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Von mir aus Bausätzen gefertigte Lokomotive und einer der Personenwagen. Und als sie fertig waren, liefen sie einfach im Kreis herum: https://youtu.be/G3xPZr_u5jA Gruss Fred
Echtdampflokomotive, hergestellt von ASTER (Lokomotivtyp der Southern Railway Schools-Klasse), vor etwa 50 Jahren, mit einem Güterzug aus Bing-Wagen aus Weißblech und Bassett Lowke-Wagen aus Holz, hergestellt vor etwa 100 Jahren. https://youtu.be/7Whzc33pntU Gruss Fred
Wenn Sie das sagen, muss es Fulgurex gewesen sein, der sich für 1:30 entschieden hat. Dies war jedoch ohnehin eine seltsame Wahl, da Wilag-Produkte überhaupt nicht im Maßstab waren und die späteren J&M-Personenwagen von Anfang an im Maßstab 1:32 waren. Gruss Fred
Ich finde Bockholt-Modelle wirklich sehr schön, auch wenn ich noch keines zu meiner Sammlung hinzugefügt habe. Sie können jedoch nicht der Wegbereiter im Modell Sektor der "1" genannt werden. Ihre ersten Modelle hatten den falschen Maßstab 1:30 und erst später erfuhren sie (von anderen Spur 1 Hersteller), dass 1:32 der richtige Maßstab für Spur 1 ist. Gruss Fred
Zitat von »Michael Staiger« Aster BR 01, 78, 89, 96 und noch einige mehr @ Fred, Danke für die interessante Übersicht Danke Michael, ASTER stellte 13 deutsche Lokomotiven her (Nicht "nog einige mehr" aber viel mehr ) . Die große Anzahl deutscher Lokomotiven ist etwas überraschend, da das Echtdampf-Hobby in Deutschland nicht so groß ist. Deutsche Lokomotiven erfreuen sich offenbar auch auf anderen Märkten großer Beliebtheit und zwei der deutschen Lokomotiven waren auch in einer französischen Ver...
Vor rund 55 Jahren, im Jahr 1969, führte Märklin die Spur 1-Züge im Maßstab 1:32 wieder ein. Im Laufe der Jahre folgten weitere Hersteller. Hier ist eine (persönliche) Übersicht, die ich von in meinem Garten fahrenden Dampflokomotiven der Spur 1 von 1969-2013, also 45 Jahren, verschiedener Modellhersteller erstellt habe. https://youtu.be/_l7RT6wTD9M Gruss Fred.
Vielen Dank, KaGe, für die Antwort und die Fotos. Vielleicht haben einige von euch die Züge in der Verpackung oder in der Vitrine, aber meine Lokomotiven (egal wie hoch der Preis ist oder war) drehen ihre Runden in meinem Garten. Sie bereiten mir viel mehr Freude, als mir jemals ein Mittelklasse-Pkw (Und sogar ein Jaguar) bereitet hat. Gruss Fred
Hallo KaGe, Vielen Dank für Ihre Antwort. Gruß Fred
Obwohl ich das Forum durchsucht habe, konnte ich keine Antwort auf meine Frage finden: Wurde die Baureihe 41 von Markscheffel & Lennartz von Pein gebaut? Wenn nicht, kennt jemand den Erbauer? Ist bekannt, wie viele dieser M&L-Lokomotiven hergestellt wurden? Gruss Fred
Das stand schon oben in meiner Liste, Gruss Fred
Im Allgemeinen werden von Lemaco/Lematec (und Fulgurex) verkaufte Modelle von diesen Unternehmen in Auftrag gegeben und von externen Lieferanten hergestellt (zuerst Japan, dann Korea und jetzt China). In diesem Fall wurde das Big Boy-Modell von der amerikanischen Firma Row & Co in Auftrag gegeben und von Samhongsa hergestellt. Lemaco importierte nur für den europäischen Markt. Gruss Fred
