Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 26.
Hallo in die Runde! Als Anbieter möchte ich mich auf die Nachfrage gerne auch persönlich kurz melden: Die ADAK- Adapter zwischen Schrauben- und Klauenkupplung sind weiterhin bei mir bestellbar. Sie ermöglichen eine sehr zuverlässige Verbindung, die ausdrücklich auch zum Schieben des Zuges oder bei auflaufendem Zug im Gefälle geeignet ist. Wie schon in "Faszination Spur 1" zu lesen war (danke Familie Zinngrebe und Team), ist Inzwischen auch die Adapter- Variante für KM 1 DOPPELHAKENKUPPLUNG hinzu...
Idee zur Abhilfe Die Schnellzugwagen- Kupplungen bilden ja zwischen den Klipsnocken ein V. Mein Vorschlag wäre, ein Füllstück anzufertigen, was möglichst genau in dieses V einsetzbar ist. Eine neue Schnellzugwagenkupplung in den Kurzkupplungsschacht einsetzen, sicher stellen, dass die Nasen eingerastet sind und dann das V- Füllstück zwischen den Nasen im Kupplungsschacht verklemmen. Das könnte verhindern, dass die Rastnasen sich bei Belastung lösen oder brechen. Käme auf einen Versuch an.. Grüße...
Hallo Carsten, wie passiert denn das mit der Zugtrennung? Immer der erste Wagen mit der ersten Kupplung hinter der Lok? Bei verschiedenen Wagen, oder ist es immer der selbe? Vielleicht kann man den Defekt ja etwas eingrenzen.. Gruß, Tobias
Moin in die Runde. Es ist spannend und für mich noch sehr ungewohnt, mal eine "Last Mile" E- Lok in Bewegung zu beobachten ! Dabei handelte es sich um 187 311 von Railpool, gebaut von der Fa. Bombardier. Sie fuhr gestern abgebügelt auf einem Gleis ohne Oberleitung zur Dieseltankstelle in Hannover Linden und wurde dort betankt. Als Fahrgeräusch waren dabei der Dieselgenerator und das typische (ich nenne es mal) fiepsen der modernen E- Loks zu hören. Dazu besitzt die Maschine auch noch ein für mei...
Wer ganz genau nachschaut, kann 3 Käfer in 1:32 finden.. Beste Grüße, Tobias
Wer schon mal versucht hat, eine Schaufel in Schotter zu stechen, weiß wie schwer das ist ! Jede Bewegung sitzt und er arbeitet sehr schnell und extrem effektiv. Die Rundschläge mit dem langen Hammer auf die Nagelköpfe sind absolut Treffsicher. Und er bewegt die schweren Schwellen alleine !! Der Mann beherrscht wirklich sein Handwerk !!!!! Zum Abschluss bündelt er dann noch sein Werkzeug in einem kompakten Paket und zieht weiter. Wo sind die Bagger, wo die Mannschafts- oder Transportfahrzeuge? O...
Hallo DirkS65, hallo in die Runde, Es gibt ja verschiedene Adapter am Markt. Der Adapter bestehend aus der Märklin- Klaue und einer eingesetzten Öse ist eine Ausführung. Die Ausführung mit Passklotz und Riegel gegen unabsichtliches Entkuppeln (Bild im Beitrag Nr. 5 von Ulrich Geiger) ist von mir. Nach meiner Definition verbindet eine Adapterkupplung aus dem original verkleinerte Schraubenkupplungen mit Klauenkupplungen verschiedener System-Kupplungshersteller, von zum Beispiel Märklin, Hübner/ M...
Noch 36 Stunden, dann öffnet das diesjährige Spur 1- Treffen schon seine Pforten! Unentschlossene, die auch zu hohe Temperaturen als Grund für einen "Nichtbesuch" heranziehen, können dieses Jahr wohl diese Ausrede nicht anführen! Laut mir vorliegender Wetterprognose sind für beide Tage moderate 19 Grad vorhergesagt !!! Und was ist schon Fußball gegen Spur 1 !!!! Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster mit einer Superlative: Vermutlich ist das Spur 1 - Treffen in Sinsheim das größte seiner Art i...
Kleinster befahrbarer Radius ?? Bis zu welchem kleinsten Bogenradius können die 4-achsigen Wunder- Kesselwagen betrieben werden ? Danke für Infos, Tobias
Auf meinem Weg nach Hause mit dem Rad, habe ich eben einen Umweg an der Güterumgehungsbahn in Hannover Ahlem vorbei gemacht. Eigentlich wollte ich nur kurz schauen, es ist aber eine gute halbe Stunde geworden: Güterzüge im Blockabstand! Ich möchte hier mal versuchen, aus der Erinnerung aufzuschreiben, was alles vorbei kam. Einfach um zu widerlegen, dass die Moderne Bahn langweilig und eintönig ist!! DB 143 mit Güterzug voller "Peiner Träger" vom Stahlwerk Peine- Salzgitter Autozüge voll und leer...
Hallo Benny, lange Dampflokomotiven fahren auf 1020er Radius nicht wirklich gerne. Der R 1020 entspricht umgerechnet auf H0 1:87 etwa dem Radius 360 mm von Märklin. Um diesen Radius zu befahren, hat M damals für seine 44 den Knickramen gebaut!! Die Loks von KM 1 sind natürlich so ausgelegt, dass sie auf 1020 fahren können, Drehgestelle gehen aber auf maximalen Ausschlag, seitlich verschiebliche Achsen gehen auf Anschlag und die Tenderkupplung wird maximal ausgelenkt. Bei Befahrung von 1020er Geg...
