Guten Abend zusammen,
ich habe ja lange Zeit nichts mehr geschrieben und trotzdem ist im Hintergrund recht viel passiert auch wenn es nicht am Modul war.
Andreas (1 und 1) hatte Recht, als er in Halver zu mir sagte: Wenn dich der Spur 1 Virus einmal erfasst hat, dann lässt er Dich nicht mehr los. Ja und so ist es auch gekommen. Wie im Juli schon angedeutet, plane ich jetzt eine Spur 1 Anlage in mein MoBa Zimmer zu bauen. Da das Zimmer nicht allzu groß ist, muss ich schauen, was sinnvoll reinpasst.
Hier geht mein Dank an Bibe (Ozeanblaubeige), der mir viele wertvolle Tipps gegeben hat und sogar ein dickes "Care-Paket" geschickt hat. Einfach super Bibe.
Ja und all die Anregungen haben dazu geführt, dass ich eine Nebenbahnanlage baue, die eingleisig wird und möglichst an den Außenwänden des Zimmers entlang führt. Ein Aufenthalt in der Eifel in der Nähe einer stillgelegten Nebenbahntrasse mit noch existenten Haltestellen und Signalen hat dann sein übriges getan und den Virus für Spur 1 und die Nebenbahn tief verankert. Die Anlage hat dann noch einen Bahnhof mit Ausweich- bzw. Überholgleis und noch 3-4 Gleise zum rangieren, laden usw. Ein wesentlicher Kompromiss sind die Radien, die ich so groß, wie möglich mache. An einigen Stellen komme ich um 1020 aber nicht herum. Ich versuche dies ein wenig abzufangen, indem ich dann von einem 1394er Bogen oder einem 1176er Bogen in den 1020er Bogen gehe und dann nur maximal 2 1020er hintereinander einsetze. Das sieht dann noch ganz okay aus. Bei den Weichen kommen die Märklin Weichen zum Einsatz: eine Bogenweiche, schlanke Weichen und wahrscheinlich eine Dreiwegweiche. Die mit den größeren Winkeln versuche ich zu vermeiden. Gefahren wird mit den Märklin Klauenkupplungen, also keine Haken. Dann sollte es gehen. Als Fuhrpark schaue ich, dass ich recht kurze Waggons und Loks einsetze. Bei den Waggons habe ich inzwischen ja schon ein paar und das sind alles 2-achsige kurze. Bei den Loks muss ich mal schauen. Meine BR78 wird sicherlich mit die längste sein. Also Köf, BR64 oder V60 sind die Loks, die mir vorschweben. Ja und evtl. ein Schienenbus. So ein kurzer Pmg oder Gmp mit 2-3 Waggons und einer Lok. Das gefällt mir oder eine Köf mit nur einem Waggon, super.
Nachdem ich die Planung schon fast fertig hatte, musste ich feststellen, dass ich an einer Stelle einen Fehler gemacht habe und vergessen habe, dass eine Türklinke eine dreidimensionale Ausdehnung hat und nicht nur ein grafischer Strich ist. Ja und nun muss ich einiges neu planen und das dauert noch. Ist nicht schlimm, kostet nur Zeit und ich muss länger auf den Startschuss warten. Die Bretter habe ich zu 80% schon da, denn die werde ich sehr gut von der Spur H0 Anlage übernehmen können. Es fehlen mir nur ein paar Bretter für eine Regaldurchfahrt und vor allem zwei Bretter, die alsKlappe aufgebaut werden, da ich einen Zugang zum Fenster und zur Tür brauche, der hochgeklappt werden kann. Denn das Fenster soll ja noch zugänglich sein und durch die Tür möchte ich ja reinkommen.Ob ich dann noch mal raus will?, mal schauen!!
Jetzt werde ich mich weiterhin den französischen Eisenbahnen widmen und schauen, wie die Unterschiede zu den deutschen sind. Bei den Signaltafeln sind sie wohl ziemlich groß. Ja, und dann habe ich eine sehr schöne kleine MoBa Ausstellung mit einer tollen Spur 0 Anlage hier in Frankreich besucht. Da fuhr ein 241 Dampfer in 0. Das macht schon was her. Sah echt toll aus. Auch meine Frau war angetan. Und die Franzosen, insbesondere einer hat mir sehr viel über französische Modelleisenbahnen erzählt. Das war ausgesprochen interessant. Zum Beispiel, dass die Achsfolge den Loktyp bzw. die Baureihe wiedergibt. Hier gibt es zum Beispiel einen Dampfer, der 030 als Baureihe hat. Also nur drei Hauptachsen und keine Vorläufer und Nachläufer. Echt spannend. In D gibt es natürlich auch Dampfer, die nur 3 Achsen haben, man erkennt es allerdings nicht an der Baureihenbezeichnung.
So, dann wünsche ich mal einen schönen Abend und sage bis demnächst.
Viele Grüße
Michael