowie Mundpropaganda. Es gibt hier User, die mehr wissen als MBW selbst.....und trotzdem rauscht der Zug, die Lok, oder das Angebot, die Reservierung an einem vorbei und ist dann mit Aussagen von Unterstellung der Lügen, die MBW verb...
Guten Abend Herr Tim, ich darf doch wohl darurm bitten, das Sie die Unterstellungen nicht Ernst meinen. Die Baureihe 44 wird genauso enden. Dort hat alleine die Fa. Seyfried weit über 100 Modelle blind geordert, Beesmodellbahn und Jonnys Spielkiste ebenso. Alleine durch die Varianten, die bekannt geworden sind und durch Reservierungen. Wenn die Mehrheit der Kunden schnellen Entschlusses ist, worauf soll denn ein Unternehmer dann noch warten. Sie kennen doch den Slogan von IKEA. Im übrigen bin ic...
Guten Abend, die Varianten der E95 wurden bei MBW im Forum bereits im letzten Jahr vorgestellt. Die E95 mit ihrer sehr geringen Auflage ist vollständig ausverkauft. Der, oder die Kunden wissen was sie zu erwarten haben, sie haben ihre Modelle mit personalisiert, bzw. konfiguriert. Das fand im Gespräch oder per Email statt. Ein Angebot wird es nicht mehr geben, das unterstreichen wir mit der Exklusivität der Kleinserie. Eine Vorstellung des Produktes werden wir mit unseren eigenen Modellen in Bil...
Hallo, die BR 52 kommt nächste Woche in die Auslieferung. Hat noch keiner. Aber sie ist natürlich ein TOP Modell.
Guten Tag. Die 52er liegt im dreistelligen Bereich mehr als 300. Davon FS gleich 14 Modelle in PUR ganze 3 Exemplare. Auch wir überlegen PUR aus dem Programm zu nehmen. Der Aufwand steht in keiner Relation zum geforderten Preis.
Hallo Jo, wir haben zweimal geantwortet (SPAM) und können nur die Datei zur Verfügung stellen zum 3D Druck, den Produzenten (2011 bis 2014) von den Güterwagen gibt es ja nicht mehr.
Guten Morgen, hm, eigentlich ungewöhnlich, aber bitte genau spezifizieren. Dann wissen wir auch welche Tritte gemeint sind. Foto oder ähnliches etc. Hierhin bitte - mbw@modellbahnen.info
Guten Abend, schauen Sie mal, wir machen eine Dampflok in Alt.- und Neubau, sowie vier verschiedene Tender. Ein Riesenaufwand. Es ist für uns kein Problem, die Epoche III bis heute zu bauen. Die E310 - E410 - 181.0 - 181.1 und 181.2. Dann ist sie eben ein wenig anders in der Länge und im Lokkasten, das macht das Modell doch so vielfältig und es wird für jeden etwas dabei sein. Kein Problem.
Guten Abend, sprechen Sie uns in Speyer einfach an, schauen in die Aufplanung und Angebote und man kann daraus die zeitlich eingerahmten Lieferung entnehmen. Mit Volldampf wird die 52er, die 64er, die 24er und die V90 in 2022 noch erscheinen. Diese vier Projekte sind fast fertig, im Musterbau oder im Werkzeugbau.
Guten Morgen, vollkommener Blödsinn den ich da geschrieben hatte und hier zitiert wurde. Selbstverständlich funktioniert alles mit ESU XL5 und 18 Volt. Die meisten Steuergeräte können aber geregelt werden bis 21 oder mehr Volt bei Bedarf.
Nur die eine Antwort Oliver, Habe soeben mit unserem Service telefoniert. Ihm ist kein solcher Fall bekannt. Kann dann auch ein Kabel von der Platine zur Elektronik kalt gelötet sein. Oder, oder.... Aber ich bitte Sie unseren Service zu nutzen und das Manko wird behoben. Vielen Dank
Guten Abend, da die 56er hier ein Thema ist erlaube ich mir etwas dazu zu schreiben. Vielen Dank. Die 56er muss mit mindestens 20 Volt gefahren werden. Bei weniger als 20 Volt kommen Aussetzer die dem Decoder geschuldet sind, der wegen der Menge an Elektronik auch mindestens 20 Volt benötigt. Die Tenderseitige Kupplung ist mit Aluminum verstärkt und bricht nicht. Wurde ausgiebig und ausreichend beansprucht, in Tests auch ausserhalb der Schiene. Die Lokseitige Kupplung hat je Leiterbahn zwei verg...
Guten Morgen, wir sind in Speyer vertreten. Nur nicht in Gießen.
Guten Morgen, wir unterhalten uns jetzt über Belange, die ja eigentlich nur die Spur 0 betreffen, hier, in einem Spur 1 Forum. Das hat trotz OFF Topic, ja eigentlich in diesem Forum nichts zu suchen. Aber es mag den einen oder anderen Spur 1er, so wie ich das interpretiere, auch nachdenklich gestimmt haben, ob in Spur 1 die Messinglinie als nächstes betroffen sein kann. Diese Besorgnis konnte ich bereits ausräumen und das dies nicht der Fall sein wird. Die leidtragenden sind ja die Spur 0er, nic...
Guten Abend, die Preisanpassung betrifft nur die MBW Spur 0 Messingprodukte. Bei der Spur 1 und deren Messing oder Classicmodelle ist keine Anhebung der Preise oder Anpassung vorgesehen und/oder erforderlich. Seien Sie da ganz unbesorgt.
Dienstag, 16. April 2024, 20:58
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