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nachdem ich im April hierim Beitrag 137 über dieZuglaufschilder in Halterahmen berichtet habe, sind inzwischen auch die Wagenlaufschilder zur einfachen Befestigung an den Häkchen fertig geworden.
Die vorbereiteten Schriften wurden auf dieser Wasserschiebefolieausgedruckt. Obwohl ich dabei wie empfohlen einen Laserdrucker benutzt habe, war die Beschriftung direkt nach dem Druck noch nicht griff- oder wischfest. (Ich habe aus Neugier natürlich gleich mal draufgepatscht). Also habe ich die Folie danach erstmal 24 Stunden liegen lassen.
Anschließend wurden die Beschriftungen zurechtgeschnitten und nach der beschriebenen Methode vorsichtig auf die Schilder geschoben. Es empfiehlt sich auf jeden Fall, gleich mehr Beschriftungen als benötigt zu drucken, beim Aufschieben muss man schon sehr vorsichtig und präzise vorgehen, und wenn mal was schief geht nimmt man einfach einen neuen Schriftsatz.
Nach weiteren Trocknungszeit wurden die Beschriftungen als Schutz mit klarem Mattlack oder mattem Klarlack überzogen.
Falls jemandem das mit den Schiebeschildern zu aufwändig erscheint, man kann die Wagenlaufschilder auch einfach mit einem Papierausdruck bekleben. Im Bild 1 gibt es unten mal drei Schilder im Vergleich, links mit Papier bedruckt, rechts mit Folie und in der Mitte eines der beiden beim Wunder Postwagen mitgelieferten Messingschilder, ebenfalls mit Schiebefolie versehen.
Die Bilder 2 und 3 zeigen den gerade in Wilhelmshaven eingelaufenen Eilzug aus Bremen. Ich habe die Schilder wieder mit Fotokleber angebracht, aber ich glaube, ich muss die Position nochmal verändern, wahrscheinlich befanden sich die Schilderhalter jeweils unter dem zweiten Fenster.
Im Gegensatz zu den E30 Wagen von Kiss sind bei den vierachsigen Umbauwagen von Hübner die kleinen Haltehäkchen für die Schilder nachgebildet, so dass die Position für die Schilder eindeutig ist. Bild 4 und 5 zeigen den soeben in Wilhelmshaven losgefahrenen Personenzug nach Oldenburg beim passieren des Stellwerks.
mal wieder eine tolle Bastelarbeit, die Du uns hier zeigst. Zur Positionierung der Schilder hab ich Dier hier mal einBild von der Eisenbahnstiftung verlinkt. Dort fänden sich bestimmt noch weitere Bilder. Vielleicht noch eine Kleinigkeit: Wie auch dieses Bild der Eisenbahstiftung zeigt, waren die Griffe der Zuglaufschilder waren meist schwarz[/url].
hätte Dir sehr gerne mal unseren alten Schildermaler vom Bw Tübingen vorgestellt. Was der immer für ein "Wesen" um korrekte Fahrzeuganschriften oder auch die einfachsten Schildern machte, das waren schon Erlebnisse. Wenn ich für uns Betriebsschlosser ein Hinweis- oder Warnschild abholte kam erstmal "Hast saubre Händ?" - was keine Frage war ;-)
Und er hätte deine Schilder als "noch nicht fertig" deklariert.
Das sieht sehr nach Sisyphusarbeit aus - gutes Gelingen dabei.
Falls Du die Steinchen noch nicht verklebt hast, solltest Du jede Reihe zur vorherigen versetzen. So verlegt man Fliesen, jedoch keine Kopfsteine.
Guckst Du hier: https://www.ecosia.org/images?q=kopfsteinpglaster
Liebe Grüsse, gerald ehrlich
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Gerald" (26.10.2020, 10:10)
Gestern gab es auch wieder Betrieb in Hammoor.
Erstmals im Einsatz auch die im 3D-Druck erstellten italienischen Güterwagen von Torsten Paeth, aber noch unbeschriftet.