Zitat von »Jost« Liebe Modellbahn Kollegen, das mit dem Big Boy hatte ich schon im Dezember gehört. Nichts für mich. Die Big Boy Modelle von Accucraft, Lemaco oder MTH haben mich auch nie gereizt. Bleibt noch ein gedeckter Güterwagen, den ich auch nicht brauche. Viele Grüße Jost Hallo Jost, Haben Sie weitere Informationen zum Big Boy von Lemaco? Ich kann mich nicht erinnern, es in einem Katalog gesehen zu haben. Gruss Fred
Zitat von »AchimS« Sag nicht sowas, mich interessiert das! Anmerkung zur Liste: mir ist nicht bekannt, daß es von MTH Gondolas gegeben hätte. Oder meinst Du diese gräßlichen Side-Dumper? Gruß Achim Danke Achim, Tatsächlich keine Gondola am MTH, ich habe die Liste geändert. Gruss Fred
Aufgrund der Ankündigung von Märklin für einen Big Boy der Spurweite 1 habe ich versucht, einen Überblick über Güterwagen vom Typ USA zu geben, die in den letzten etwa fünfzig Jahren im Maßstab 1:32 für die Spurweite 1 hergestellt wurden. Die meisten davon sind nicht neu erhältlich mehr, aber möglicherweise auf dem Gebrauchtmarkt zu finden. Viele werden/wurden in verschiedenen Lackierungen für verschiedene US-Eisenbahnen hergestellt. Ich verwende die amerikanischen Typenbezeichnungen für Güterwa...
Zitat von »Thomas Z.« Hello US Fans , den Big Boy gab es von Astern ( Lifestaem und elektrisch ) und von MTH Gruß von Thomas aus den Taunusbergen . Der erste Big Boy der Spur 1 wurde von ASTER (nicht Astern) mit Dampf und später elektrisch hergestellt (siehe mein E-Book zur Geschichte von ASTER: http://sncf231e.nl/aster/ ). Später stellte Accucraft den Big Boy in einer Dampf- und Elektroversion her und MTH stellte eine Elektroversion her. Messingversionen des Big Boy in Spurweite 1 wurden von R...
Die meisten Waggons stammen von MTH; Es gibt einen AMS Sunset Valley und drei Row & Co-Wagen. Ich wüsste nicht, welche Waggons jetzt wo verfügbar sind. Ich habe diese nun schon seit einigen Jahren. Gruss Fred
Zitat von »Einsenspiegel« Gibt es passende Wagen zum Großen Jungen ? Wie Sie in meinem Video sehen können, gibt es viele passende Güterwagen für den Big Boy, darunter auch einen Union Pacific Caboose https://youtu.be/02NDsnIde8I Gruss Fred
Ich weiß nicht genau, ob bei diesem Wagentyp auf beiden Seiten unterschiedliche Texte verwendet wurden. Das mir bekannte Bild von 1205 (das in verschiedenen Büchern verwendet wird) zeigt nur eine Seite mit französischem Text. Da diese Waggons jedoch für einen Zug durch deutsch- und französischsprachige Gebiete hergestellt wurden, gehe ich davon aus, dass auf den Waggons beide Sprachen verwendet wurden. Modelle dieser Wagen von Märklin verwenden beide Sprachen, aber natürlich ist Märklin nicht d...
Vielen Dank, Michael und Reinhard. Wenn man mit Zügen spielt, kann wie in der realen Welt ein Unfall passieren. Im Allgemeinen gibt es keine größeren Schäden und ein bisschen Reparatur hält mich von der Straße fern. Gruss Fred „Ein Leben ohne Risiken ist nicht lebenswert.“
Hallo Michael, Der Wind hat die Märklin-Wagen erwischt, die eher leicht und windempfindlich sind. Da alle gekuppelt waren, nahm der Wagenzug auch den Tender und dann die Lokomotive auf den Boden. Soweit ich sehen konnte, gibt es keine ernsthaften Schäden an der Lokomotive. Natürlich haben sich von manchen Wagen Teile gelöst oder sind kaputt. Gruss Fred
Donnerstag, 18. April 2024, 17:39
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