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Posts: 352

Location: Nahe einer Nebenbahn

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21

Friday, May 24th 2019, 7:29am

Quoted

Bei mir gibt es nur Loks der Ep. IIIb, nur Dampf und Diesel und nur mit DB-Keks. Was anderes gibt es bei mir nicht.


Bei mir ist der Nickname Programm :D :D :D

Moment die BR120 gibt es ja auch in dieser Farbkombi :P Doch kaufen???? :D

22

Friday, May 24th 2019, 10:12am


Bei mir ist der Nickname Programm. Moment die BR120 gibt es ja auch in dieser Farbkombi.


Ja, aber nur als Modell mit der Betriebsnummer 120 006-5. Und ausdrücklich nur als
"Lackierungsvariante auf Kundenwunsch"

Nicht als Vorbild. (120 001-005 waren alle 3004/1014/8019)

Die 120 101-160 ab 1987 waren nach Farbkonzept Dez. `86 in 3031/8019

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

This post has been edited 1 times, last edit by "Dr. Wolf" (May 24th 2019, 12:02pm)


23

Friday, May 24th 2019, 10:49am

Hallo Dr. Wolf und Ozeanblaubeige,

dass die 120 in Wirklichkeit nie in der Farbkombination gefahren ist, ist auch meine Vermutung.
In H0 gab es mal die 103 und die 120 in ozeanblaubeige - siehe angehängtes Bild (leicht verwackelt)

Beste Grüße

Wolli
Bahnwolli1461 has attached the following image:
  • 103+120.JPG

24

Friday, May 24th 2019, 11:50am

… und diese Lackiervariante verkaufte sich (im Modell) bei Roco und Tante M. wie geschnitten Brot! :D

Wer's mag …?

Viele Grüße,

Kalle

daneu

Unregistered

25

Sunday, May 26th 2019, 8:53am




LGD

26

Sunday, May 26th 2019, 9:11am

Hallo zusammen,

darf ich zu dem Bild von LGD mal etwas fragen?
Das sind 4 × die 120 in Epoche ?
Nr.1 links: Ganz klar Ep V
Nr. 2 halblinks: Ganz klar Epoche IV
Nr. 3 halbrechts: Ganz klar Ep V

Aber Nr. 4 ganz rechts: Wahrscheinlich Ep. V. Bei mir würde sie als Epoche IVc durchgehen, weil sie meinen geliebten DB-Keks mit runden Ecken trägt.

Und diese Epoche V Lokomotiven mit dem DB-Keks der Epoche IV durften in H0 auch bei mir fahren :)
Ist das Epoche IVc oder V ?

Interessierte Grüße

Wolli

Posts: 352

Location: Nahe einer Nebenbahn

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27

Sunday, May 26th 2019, 10:17am

BR 120 in oz

...danke für die Info. Eine ozeanblaubeige Variante in Echt wäre mir auch neu gewesen.

Da ich mich schon am Vorbild orientiere, fällt hier die 120er eh leider aus dem Beuteschema. Auf Nebenbahnen war sich dann doch nicht unterwegs :D

Cado

Unregistered

28

Sunday, May 26th 2019, 10:24am

Nr. 4 ganz rechts:

Ist die 120 108-6 wie sie bei uns in der Schweiz an einem Wochenende 1988 zum 75 Jährigem Jubiläum der BLS im planmässigen Einsatz stand. Dies ist interessant, weil die 120 108-6 eben keine Test- oder Extrazüge geführt hatte, sondern mit "normalen" Zügen verkehrte. Die BLS Rampe wird noch heute gerne von der Industrie als Teststrecke für Anfahrversuche benutzt, aber dann sind es halt immer Extrazüge oder Testzüge. Diese Version wurde bei Kiss als "Swissedition" angeboten, mit zwei verschiedenen Schleifstücken, dem DB und einem schmalen Schleifstück für CH Fahrleitung. Daher haben die BR120 auch die Möglichkeit für 3+1 Lichtwechsel nach CH Vorschriften.

Andreas

Arek

Unregistered

29

Monday, May 27th 2019, 9:56pm

mal nachgefragt

Hat das Serienmodell der Vorserienlok in beige/rot eine Führerstandskennung 1 bzw. 2?

Auf allen Fotos dieser Lok auf der Kiss Home fehlt diese Kennung, was nichts heißen muss...interessiere mich für diese Variante.

Wäre schön, wenn das hier jemand klären könnnte.

Posts: 45

Location: Hamburg / Germany

Occupation: Dipl.-Ing. f.Schiffsbetriebstechnik

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30

Tuesday, May 28th 2019, 10:59am

mal nachgefragt

Moin,

ja, die vorserienlok BR 120 001-3 beige/rot hat die Füherstandskennung 1 + 2

gruß

Uwe

Cado

Unregistered

31

Thursday, May 30th 2019, 10:03am

Führerstandsnummern



"..auf den Fotos auf der Kiss Homepage fehlt die Kennung der Führerstände.." Auf den meisten Fotos auf der Kiss Homepage handelt es sich um nicht immer voll beschriftete Muster. Aus dem selben Grund hat die 120 120-1 auch noch nicht das Tiefschwarze Chassis, wie jetzt die Serie.

