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Inlägg: 725

Yrke: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

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61

07.01.2021, 11:52

Hallo zusammen,

nachdem ich werkstattmäßig aufgerüstet habe, ging es jetzt mal wieder weiter.

Die Bolzen für das Doppelschakengehänge wurde gedreht und die Zentrierbohrungen gesetzt.
Im nächsten Schritt werden sie auf der Fräse im Teilapparat weiterbearbeitet.

16 Stück brauche ich. Der Einfachheit halber jeweils 2 auf einer Achse.

Viele Grüße
Michael
Michael Foisner har bifogat följande bild:
  • k-Otmm70 Bolzen Doppelschaken.JPG

Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Michael Foisner" (07.01.2021, 12:33)


Inlägg: 725

Yrke: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

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62

14.01.2021, 19:01

Die Schakenbolzen wurden mittlerweile fertiggestellt.
Anbei 2 Fotos dazu.
Man sieht gut die Zentrierbohrung und die beiderseitige Nut für die Verschlüsse.

Weiter geht es dann mit dem Fräsen der Verschlussstücke.

Viele Grüße
Michael
Michael Foisner har bifogat följande bilder:
  • Otmm70 Schakenbolzen1.JPG
  • Otmm70 schakenbolzen2.JPG

Inlägg: 977

Plats: Bernried

Yrke: Schaumstoffexperte für die Automobilindustrie.

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63

14.01.2021, 19:08

Otmm70

Hallo Michael,

schön dass du weiter machst, ich habe schon befürchtet du hattest bei Dingler eingekauft.

Darf man wissen wie groß die Bolzen sind?
Unter 1mm Durchmesser vermute ich.

Schönen Gruß,

Alain

Inlägg: 725

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64

15.01.2021, 08:34

Hallo Alain,

im Original hat der Bolzen die Maße 35 x 270
in 1:32 also 1,1 mm Durchmesser.

Grüße
Michael

Inlägg: 725

Yrke: Konstrukteur, Dozent an der HWK München - Oberbayern

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65

19.02.2021, 11:11

Testobjekt Rahmen

Hallo zusammen,

ich hatte schon vor längerer Zeit angefangen, verschiedene Rahmenteile des Otmm zu konstruieren und Ätzlayouts zu zeichnen.
Da auf einem aktuellen Ätzblech noch Platz war, ist hier nun das erste Ergebnis.
Rechts am Rahmen sieht man die Versteifungskappe unter der dann die Schakenböcke montiert werden.

Mein Ziel ist es, den Rahmen möglichst vorbildgetreu aufzubauen, also ohne Vereinfachungen des Innenrahmens auszukommen.
Gewisse Kompromisse hinsichtlich der verwendeten Blechstärken muss ich natürlich eingehen.

Obwohl ich eine Zeichnung besitze, ist der Innenrahmen ein echte Herausforderung.
Der besteht im Original im Wesentlichen aus unzähligen UNP-Profilstücken und Blechen.
Zur Positionierung der Einzelteile verwende ich Nut- und Federverbindungen, um weitgehend ohne Lötlehren auszukommen.

Viele Grüße
Michael
Michael Foisner har bifogat följande bild:
  • k-Otmm Längsträger1.JPG

Inlägg: 286

Plats: Jagstzell

Yrke: Lokführer

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66

19.02.2021, 22:16

Das ist Handwerkskunst der allerhöchsten Güte , Hut ab ! Bin echt auf das Ergebnis gespannt.

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