Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

bis gerade dachte ich noch, ich sei so ziemlich der einzige, der mit Märklin Zentralen arbeitet. Das angehängte Bild - ich hoffe, ich lande nicht im Knast, weil ich das Bild stahl, äh mir ausgeliehen habe - zeigt mit etwas anderes.

Natürlich ganz tolle Screenshots.

Beste Grüße

Wolli

Hallo Peter,

Vielen Dank für das schöne Video und die schönen Bilder.

Grüße Olaf

Hallo Peter,

dein Video hat mir großen Spaß gemacht. Das ist eine ganz beeindruckende Anlage, die man sieht. 2 Dinge stachen bei mir wieder besonders hervor. Es sind sogar 3.
Erstaunlich, dass solche Profis sehr viel mit so engen Gleisradien wie 1126 mm, auch 1020 und bei der kleinen Gebirgsbahn sogar mit 600 mm Radien arbeiten.
Aber sie haben ja eine einleuchtende Erklärung.
Dann hat der Mensch, der das Schild von "J.A. Maffei" hoch hält, ein für mich sehr faszinierendes T-Shirt an. Ne Kreidler Florett hatte ich in meiner Jugend auch.

Zum Schluss hat mich wieder unheimlich der Sound des VT98 begeistert. Der ist total authentisch. Was ich bei den mfx- und ESU-Sounds so schmunzelhaft finde, sind die Gangwechsel.
Das scheinen Automatik-Getriebe ohne Zeitverlust beim Gangwechsel zu sein. In Wirklichkeit dauert ein Gangwechsel gefühlte 2 Sekunden. Und das scheint der Decoder wunderbar
rüber zu bringen. Das gefällt mir wirklich sehr gut. Der Motorsound an sich hat den richtigen Bass des roten Brummers.

Ein wunderschönes Video Peter. Herzlichen Dank. Liebe Grüße

Wolli


Gerade sah ich das Bild mit den 2 CS2. Da musste ich das noch nacharbieten. Da ist noch ein grüner Kreis dazu gekommen

Servus miteinander,
das ist mal ein wirklich toller Videobericht, der die faszinierende Anlage der Rumeltshausener hervorragend zur Geltung bringt. Alle Achtung und vielen Dank,
Jürgen

Ganz lieben, herzlichen Dank Peter,

ja, die ersten 2 Gebläsegekühlten Mockicks kenne ich noch von meinem Bruder (Jahrgang 52). Das dritte ist normal Luftgekühlt. Das schöne bei den Kreidler Mokicks war ja, dass die Stehbolzen für die Zylinder genau
die gleichen Maße hatten wie von dem etwa doppelt so starken Kleinkraftrad-Motor. Der Zylinder war zwar äußerlich etwas größer wegen der besseren Kühlung, aber das fiel der Polizei nicht auf.
Mich hatte man mal angehalten, weil die Polizei von Hemer hoch nach Westig mit 80 km/h hinter mir her fuhr. Das hatte mich damals über 100 DM Strafe gekostet, aber dass ich eigentlich nicht schneller als 40 km/h
hätte fahren dürfen, hatte man zumindest nicht erwähnt.

Und das Goggomobil ist natürlich allererste Sahne.

Ich habe leider nur ein ganz schlechtes Foto von mit und meiner Kreidler. Klein, grobkörnig, Aufnahmestandpunkt ganz schlecht (mein Bruder stellte sich noch auf ein Podest, um noch mehr von oben nach unten zu
fotografieren - der Idiot) und die Kreidler ist halb abgeschnitten. Foto: Sechs - setzen.

An gute Zeiten zurück erinnernde Grüße

Wolli


PS: Meine E-Mail ist wosch1461@unitybox.de Falls Michael Kaufmann mir mehr schreiben möchte. Das T-Shirt gibt es mit dem großen Kreidler Aufdruck nicht im I-Net. Wenn Michael weiß, wo es das noch gibt - ich bin
interessiert (in Größe XL).

Hallo Herr Pernsteiner,

besten Dank für die Ankündingung der Fahrtage. Ich war vor 3 Jahren bei den Fahrtagen gleich mehrmals vor Ort und war total begeistert.
Danach konnte ich leider keine Hinweise mehr finden, ob es in den letzten Jahren auch Fahrtage gab. Um so mehr freue ich mich jetzt
und werde kommenden Sonntag nach Rumeltshausen fahren.