Andreas

32

Thursday, May 30th 2019, 10:13am

Hmmmm und die kleine Ziffer 1 in Rot, links der linke Griffstange????

Walter
Bahnhofsvorsteher Braubach
Ep IIIa

Betrieben mit Ecos 2 und andere ESU Komponente - Traincontroller

33

Thursday, June 6th 2019, 11:38am

Hallo,

zur Zeit sind bei eBay neben vielen roten von Kiss, auch eine ozeanblau-beige 120 von Kiss drin. Link:
https://www.ebay.de/itm/Kiss-510078-E-Lo…McAAOSwa~tc-Ll8

Nur zur Info. Beste Grüße

Wolli

34

Thursday, June 6th 2019, 12:10pm

Epoche VI ?

hier handelt es sich offensichtlich um einen (Schreib) Fehler im verlinkten Angebot.

Die ozeanblau/elfenbein Farbgebung ab 1974 gehört unstrittig zur Epoche IV, wie es so auch völlig korrekt
auf der Hersteller hp ausgewiesen ist.

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

Arek

Unregistered

35

Saturday, June 29th 2019, 9:15pm

Roll out bei der IG Köln-Bonn

Heute hatten meine 120er ihren "Roll out", dazu ein paar Bilder, ich denke ein charmantes Modell, mal ohne Schornstein...ja, ja, ich weiß, und ohne Oberleitung :rolleyes:
Arek has attached the following images:
  • 20190629_210812.jpg
  • 20190629_203137_1561833352452_5.JPG
  • 20190629_203036_1561833350545_2.JPG
  • 20190629_203323_1561833351118_3.JPG
  • 20190629_193110_1561833349983_1.JPG

daneu

Unregistered

36

Sunday, June 30th 2019, 9:23am

Hi Arek
Tolle Bilder - tolle Lok! Und danke dass Du auch ohne OL den Panto gehoben hast!!!

Keine OL ist kein Grund, ohne Panto zu fahren oder zu fotografieren, aber Panto tief ist ein Grund, ein Foto oder Video gar nicht erst anzu schauen. Abgebügelt heisst abgestellt oder defekt.

Es gibt viele Gründe warum man (noch) keine OL hat, aber keine warum man bügeltief fährt. Auch Engstellen lassen sich durchaus bewältigen - wenn man denn will...

LGD

37

Sunday, June 30th 2019, 3:33pm

noch ein nogo

Keine OL ist kein Grund, ohne Panto zu fahren oder zu fotografieren, aber Panto tief ist ein Grund, ein Foto oder Video gar nicht erst anzu schauen.
Danke. Das ist auch meine Meinung.

Ein weiteres nogo: egal, wo man zuschaut, auf Ausstellungen, Modultreffen oder Clubanlagen, 90% der Loks vorm Zug haben das Schlusslicht eingeschaltet :-(((
Schuld oder Unwissenheit der Hersteller, egal, bei fast allen Decodern ist es per Standard immer an und man müsste erst suchen, wo man es denn überhaupt ausschalten kann ...

Und wie sieht es bei der 120 aus?
(habe leider keine)

38

Sunday, June 30th 2019, 3:47pm


Es gibt viele Gründe warum man (noch) keine OL hat,


hallo, Ja, völlig richtig. Aber n. m. M. v.a. diesen Grund:
(noch immer - trotz mehrfacher Ankündigung aus Hattenhofen)


https://s1gf.de/index.php?page=Thread&th…rleitungssystem

mfGruß, der Einsbahner

39

Sunday, June 30th 2019, 5:49pm

Und wie sieht es bei der 120 aus?


Da kann ich Dich beruhigen Manfred: Mit F0 wird nur das vordere Stirnlicht eingeschaltet, hinten ist von Haus aus ausgeschaltet!

Diesmal hat KISS alles richtig gemacht: Beleuchtung, Panto-Antriebe, Fahreigenschaften … alles gut! Ich bin zufrieden! :)


Viele Grüße,

Kalle

40

Sunday, June 30th 2019, 6:25pm

Hi Arek, danke für deine Bilder!

Habe in Sinsheim noch gemeinsam mit Cado festgestellt, dass es erstaunlich ruhig ist um die DB 120. Also Freunde, zeigt eure Schätzchen!

Hier ist meine verkehrsrote 120 120-1, an der sich mir wieder bestätigt hat, warum ich zur Spur 1 gewechselt bin: die Detaillierungs-Möglichkeiten sind einfach fantastisch! Und wurden von Kiss auch ungesetzt. Ein paar Tage muss meine Lok noch warten, dann hat sie erstmals richtig Auslauf.




Und noch eine Nahaufnahme vom Führerstand:

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