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--erledigt: habe gesehen, daß der Wagen 1044 von beiden Seiten bei km-1 abgebildet ist
Auf der km-1 Webseite gibt es einige neue Fotos, und es scheint verschiedene Fensteranordnungen zu geben. Viele Grüße Christian
Zitat von »Roland Bachmann« Das Handmuster gibt es nun schon seit einer Ewigkeit und drei Tage vor der Auslieferung wird bemängelt! Die Fragen wurden schon vor langer Zeit in einem anderen Thread gestellt, nur ging die Diskussion dort nicht weiter, deshalb habe ich jetzt den Thread aufgemacht. Es wäre nur eben schön, einen Bildbeleg für diese Fensteranordnung der ersten Lieferserie zu sehen, #1029 ist anscheinend anders. Viele Grüße Christian
Moin, ich werde mir das verlinkte Video nachher ansehen. Bei den Bildern von dem von mir verlinkten Artikel, wenn wir das Küchenende als "vorn" definieren und dementsprechend links+rechts: Wagen 1048 (2. Lieferserie): linke Seite: Küche 2x3 schmal, Gastraum 1 schmal + 7 breit Wagen 1029 (1. Lieferserie): linke Seite: Küche 3 schmal, 2 schmal, Gastraum 1 schmal + 7 breit rechte Seite: Gastraum 8 breit, Küche 2 breit Wagen 1070 (2. Lieferserie) rechte Seite: Gastraum 8 breit, Küche 2x3 schmal Eise...
Moin, der Speisewagen kommt ja jetzt wohl dieses Jahr von KM-1. Bei dem Handmuster verwirrt mich die Fensteranordnung etwas, weil das bei den Fotobeispielen auf: https://www.schlafwagen.net/index.php/ds…auart-1928-1934 so nicht zu sehen ist. Hat jemand Foto-Belege von der Fensteranordnung des Handmusters? Viele Grüße Christian
Man kann dazu vielleicht noch ergänzen: Bei den Doppelstellersignalhebeln kann die Seilscheibe rückwärts laufen, der Draht wird je nach Hebel in eine andere Richtung gezogen. Beide Hebel gleichzeitig kann man nicht umstellen. Viele Grüße Christian
Zitat von »Tim666« liegt es an mir, oder sind die 10 Fenster die man hier auf der einen Seite von dem KM-1 WR4ü-28 sehen kann tatsächlich nicht vorbildgerecht? Es ist zwar ein Handmuster, aber bei meiner Recherche sehen die Fenster auf dieser Seite bei der Küche doch wirklich anders aus... Auf der [url='https://www.km-1.de/Galerie/WR4/wr4uehandmusterfhd02.html']anderen Seite sehen die Fensterabmessungen deutlich vorbildgerechter aus, deswegen verstehe ich die Fenster auf den einen Seite nicht s...
Mir ist jetzt auch noch aufgefallen, daß bei den Dingler-Wagen die Federpakete nach oben statt nach unten durchgebogen sind - weiß jemand, ob die Federn nur zu weich sind und man die in korrekter Position festlegen kann oder sind die falsch montiert? Viele Grüße Christian
Hallo Roland, kannst du denn den Farbton auf dem Bild der Dingler-Webseite erkennen, ob das tatsächlich Flaschengrün ist? Viele Grüße Christian
Danke für die Antwort! Ja, wäre vermutlich einfach zu ändern. Das Grün scheint ja der DRG Version zu entsprechen, ist also vermutlich Flaschengrün? Viele Grüße Christian
Hallo, Dingler hatte vor einigen Jahren mal Abteilwagen hergestellt: http://www.dingler.de/pagesS1w-Abteil/Abteil-00.html Meine Frage ist bzgl. der DB Wagen: durch die „verschobenen“ Klassen zu den DRG bzw KPEV-Versionen wirken sie wie Epoche IIIb, aber vorhandene Bremserhäuser und auch die Revisionsdaten sehen wie Epoche IIIa aus: Ist die DB-Beschriftung da epochenmäßig misslungen? Viele Grüße Christian
Danke für die Antworten! Dann werde ich mich wohl auf den 3yg beschränken, das müßte ja passen. Viele Grüße Christian
Hallo, laut Wikipedia gab es in Epoche IIIa nur einen einzigen Probewagen, hat da jemand abweichende Informationen oder ist das bei Wikipedia korrekt und es hat die Wagen nie in 3. Klasse und ohne DB-Keks gegeben? Vielen Dank! Christian
Danke für die Antworten! Ich brauche ihn nicht dringend, warte dann einfach erstmal. Viele Grüße Christian
Hallo, weiß jemand, ob das dargestellte Schienenprofil S49, S54 oder noch etwas anderes ist? Suche einen Prellbock, der zum S49 Hosenträger Gleis paßt. Viele Grüße Christian
Vielen Dank für die Infos! Habe mir den Miba Report 17+18 gleich mal gebraucht bestellt. Gibt anscheinend auch eine 4-teilige überarbeitete Neuauflage. Christian
Hallo, weiß jemand, ob man in Epoche IIIa besser die Formsignale der DRG oder die DB Version (grauer Mast) nimmt? Ab wann wurden Propangas- statt Petroleumlaternen eingeführt? KM-1 hat einige mit grauem Mast und Petroleumlaternen sowohl für DB als auch DRG im Angebot - was ist denn da der Unterschied? Vielen Dank! Christian
Donnerstag, 18. April 2024, 05:56
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