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Momentan modernisiere ich meine letzten drei vorrätigen V100. Das sollte dann auch reichen.
Also baue ich die drei Modelle gleichzeitig um, um es schneller hinter mich zu bringen. Das Lüftergitter wird nur noch von hinten frei gefräst, es hat sich gezeigt, dies ist völlig ausreichend und wesentlich weniger Aufwand. Allerdings muss man sich diese Fräsarbeit auch zutrauen. Ich hatte anfänglich andere Möglichkeiten gesucht, weil ich den Mut dazu nicht aufbrachte. Es birgt einige Gefahren in sich und mir ist es auch gleich beim zweiten Versuch misslungen. Da blieb dann nur ein Messinggitter.
Die Ausfräsung hat die Abmessung 40,2 x 40,2mm. So lässt sich der Lüfter ohne Zwang einsetzen. In der Tiefe sind etwa 3,6mm nötig von der höchsten Stelle gemessen. So bleibt zwar noch ein dünner Ring erhalten vom angedeuteten Lüfterflügel, der aber leicht mit einem Bastelmesser entfernt werden kann. Die verbleibenden Lamellen müssen sowieso etwas entgratet werden.
Weil der Lüfter im Rahmen einige Löcher und Vertiefungen hat, kann man ihn so direkt nicht einsetzen, das sieht übel aus. Am einfachsten ist es, man baut eine Blende um die Löcher zu verdecken. Weil gleich drei vonnöten waren wollte ich sie der Einfachheit halber drucken. Das hat auch gut funktioniert und je nach Druckergebnis sollte man sie an der Oberfläche vor dem Lackieren etwas glatt schleifen.
Die STL-Datei dazu gebe ich bei Interesse kostenlos weiter. Einfach anfragen. Aber bitte etwas Geduld investieren, denn ich logge mich eher selten im Forum ein.
Es sieht schon besser aus, wenn in einem Modell auch auch einen Lokführer sitzt. Sehr gut eignen sich die günstigen Traktorfahrer von SIKU für V100 und weitere. Der Platz für den Piloten ist allerdings arg eng, weshalb man an der Figur die Knie etwas in Richtung Gesäß verlegen muss, damit sie auf den Sitz passt.
Diese Figuren lassen sich hervorragend anpassen indem man sie an betreffender Stelle mit einem Heißluftgebläse erwärmt. Ich habe eines mit 5mm Düse die ist super. Damit lässt sich auch gut Schrumpfschlauch verarbeiten.
Die Traktorfahrer sind eigenartige Gesellen, kaum lässt man sie aus den Augen fangen sie zu kuscheln an. Die Zweiergruppe rechts hat gut sichtbar die veränderten Knie.
Gerne hätte ich damals bei der Modernisierung meiner V100-Varianten auch einige Innenaufnahmen vom Führerstand
zur Verfügung gehabt. Besonders die Ausführung der Deckenlampen war mir rätselhaft. Es sind zwei vorhanden, über jedem Aufstieg eine.
Inzwischen hatte ich die seltene Gelegenheit selbst solche Aufnahmen nachzuholen. Mir nützen sie zwar nicht mehr viel,
möchte dieselben jedoch der Gemeinschaft zur Verfügung stellen, vielleicht besteht Interesse?
Hallo Herr Hipp,
bin erst jetzt auf Ihren tollen Beitrag zum Umbau einer Märklin V100 gestoßen. Dieser Bericht mit den tollen aussagekräftigen Fotos hat mich animiert auch meine vorhandenen Märklin V100 Loks umzubauen. Vielen Dank dafür.
Ihnen ein frohes Weihnachtsfest und ich hoffe, dass ich auch in Zukunft den einen oder anderen Umbaubericht von Ihnen im Forum finde.
Grüße Addi
Spur 1 Ebay »
Einige KM1 Lokomotiven bei eBay eingestellt
(11. April 2019, 22:37)
Dienstag, 16. April 2024, 13:30
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