Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Blechle

Ein Lokpilot XL reicht völlig aus

Habe es schon ein paarmal gemacht.

Wenn nötig kann ich auch die Schaltung zukommen lassen

Gruß

Rolf

Hier noch die Schaltung

Gruß

Rolf

Hallo Blechle

Habe noch ein Foto wie es von innen ausschaut.

Der Decoder befindet sich auf der anderen Seite.

Hatte einen Lokpilot 4XL verbaut

Gruß

Rolf

Hallo "Blechle",
wenn ich es richtig sehe, sind die Lokpilot Decoder aus der ESU Familie, reine Fahrdecoder ohne Sound.
Sollte auf Sound, radsynchrone und geschwindigkeitsabhängige Stangengeräusche Wert gelegt werden, ist vielleicht mein als Link angehängter Umbaubericht von Interesse.
https://spureinsforum.de/index.php?page=…&threadID=32078
Bei Fragen diesbezüglich, bitte Kontakt nur über die hier hinterlegte Mailadresse.
Freundliche Grüße (mit Klarnamen)

Wolfgang Brinkmann

Hallo Reptil-Dompteure

Ich habe mein *Alpenland-Kroko* welches bis ans Ende ihrer Tage als schön geschminkte Leiche in Mürzzuschlag verbringen wird,
von BBSP (Brinkmann-Benning-Sound-Processing) mittels 5.x.er Digitalisieren lassen.
Nachdem 1978 die Schweizer und die Österreicher Krokos getauscht haben wurde es für den Österr. Schienenverkehr umgebaut und zugelassen.
Die Farbe änderte sich, die Lampen, für eine Solofahrt musste sie ein Rotes Schlusslicht bekommen.
Und natürlich Bahnhofsansagen von unserer Kult-Dame in Österreich - Chris Lohner.

Seit 40 Jahren spricht sie alle Ansagen auf jedem Bahnhof der ÖBB. Jetzt habe ich, neben meinem Schweizer Modell auch jenes von Mürzzuschlag.
Leider ist mein Handy schon 5 Jahre jung und somit ist die Filmqualität nicht die Beste, in Echt ist das ein Hörgenuss wie man ihn selten findet.
Doch denke ich, wer will, hört das raus was er möchte. Es sind bei Gott nicht alle hörbaren Geräusche aufgezeichnet, das geht irgendwie mit einer Hand ganz schlecht...*GG*.
Alle 24 Funktionen sind belegt und die Betriebsgeräusche mitsamt den Lichtspielen, vom aller Feinsten! Man möge mir die *Wackler* verzeihen.

Hat sich gelohnt. Ob ich mich an dieser Lok ebenso 35 Jahre erfreuen werde wie am Schweizer Modell? Mhmmm....da müsste ich 96ig werden...*GG*.

https://www.youtube.com/watch?v=XKlyNVUt_p0

Hallo 1er,
Wie ist denn der Sound im neuesten Märklin Krokodil (55681) gelöst, ist er denn jetzt radsynchron? Hat jemand das Modell von Modelbex, wie ist der Sound hier?
Gruß Jürgen

Citação

Wie ist denn der Sound im neuesten Märklin Krokodil (55681) gelöst, ist
er denn jetzt radsynchron? Hat jemand das Modell von Modelbex, wie ist
der Sound hier?

Hallo Jürgen,
die radsynchronen Geräusche bei z.B. Krokodilen, E 91, beschränken sich auf die Stangengeräusche, die schon (beim Vorbild) bei leicht ausgeschlagenen Lagerbuchsen zu hören sind. Dies geschieht kurz nach dem Überwinden des oberen und des unteren Totpunktes.
Die übrigen, typischen E-Lokgeräusche sind zum Teil eher statisch, wenn man jetzt mal das Hoch- und Runterfahrgeräusch von Motoren und Lüftern vernachlässigt.

Ich habe weder bei dem neuen Märklin Krokodil, noch bei dem Modell von Modelbex, radumdrehungssynchrone Stangengeräusche wahr genommen. Dazu müßten die Loks auch mit einem Hallsensor ausgerüstet und die Decoder mit einem entsprechenden Sound- und Betriebsprogramm programmiert sein.
Ich hoffe, ich konnte damit Deine Fragen beantworten.