DANKE !! - an Michael, Holger, Martin, Bodo, alle weiteren "Macher" im Vorder- und Hintergrund und an alle Modulisten, die diese Veranstaltung ermöglicht haben ! Ich fand's toll und sehr stimmig. Ein Modultreffen als Teilnehmer erleben zu dürfen, ist für mich immer wieder ein herausragendes Ereignis ! Hoffentlich verstehen sich alle auch weiterhin so gut und es folgen noch viele solcher Treffen !!!!! Nochmal an alle einen Gruß, die in Apolda dabei waren ! Tobias
Schöne Szene, vor allem der schön zusammengestellte gemischte Personenzug gefällt mir. Solche Züge sollten sich öfter auf die Modellbahn verirren !! Wünsche weiter viel Freude u. viele Besucher in Leipzig, Tobias
Einen kleinen Verbesserungsvorschlag für Weiche 7 möchte ich anbringen: Man könnte die gennannte Rechtsweiche W7 als Linksweiche ausführen. Einbaulage wäre an die Weiche 5 nach links heran gerückt, die Linksbogenschiene entfällt. Der Abzweigbogen der Weiche 7 ist dann die Zufahrt nach Gleis 2 zur Gleiswaage, das Geradeaus-Stück führt nach Gleis 1. Weiche 8 kann dann auch nach links in Richtung der neuen Weichenlage W7 verschoben werden. Vorteil wären längere Bahnsteiggleise und zwei Gegenbögen w...
Moderne Dampflok Eine absolut spannende Frage! So wünschenswert die Gleichwertigkeit einer modrenen Dampflok mit Diesel- oder E- Traktion aus Fansicht auch wäre, ist sie doch, meiner Ansicht nach, mit vertretbarem technischem Aufwand kaum zu erreichen. Es spricht einfach zu viel dagegen, leider. Angefangen beim Wasser: Für eine Dampflokomotive sind immer zwei Betriebsstoffe nötig, Öl, das neben der Kohle im Mobilen Einsatz und in der Feuerführung diverse Vorteile bieten würde und eben das Wasser...
Himmelfahrt Hallo Ralph, find ich super, dass Du, eine passende Halle vorausgesetzt, wieder ein Modultreffen organisieren möchtest !!! Mir wäre auch das Kraftwerk wieder recht, auf die Temperatur kann man sich ja mit passender Kleidung einstellen. Ich fand's jedenfalls nicht schlecht dort. Darf ich über den Termin hier nochmal diskutieren ?? Bisher hattest Du deine Termine nicht an Himmelfahrt gebunden und ich fand's gut. An Himmelfahrt sind so viele andere spannende Happenings, die nur 1x im Ja...
Hallo in die Runde, die ersten Gleisbiegeschlitten sind fertiggestellt . Gleich geht's los zum Modultreffen nach Halver und die fertigen Biegeschlitten kommen mit. Wer mag und das auf jeden Fall sehenswerte Modultreffen sowieso Besuchen möchte, kann mich für eine Übergabe dort ansprechen. Beste Grüße, Tobias Frenzel
Tatsächlich, nur noch 5 Wochen bis zum Beginn des Modultreffens !! Meine Vorfreude steigt schon !!! Das Orgateam hat bestimmt bis dahin weiter alle Hände voll zu tun... Der wohl weitestgehend fertiggestellte Gleisplan sieht für mein Empfinden top aus und ermöglicht, denke ich, viele staufreie und variationsreiche Fahrmöglichkeiten. Mein Beitrag will ausdrücklich nicht drängeln ! Menschen, die in Arbeit und Brot stehen wissen, dass die Zeit gut eingeteilt sein will !!! (Ich weiß auch gar nicht, o...
Schlammabscheider der Mischvorwärmeranlege Hallo bbenning, Der Behälter neben der Speisepumpe vorne links unter dem Umlauf ist der sogenannte Schlammabscheider der Mischworwärmeranlage. Das Speisewasser für Dampfkessel wird zur Erhöhung des Kesselwirkungsgrades und zur Vermeidung von Wärmespannungen im Kesselmaterial vorgewärmt. Bei der 01 5 geschieht das mit einem Mischvorwärmer. Dieser liegt vor dem Schornstein in der Rauchkammer. Einfach ausgedrückt wird in diesem "Tank" der Pumpenabdampf und...
Hallo Peter, Wenn ich mir Eisenbahnbildbände mit Fotos aus der Zeit zwischen sagen wir 1950 und 1968 ansehe, bin ich immer begeistert, aus was für gemischten Wagengattungen Personenzüge zusammengestellt waren. Ohne das jetzt mit Daten von Wagenreihungsplänen belegen zu können, bin ich aber der Meinung, dass Züge mit Wagen einer Gattung in dieser Zeit ehr die Ausnahme waren. Vielleicht hat die Bahn das bei sehr hochwertigen Zügen wie z.B. den F- Zügen versucht, aber schon Fristuntersuchungen an "...
Dienstag, 16. April 2024, 21:21
Zum Seitenanfang
