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Moinsen, mir persönlich wäre es völlig egal, ob Routenblech, oder Waffel, es gibt doch nichts, was es nicht gab und warum sollte es denn auch so wichtig sein? Es sollte ums wesentliche gehen, um den möglichst störungsfreien Einsatz in der Praxis, mir jedenfalls. Nieten hab ich noch nie gezählt. Gruß Johann
Moin, ich hatte letzte Woche etwas bestellt und auch bekommen, zudem hatte ich mit Herrn Wyrwich telefoniert, kann schon mal dauern, bis man ihn erreicht. Gruß Johann
Ja, daß ist hierzulande das größte Problem, darum lässt man vieles einfach verkommen, oder reisst es ab...Baustelle betreten verboten usw. Gruß Johann
Moin zusammen, Ich war gerade in Kassel und habe mir die große Lokhalle im ehemaligem Gleisdreieck angeschaut. Es ist eine Schande, diese Halle und die beiden Drehscheiben so verkommen zu lassen. Ich kenne keine Halle, die besser geeignet wäre für wetterunabhängige Abstellungen von Museumsfahrzeugen. Gruß Johann
Ich habe mir gerade einmal meine alte Wilgro BR50 angeschaut, mein Gott, was die alles für Fehler hat und trotzdem wie eine richtige Dampflok ausschaut, einfach ein toller Anblick. Wie sich die Zeiten ändern, keiner ist mehr zufrieden. Gruß Johann
Schöne Aufnahmen aus Bremen und der Wasserturm steht im Rbf immer noch. Gruß Johann
Moin Stefan, Danke für die Erklärung, dann kann ich ja bestellen, bin immer etwas vorsichtig, bei solchen Meldungen Gruß Johann
Moin, wieso ist die Märklin Seite nicht sicher? Ich erhalte diese Info: Die Angaben, die du senden möchtest, sind nicht sicher Dieses Formular wird über eine Verbindung gesendet, die nicht vollständig sicher ist. Hierdurch können deine Informationen für andere sichtbar sein.
Moin Michael, so könnte es nach reichlich Übung etwas werden, Danke Gruß Johann
Moin, Moin, mit Silberlot liege ich beim Hartlöten ja auch bei über 600°und wie schaffe ich es, die bei dem dünnen Material nicht sofort die Temperatur zu überschreiten und vor allem zu halten, wenn Silberlot schön fließen soll? Welche Art "Brenner" kann man dafür verwenden? Gruß Johann
Moin Michael, ..wie kann man das dünne Material denn Hartlöten bei den geforderten Temperaturen? Gruß Johann
Hallo Henry, Danke für die Erklärung. Es gibt leider zu wenig Menschen, die so einfühlsam und konsequent sind. Gruß Johann
Moin Herr Henry was bitte ist der Grund für dieses traurige Bild mit der armseligen Kreatur? Als Mensch, der versucht jedes Lebewesen zu achten, macht mich der Anblick immer sehr traurig und hier bei Spur1 wünsche ich mir diese Traurigkeit nicht unbedingt. Gruß Johann
Ich dachte zuerst, es gibt etwas Neues? Ist das jetzt ein, sich drüber lustig machen, oder wie soll ich die Beiträge verstehen? Gruß Johann
Moin zusammen, Mir ist solch ein Handwerksmodell, dazu mit Geschichte, lieber, als ein optisch perfektes Plastikmodell. Für mich ist die Perfektion der Modelle nicht unbedingt immer ein Fortschritt, eine BR50 von Wilgro spricht mich heute immer noch mehr an, als ein perfektes Modell. Gruß Johann
Moin zusammen, ich wusste bisher nicht, daß Wilgro auch die BR01 gebaut hat und der Antrieb im Tender ist. https://www.ebay.de/itm/325039227253?ssP…353.m1438.l2649 Gruß Johann
...stimmt, nicht zu fassen diese Bemerkung, scheint die Realitäten des wahren Lebens nicht zu kennen, kenne leider auch viele "Überflieger". Gruß Johann
@Michael, nicht zu vergessen die E10 und E40 mit Thyristorschaltwerk, da gab es nur am Anfang ein Klack und sie liefen dann ohne Schaltwerksgeräusche an. Gruß Johann
Moin Herr Weil, gab bei Ebay letztens eine Kiss E10,ist doch eine, oder? https://www.ebay.de/itm/Spur-1-Lokomotiv…ordt=true&rt=nc Ich hatte erst überlegt, aber da ich schon eine Märklin E1ß besitze, wollte ich es nicht übertreiben, trotz des geringen Preises von 406€. viele Grüße Johann
Hallo Benno und Thomas, vielen Dank für die Infos. Ja, das war schon ein Erlebnis, er hatte damals einige Loks auf der Messe ausgestellt. Danke und Gruß Johann
Dienstag, 16. April 2024, 21:54
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