Ich meine mich auch zu erinnern, dass man seine eigene Spur 1 Lok auch mitbringen kann, auch wenn es an rollendem Material dort nicht mangelt.
Das wede ich auf alle Fälle, etwas Auslauf auf einer so schönen Anlage schadet nicht.

Es gab zu der Anlage einen schönen Bericht im Märklin Magazin 05/2016.
Hier der Link zu den Bildern:
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/…_MM_2016_05.pdf

Vermutlich war sogar der Bericht auch von Herrn Pernsteiner, daran kann ich mich jetzt aber nicht mehr erinnern.

Liebe Grüße
Benny

Auf den Bildern (Bild 11 und 18 ) im Märklin Magazin habe ich auf einem Culemeyer einen Kiss WiFo DRG- Kesselwagen gesehen. Steht der irgendwie zum Verkauf? Kennt jemand einen der mal fragen könnte?

Hallo Einser,

war gestern ein paar Stunden in Rumeltshausen. Es herrschte mäßiger Besucherandrang so daß man gut um die Anlage herumgehen konnte.


Die Anlage ist zwar sehr gleislastig, was natürlich bei den vielen Aktiven verständlich ist, denn jeder will auch seine Züge draufstellen und fahren können. Es hat aber dennoch so einige schöne Landschaftsecken. Auf dem Viadukt das bergwärts dampfende Ausflugszügle. Das würde sich bei der Talfahrt mit der "Leerlauf"-Soundfunktion noch etwas glaubwürdiger anhören.


Es wurde "frei" gefahren von mehreren Leuten unterschiedlichsten Alters, "Nachwuchsproblem" ist auch hier wohl unbekannt.


Die Anlagen-Steuerung wird ja in Peters Video gut erklärt, m. E. schaut man bei dieser "Tabletfahrerei" schon sehr viel aufs Tablet.


Sehr gut gefiel mir das "hochgelegte" Bw, da hatte man die rangierenden Loks schön vor Augen. Es wurden, im Gegensatz zu so manchen anderen anderen Ausstellungsanlagen, dort ständig Lokomotiven bewegt und gedreht.


Lange Gleise boten genug Platz für die Behandlungsanlagen und Züge.


Der schöne Ottbergener Ziegelstein-Lokschuppen ist ein toller Hingucker. Ebenso die auffallend vorbildgetreu hohen Gleisleuchten.


In den gut zwei Stunden, die wir dort waren wurden viele Unterschiedliche Züge bewegt, es war also sehr abwechslungsreich.



Im Bw-Bereich stand ein schönes Kranmodell ähnlich dem, den Lokf. Lukas bringen will.


Auch das "Alt-Bw" war sehr liebevoll gestaltet.


Überall sieht man schöne Detailszenen.


Der Personenbahnhof mit ansprechender Gleisführung trotz der 15°-Weichen. Ein Donnerbüchsenzug sieht im 1,3m-Bogen noch gut aus.




Mit langen Wagen ist das schon anders, mit Originallangen sähe das dann noch eckiger aus.

Die Anlage ist wirklich sehenswert und den Betrieb gestalten die Anlagenbauer sehr abwechslungsreich, kann also jedem nur empfehlen die beiden noch folgenden Ausstellungswochenenden zu nutzen.
Der Eintritt ist frei, man kann seine Wertschätzung aber in barer Münze in ein Sparschwein werfen.

Gruß
Michael

Moin,

herzlichen Dank für die freundliche Aufnahme und den sehr angenehmen Nachmittag/ Abend ...

Von mir eine klare Empfehlung, zu einem der Fahrtage dort vorbeizuschauen - viel Spur1 und interessante Menschen ;-)
Es war übrigens gut besucht, ohne überlaufen zu sein.

Hallo Michael K.

nein der WiFo DRG Kesselwagen von Kiss steht nicht zum Verkauf. Habe selbst lange nach dem gesucht.

Viele Grüße
Fritz
Mitstreiter in Rumeltshausen

Hallo und Danke an Fritz für die Antwort zu dem WiFo Kesselwagen. Gruß Michael.