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Hallo Jürgen, das Gehäuse würde ich mir mit 3D-Druck zutrauen. Zeichnungen finden sich und 1,5 km entfernt steht auch ein Original, wo man zur Not nachmessen könnte. Wo ich aber ehrlich zugegeben keine Erfahrung (und Ahnung) habe, ist ein zuverlässiger Antrieb. Also auch Rahmenbau, Antriebsstrang, Stromabnahme etc. Um all DAS für (m)einen einen Skl zu lernen, fehlt mir die Zeit. Denn das kleine Ding soll vor allem auch GUTE Fahreigenschaften haben. Warten wir mal ab, was noch für Interesse kommt...
Hallo Michael, aus erkennbaren Fehlern kann auch der Hersteller lernen und DIE beim nächsten vermeiden. ICH vermittle nur - und wenn es klappt - GUT. Wenn die Stückzahl (aus welchem Grund auch immer) nicht zustande kommt, dann ist es eben so. Aber viele jammern nur rum und vermissen das Modell XYZ. Nun ergreife ich mal die Initiative ..... und verkrafte auch eine NICHTUMSETZUNG. Ich denke aber auch, das kein anderer Hersteller den Skl realisieren wird. Zu klein die erwartbare Verkaufszahl. Beste...
Hallo in die Runde, in einem interessanten Gespräch mit einem Kleinserienhersteller für der Messe in Gießen kam die Idee, den Skl Typ Schöneweide für Spur 1 zu realisieren. Um eine kleine Serie überhaupt anzugehen, müssten 50 verbindliche Bestellungen zu Stande kommen. Zum Modell: Das Oberteil (Ladefläche, Seitenwände, Kabine und Dach) besteht aus Kunststoffguss. Diese Bauteile werden mit Zurüstteilen aus Messing kombiniert. Das Fahrwerk besteht aus Messing, der Antrieb hat eine Pendelachse. Ang...
Hallo Michael, Zitat Hatte allerdings vergessen zu fragen ob Du eine Erweiterung (nach links?) geplant hast? smile LINKS wird es (für mich) nicht "weiter" gehen. Ein ständiges befahren vom Schrägzug wäre auf Dauer im Ausstellungsbetrieb nicht so erquickend. Zumal dort "nur" zwei Loren bzw. eine Lore und eine Lok drauf passen. DAS war aber auch so gewollt bei den Planungen. Beste Grüße - Dirk
Moin zurück von zwei interessanten Messetagen , einen herzlichen Dank an den Veranstalter für die Organisation dieser Fachmesse sowie an alle, die vor und hinter den Kulissen für den Ablauf gesorgt haben . Dank an alle, die der "Dampfmolkerei" einen Besuch abgestattet haben und für die Gespräche. Viele tolle Anlagen habe ich gesehen, viele Gespräche geführt und die zwei Tage waren RUCK-ZUCK vorbei. Beste Grüße - Dirk
Hallo Chris, PayPal auf der Messe , spart Bargeld für andere Spontankäufe wir sehen uns Morgen. Beste Grüße - Dirk
Ich war letztes Jahr am Samstag als Besucher in Gießen - bin damals per PKW gekommen. Einen Parkplatz zu finden war kein Problem und der Eintritt dank ONLINETICKET völlig problemlos. Kann den Vorabkauf nur empfehlen Wir sehen uns - in Halle 1, Stand 12 Beste Grüße - Dirk
Hier nochmals einige Fotos vom >>kommenden<< Wasserkran. Wird voraussichtlich ab SOMMER 2024 lieferbar sein. Derzeit sind noch kleine Nacharbeiten nötig. Beste Grüße - Dirk
Hallo Stefan, ich habe zwei Wasserkräne als 3D-Druck in der Konstruktion, einen mit rundem Steigrohr und einen mit abgeflachtem Steigrohr. Das Auslegerrohr ist selbstverständlich drehbar, die Laterne nicht beleuchtet. Lieferbar etwa im Sommer 2024. Beide Wasserkräne sind keine DRG-Einheitswasserkräne, sondern mehr in Anlehnung an DRG / KPEV - Versionen. Beste Grüße Dirk
