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Hallo, Mir fehlt einfach die Zeit für Bausätze. Umbauten reichen mir völlig. Ich habe gerade einen Porsche 356 von Kinsmart auf Cabrio umgebaut. Das hat schon ca. 5 Stunden in Anspruch genommen. Viele Grüße von Klaus
Hallo Gerhard, In der Betriebsanleitung ist die Rede von 4 Gewindebolzen mit Flügelmuttern. Ich kenne die Drehscheibe nicht, aber ich vermute, daß damit die Drehscheibe befestigt werden soll. Ist eventuell außer der Grube noch etwas zum Befestigen dabei? Wenn nicht, dann würde ich 2 parallel verlaufende Leisten in der Größe von Dachlatten als Unterzüge unter der Drehscheibe anbringen. Stell hier doch mal ein Bild von der Istsituation ein, dann wird das Problem klarer. Viel Erfolg wünscht Klaus
Hallo Stefan, Eigentlich ist das ganz gut in der Decoderbeschreibung erklärt. Darüber hinaus empfehle ich dir eher das ESU - Forum. Da ist das auch schon oft Thema gewesen. Viel Erfolg von Klaus S
EBAY ist gemeint! Viel Erfolg von Klaus
Hallo Michael, Meinst du 10cm oder 10mm? Viele Grüße von Klaus
Guten Morgen Heinz, Offensichtlich versuchst du eine andere Lokadresse einzugeben. Ich weiß nicht genau, ob das mit dem Programmer bei der T3 überhaupt geht. Daher schau mal in der Betriebsanleitung der Lok nach, was dort dazu geschrieben wird. Viel Erfolg wünscht dir Klaus
Hallo, Funktionsmodelle finden immer meine Zustimmung. Es gibt noch viel zu wenige davon. Viele Grüße von Klaus
Hallo, Nebenbei so ein bisschen was Ergänzendes von rechts und links der Schiene zu erfahren, finde ich immer sehr erquickend und liegt doch voll im Toleranzbereich aller Spurweiten! Viele Grüße von Klaus
Hallo, Ich hoffe, daß die KM1- Draisine in 2024 kommt,( wünsche mir das aber nicht!) Viele Grüße von Klaus
Hallo, Kann man das gesamte Gebilde jetzt nicht einfach nach innen ziehen? Mit einem beherzten Ruck oder mit etwas Hebeltechnik? Viel Erfolg wünscht Klaus
Zitat von »drehscheibe« Zitat von »Störtebecker« Welche Firmen, Hersteller oder auch Händler gehören denn jetzt überhaupt zu dem neuen Verband , bzw. welche Firmen gehören nicht dazu? Hmm, was erwartest Du? Dass sich nun HIER alle Hersteller/Händler outen, dass sie dazugehören? Oder das Gegenteil? Oder dass jemand Insider-Wissen ausplaudert, bzw. schreibt? Entweder es wird eine gemeinschaftliche Erklärung geben oder jeder kocht seinen eigenen Senf und informiert über seine Kanäle. Viele Grüße, ...
Guten Morgen, Hier jetzt mal eine Frage, die für mich von Interesse ist: Welche Firmen, Hersteller oder auch Händler gehören denn jetzt überhaupt zu dem neuen Verband , bzw. welche Firmen gehören nicht dazu? Viele Grüße von Klaus
Hallo Basti, Alles richtig,was du geschrieben hast, aber hier zersetzen sich ja Lötstellen regelrecht bzw. lösen sich auf. Noch einen schönen Abend wünscht Klaus
Guten Abend, Ich unterstelle mal, daß alle Teile aus Messing sind, wie kann da Zinkpest entstehen? Gelötet wurde ja wohl mit Zinnlot, da ist auch keine Zink drin. Vielleicht falsches Flußmittel? NOCH hat mein Kran das Problem nicht! Viele Grüße von Klaus
Hallo, Ich habe vor ein paar Tagen Spur1- Artikel ohne OVP verkauft. Der Preis lag 10% niedriger. Viele Grüße von Klaus
Guten Morgen Robert, Stell doch bitte mal ein Foto von dem Motor ein, damit jeder genau erkennt, wo das Problem liegt!! Viele Grüße von Klaus
Hallo, heißt du echt "Hilfe" ?? Gruß Klaus
Hallo Uwe, ich hatte exakt das gleiche Problem. Was meine Vorredner schreiben, hat bei mir geholfen! Viel Erfolg! Gruß Klaus
Hallo Heribert, muß man dafür dann die Gleise auftrennen? Viele Grüße von Klaus
Hallo Hans- Peter, die Größe der Reedkontakte ist unwesentlich. Der Vorteil von Reedkontakten ist, daß du wesentlich flexibler mit der Auswahl der Position bist, als bei z.B. einem Schaltgleis. Viel Erfolg wünscht dir Klaus
Mittwoch, 17. April 2024, 01:33
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