Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo liebe Spur 1 Gemeinde!
Kürzlich konnte ich günstig einen Schienenbus inkl. Steuer- und Beiwagen von Märklin (55098 ) ersteigern. Mit der 6021 kann ich alle drei Decoder steuern. Leider kann die 55098 Version laut Beschreibung nur mfx. Da ich aber ausschließlich DCC fahren will, habe ich jetzt ein Problem.
Hat jemand eine Idee, wie ich Motor-, Steuer- und Beiwagen DCC fähig machen kann?
Einen ESU 4070 Decoder von 2000 (eingebaut bei Hübner VT98 ) habe ich bereits probiert. Der lässt sich von Seiten der Anschlussleiste leicht austauschen, ansprechen lässt er sich aber über iTrain und GBMboost von Fichtelbahn nicht. Auch der ESU-Lokprogrammer kann ihn nicht lesen. Habe ich hier ein Kompatibilitätsproblem oder ist der Decoder (Ebay-Kauf) ggf hin.
ESU Decoder für Steuer- und Beiwagen (eingebaut bei Hübner) könnte ich für jeweils 29,- € bekommen.

Hat hier jemand eine Idee, wie mir geholfen werden kann?

Mit freundlichen Grüßen

Frank

Hallo Gunnar,

vielen Dank für die prompte Antwort.
Hatte heute den Garten und komme erst jetzt zum Antworten.

Der Hinweis mit dem Austausch der Decoder in Steuer- und Beiwagen ist genial. Da habe ich einen offen und eben mal reingeschaut. Top, das ist mir bisher nicht aufgefallen. Probiere ich morgen mal aus, zwei von den FX Lokpiloten habe ich noch da.

Deiner Beschreibung hinsichtlich des Austauschs gegen einen Loksound 3.5 hinsichtlich der Impedanz usw. habe ich nicht ganz folgen können. Da fehlt mir wohl noch Hintergrundwissen.
Kann ich denn gegen einen Loksound 3.5 tauschen, ohne dass ich noch was anpassen muss? Oder muss hinsichtlich des 8 Ohm Lautsprechers noch was geändert/ergänzt werden? Ist denn der Loksound (HO) 3.5 stark genug, einen Spur 1 Schienenbus mit Bei- und Steuerwagen zu betreiben?

Tut mir leid, dass ich schon wieder neue Fragen aufwerfe, aber so fit bin ich in der Materie leider nicht.

Danke für Deine Unterstützung!

Viele Grüße

Frank

Hallo Gunnar,

vielen Dank!
Das werde ich versuchen.
Habe schon mal geschaut, aber bis eben keinen Loksound 3.5 mit MTC-Schnittstelle gefunden. Adapter werden einem hinterher geworfen, den eigentlichen Decoder habe ich noch nicht gefunden. Ich bleibe aber dran, irgendwann wird sicher mal einer angeboten. Oder geht es auch in Kombi mit einem solchen Adapter? Bei der Menge an Schnittstellen blicke ich nicht durch.

Der Loksound V 5 XL wird nur mit Steck- oder Klemmleisten angeboten. Da ist leicht, auch für den Laien ;-)

Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung!

Hallo Gunnar,

hier bereits ein erstes update zu meinem letzten Beitrag:
Habe selbst herausgefunden, dass der Adapter so herum nichts bringt. Wer lesen kann und das auch tut ... ;-)

Hallo Gunnar!

Was müsste ich denn wie angepasst werden, wenn ein Loksound V4.0 oder neuer eingesetzt werden müsste? Diesen bekommt man noch problemlos.

Hallo TEE,

vielen Dank für den Link!
Ich schaue mir das die nächsten Tage mal im Detail an und schaue, ob ich das auch so hinbekomme.
Danke und einen schönen Sonntag!

Hallo Oliver,

recht herzlichen Dank für die überaus detaillierte Beschreibung inkl. der Dip-Schalter. Das dürfte jetzt auch ein Laie wie ich hinbekommen. Sobald es die Temperaturen auf meinem Dachboden zulassen und ich den Decoder habe, werde ich den Umbau vornehmen.
Vom Ergebnis werde ich berichten.

Ich danke Euch allen, die Ihr Euch die Zeit genommen habt, mir zu helfen.

Viele Grüße aus Nordhessen

Frank

Guten Morgen!

Heute möchte ich kurz berichten, wie sich die Umrüstung entwickelt hat:
Nachdem ich doch preiswert einen LokSound 3.5 Dekoder mit 21MTC Schnittstelle bekommen konnte, habe ich diesen in den VT verbaut. Das war kinderleicht. VB und VS haben jeweils einen Funktionsdecoder Fx bekommen, alle auf die gleiche Adresse und der Schienenbus war umgerüstet auf DCC. So weit, so gut. Mein Ziel ist/war erreicht.

Nachteile: ohne Powerpack ruckelt der VT ein wenig und die Innenbeleuchtungen blinken. Die Erfahrungen von Oliver bestätigen sich auch bei mir. Die Stromübertragung ist nicht ideal. Leider besagt die Betriebsanleitung für die ESU Powerpacks, dass ein Anschluss an Decoder erst ab V 4.0 möglich ist. Das habe ich zu spät gelesen, sonst hätte ich den LokSound 3.5 ggf. erst gar nicht genommen. Ist mir aber zunächst egal.
Zudem überträgt sich die Decoderadresse nicht in iTrain. Entschuldigt bitte, wenn ich mich nicht immer korrekt ausdrücke, aber soweit ich verstanden habe, können LokSound 3.5 und FX V3.0 die Adressen (über RailCom?) noch nicht übertragen. Letzteres Problem konnte ich aber teilweise lösen. In den in der Mitte laufenden Beiwagen VB habe ich einen Fx V4.0 Decoder eingesetzt. Somit erkennt iTrain den Schienenbus unter der vorgegebenen Decoderadresse.

Fazit: Dank Eurer Unterstützung habe ich einen betriebsbereiten Schienenbus, der unter DCC läuft. Vielen Dank an alle, die mich hier unterstützt haben!

Ausblick: Da mein derzeitiger Fokus auf Gleisbau und -anschluss liegt, stelle ich die sinnvolle Umrüstung auf einen neueren Decoder, der "RailCom-fähig" ist und an den ich ein Powerpack anschließen kann, für einige Zeit zurück.

Sobald ich dafür Ressourcen habe und die Umrüstung gelaufen ist, gebe ich kurze Rückmeldung.

Hallo hag10,

leider kenne ich Deinen Namen nicht, daher diese Anrede.
Das klingt auch gut, die Fahrzeuge untereinander zu verbinden. Gute Idee! Hast Du Bilder, wie Du das gemacht hast? Hast Du Miniaturstecker benutzt? Die Umsetzung würde mich brennend interessieren.
Danke für den Hinweis!

Hallo Kalle,

vielen Dank für den interessanten Beitrag (Link).