Neu im Februar kommt die Rubrik "Elektro-Installation" = Schalt- und Verteilerkästen. Mit den Einzelkästen lässt sich jede beliebige Art und Form von Schaltanlagen zusammen stellen. In der Rubrik "Kessel-Bauteile" kommen zwei neue Kesselsegmente sowie eine Leiter und es gibt eine völlig neue Drehmaschine. Beste Grüße - Dirk
Zitat Und die wir in Gießen zeigen, Stand des Prozess, werden die E36 in Spur 1 sein. FREU FREU
Hi Manfred, das ist vielleicht noch ein Fragment aus der Spur-Null-Serie. Aktuell sehe ich auf der Seite keine Bilder, nur die technischen Angaben zum E36. Die von die gezeigten Daten incl. Zeichnung war letztes Jahr auch eine Zeit lang so bei SEYFRIED zu sehen. Auf Anfrage dort dann als Spur-Null deklariert. Warten wir mal Gießen ab, vielleicht gibt es dort ja was REAL zu sehen in Punkto E36 Beste Grüße - Dirk
Hi Martin, FELDBAHN - unendliche Möglichkeiten , dann brauchst du aber auch ne Zulassung für den ÖPNV Beste Grüße - Dirk
Hallo Alain, da hast du FEINE WAGEN gebaut gefallen mir sehr weiter so. Beste Grüße - Dirk
Als EINSER hat man ja WARTEN gelernt von da her warte ich gespannt auf die ersten Fotos von den E30/E36 von 01 Modellbahn. Bei dem Preis und der beschriebenen Ausführung sollten die Eilzugwagen genug Abnehmer finden Ich hatte mal gehört, das die Spur-1-Eilzugwagen in etwa in den gleichen Ausführungen wie die Spur-0-Wagen kommen sollen. Also in Bezug auf Epoche und Beschriftung sollte für jeden was dabei sein Ich bin gespannt auf Gießen - da sollen erste Wagen real zu bestaunen sein (wenn alles k...
Auch im Februar gibt es wieder einige neue Teile Eine neue Werkbank, zwei neue Schürfmulden als Ladegut (jetzt in drei Größen) und für die Feldbahn einen neuen Aufsatz für den Lorenrahmen. Beste Grüße - Dirk
Also MIR hätte eine Explosionszeichnung und eine Teileliste gereicht That´s live Beste Grüße - Dirk
Hallo Thomas & auch alle anderen, auf persönliches Ansprechen auf die Bausätze auf der Messe in Gießen 2023 erklärte Herr Kiss, das es die Bausätze nicht geben wird. Auch wegen der fehlenden Bauanleitung. Macht euch also keine Hoffnungen, das da noch was kommt. Auch auf eine von mir damals angesprochene Sonderbestellung - keine Reaktion - keine Mail - nichts. Den passenden Smiley erspare ich mir hier. Beste Grüße - Dirk
Danke nochmals für eure Antworten und manche eurer Gedanken kann ich absolut nachvollziehen. Eine Umfrage kann NIE wirklich ALLE Einser im und außerhalb des Landes mit DRo-Interesse abbilden. Nicht Alle sind hier im Forum (oder in einem anderen) aktiv, manche lesen ausschließlich Printmedien und andere nehmen an Umfragen grundsätzlich nicht teil. Eben das ganz normale Verhalten im 21. Jahrhundert. Wir brauchen aber die Umfrage auch nicht "Kleinreden", denn die Umfrage dürfte das Kaufinteresse sc...
@ all Auch für mich war das, sagen wir mal, verhaltene Interesse an einer DRo-DAMPLOK-Baureihe überraschend. Auf Platz 6 mit der 65.10 die höchste Platzierung ist eher ernüchternd. Das Interesse an der BR 120 hat mich nicht verwundert, jedoch ist es eine reine Güterzuglokomotive (von gelegentlichen Einsätzen vor Reisezügen im Sommer mal abgesehen). Mit der BR 110 - auf Platz 2 - habe ich gerechnet und damit wäre die BR 110 >mein< Favorit - auch als Universallok - und bis Heute im Einsatz. @ Mart...