Freundliche Grüße
Wolfgang Brinkmann

Vielen Dank für die Info, Wolfgang.
Das Problem mit meinem (braunen) Märklin Krokodil (55562) ist ja vor allem, dass die Stromabnahme schlecht ist und die Lok bei fehlendem Strompuffer stark ruckelt. Ein ESU XL 4 oder 5 würde hier vermutlich Abhilfe schaffen.
Gruß Jürgen

Citação

Ein ESU XL 4 oder 5 würde hier vermutlich Abhilfe schaffen.

Hallo Jürgen,
das auf alle Fälle, obwohl die Krokos von Haus aus keine schlechte Stromabnahme haben. An jedem Fahrgestell liegen zwei Schleifer an und ich habe bisher nie Probleme mit der Stromabnahme gehabt.

Bitte prüfe einmal, ob die Schleifer, bei entgegen der Andruckrichtung verschobenen Achsen, auch richtig anliegen.

Wenn dem so ist und alles sauber und gut geölt (gefettet) ist, sollte die Lok problemlos laufen.

Wichtig bei den alten Krokos ist, dass die Getriebe leichtgängig laufen und das oftmals verharzte Öl und das verseifte Fett schon einmal erneuert wurde. War hier früher schon Thema!
Beste Grüße
Wolfgang Brinkmann

Hallo,

meine Erfahrung zu den Pufferspeicher in den ESU Decoder 5 L.
Die Kapazität ist leider viel zu gering.

Im ESU Forum habe ich dazu eine Anfrage gestellt, da bekomme ich aber keine Antwort.

Meine Köf II, fährt ohne Sound mit dem Speicher 2 cm, nach Spannungsunterbrechung.
Mit Sound bleibt sie sofort stehen.

Hatte schon gedacht, der Puffer ist nicht aktiviert.
Aber die nochmalige Überprüfung ergab, alles nach ESU angaben i.o.

Hallo,
im Zusammenhang mit der Digitalisierung der Krokodile sprachen wir über den ESU LokSound "XL" Decoder.
Bei der Verwendung dieses Bautyps gibt es keine Probleme mit der Pufferspeicherung.

Bei der Verwendung eines "L" Decoders kann ich das nicht beurteilen, allerdings käme ich auch nicht auf die Idee,

bei einem Kroko Umbau, und das ist hier das Thema, einen L - Decoder zu verwenden.

Freundliche Grüße
Wolfgang Brinkmann

Ja, dass habe ich schon verstanden.

Die Kondensatorkapazitäten der Decoder L und XL unterscheiden sich nicht so sehr.
Wobei ja auch der Köf Motor einen relativ geringe Stromaufnahme hat.

Na dann lass ich mich mal angenehm überraschen, wie weit der XL Decoder meine BR 44 nach Spannungsunterbrechung weiterfahren lässt.

Guten Morgen,

die Pufferung ist abhängig von der im Decoder eingestellten Zeitvariable. Habe das in dem angehängten PDF mal als Lokprogrammer - Screenshot hersausgefiltert. Der Einstellbereich ist von 0 - 255 = 0 bis 8,36 Sekunden. Das sollte wohl ausreichen.
Allerdings bin ich der Meinung, dass das Thema Pufferung, bei Bedarf, in einem gesonderten Beitrag behandelt und nun langsam zum eigentlichen Thema (Siehe Kopfzeile) zurückgekehrt werden sollte.
Freundliche Grüße
Wolfgang Brinkmann

Hallo 1ser

Ich habe in meinen Kroko einen Esu 5XL verbaut und folgendes Problem, die Fahreigenschaften sind super aber der Stromausgang Rücklicht steht immer unter Strom, das Frontlicht geht beim Richtungswechsel aus das Rüchlicht brennt immer,
Das rote Rücklicht geht über Aux. Kann man das über die CV des Rücklichtes ändern?

Danke Robert

Moin Robert,

in der Betriebsanleitung des Decoders auf Seite 86 wird das beschrieben, wie man das programmieren muss.

Hallo Michael

Die Anleitung von Esu kenne ich , die Anschlussbelegung für einen XL wird aber nicht dargestellt.
Mir stellt sich die Frage wieso RL immer an ist.
Ich habe keine LED sondern Lampen mit 18V verbaut,

Danke,
Robert