Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Auch die 155 hat ganz viele Varianten und geht sogar als Version der Schweizer SOB.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arek« (3. August 2019, 00:41)
korrigiere mich bitte, wenn ich im Unrecht bin aber meines Wissen gab es hinsichtlich DR-Ost Leihloks die 243 922 bzw. die dann später im Zug der Eingliedeung in das DB Loknr. Schema umgezeichnete 143 922 und bei der SOB (Südostbahn) in der Schweiz zum Einsatz kam. An eine BR250/155 kann ich mich nicht erinnern.
soviel ich weiss werden Autos ab 30 Jahren als Oldtimer bezeichnet. Ob es bei Lokomotiven andere Zahlen gibt, weiss ich leider nicht.. Meines Erachtens gehören die Modelle aus den 70ern gerne auch dazu
soviel ich weiss werden Autos ab 30 Jahren als Oldtimer bezeichnet. Ob es bei Lokomotiven andere Zahlen gibt, weiss ich leider nicht.. Meines Erachtens gehören die Modelle aus den 70ern gerne auch dazu
Diese Loks aus den 1970ern sind aber durchaus sehr interessante BR, fallen aus meiner Sicht unter ein anderes Wunschthema als hier unter die Oldtimer. .
E- Lok von z.B. 1910 - 1945 = Old-Timer
E- Lok von z.B. 1950 - 1980 = Young-Timer
Im Thema meinte ich Erstere
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MW Altenweddingen« (10. Februar 2020, 18:32)
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 11 Tagen und 0 Stunden