Weiter gibt es u.A. eine dänische Nohab, einen Hübner VT98 und eine gesuperte Köf2 zu sehen. https://youtu.be/rcic4EWqAQ4
Viele Grüße
Klaus
Klaus Lübbe
Berufsschullehrer und Modellbahner in 1zu32 und 1zu160
... besten Dank für Deine "bewegten Bilder" ... sprich Video !
Vielleicht solltest Du doch mal ein Stativ verwenden, diese "WACKELEI" ist schon sehr gewöhnungsbedürftig ... ;-)
Dies ist keine Kritik, sehe es bitte nur als gut gemeinten Hinweis, in diesem Sinne.
Gruß Wolfgang
Spur-E1NS-Nebenbahn Epoche 3
Loknummern- und Fabrikschilder, Betriebsbücher von Dampflokomotiven ... ... der DRG + DB + Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE).
Gerald, Du hast natürlich Recht. Ich hatte gestern deinen Bericht nur überflogen. Dann schaute ich gestern Abend auf ein Stück Ladestrasse auf meiner Heimanlage - und hier
hatte ich sie versetzt gelegt. Auf dem Modul sind die Steine leider schon geklebt. So eine Sch.... dachte ich gestern Abend.
Aber bevor ich sie alle abschabe, ist mir gerade eine Lösung eingefallen.
Ich werde die Fläche mit Spachtelmasse überziehen und anschließend mit einer Anreißnadel die Fugen einritzen. Auch wird stellenweise eine Fläche
nachgebildet als ob geteert worden wäre. Diese Lösung denke ich, ist für mich die Angenehmste.
Hallo Bernd,
die beiden Szenen auf deiner Teppichbahn gefallen mir sehr gut.
Da sieht man das man auch auf dem Teppich schöne Szenen nachbilden kann.
Auch ich war früher Teppichbahner (mit Märklin Maxi) bevor ich zur Profi Spur 1 und zum Modulbau wechselte.
Mittlerweile fahre ich z.T. zweigleisig Maxi und Profi Spur 1.
Wünsche dir weiterhin viel Spaß und Freude mit deiner Teppichbahn im Masstab 1zu32.
Und vielleicht zeigst du und noch das Eine oder Andere von der Teppichbahn?
Viele Grüße
Michael
ich bin zwar kein Biertrinker, wollte aber immer eine Bierkutsche in 1:32 haben.
Da hieß es dann wieder selber bauen.
Die Pferde sind Zinnfiguren aus den Napoleonischen Kriegen. Zogen da Geschütze.
Werden roh geliefert.
Die Kutsche besteht aus einigen Modellteilen und Eigenbauten, und die Figuren sind
umgebaut und umgemalt. Der Reiter war der Einweiser von Mo-Miniatur / WEMA Figur.
Der Kutscher ist / war der Lokführer vom Adler, und der nach dem rechten schaut ist
der Sackkarrenschieber von Achim Lutz.
Auf Zügel habe ich erst einmal verzichtet, da sonst ein Transport (Dreiteilig) nicht
gut funktioniert, folgen aber noch.
Es soll jetzt noch etwas grün dran, da habe ich noch nicht das richtige gefunden.
es gibt aber z.B. auch von der Fa. Krick Fässer in verschiedenen Größen zu kaufen. Mit ein bisschen "Hand anlegen" lassen sich daraus geeignete Ladegüter erschaffen...
Schon lange stört mich der Einheits-Look von Spur 1 Figuren.
Hier meine aktuellen Arbeiten an Figuren von MINIART , ICM und MASTER BOX
Der breitere Abstand auf dem oberen Rückteil der Figur mit Karo-Hemd hat durchaus Sinn, denn mittig verläuft hier einen Naht, diese wird aber erst später herausgearbeitet.
Auch folgen noch Mittelsterifen auf den roten Linien.
Hoffe es gefällt !?
MAnfred KOhnz
MA KO Modellbau
Modellbaufachversand
Auftragsmodellbau / Figurenbemalung
frei Hand gestreift? Beeindruckend, diese Menschlein gehört jetzt natürlich ein prominenter Platz auf der Anlage oder im Zug.
Freue mich schon auf dein erstes Hawaii-Hemd ;-)
). Also habe ich die Folie danach erstmal 24 Stunden liegen lassen.
überzogen.
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