Spur 1 Gemeinschaftsforum

Versuche das mal:

Spur1 Video

Link war schon erledigt.

Heute holen wir das Bahnbetriebswerk in Hattingen ab.

Dazu sind wir mit zwei Fahrzeugen nach Hattingen am Samstag um 5.00 Uhr gestartet, da wir um 10.00 in Hattingen uns verabredet haben ( wegen Corona in zwei Fahrzeugen da wir vier Personen waren ) .

Die Fahrtdauer bis Hattingen beträgt ca. 5 Stunden mit Hänger, das heißt 10 Stunden allein Fahrtzeit, dann müssen die Teile herunter getragen und in den Hänger eingeladen werden.

Da noch teile beim Heinz waren, fuhren wir noch nach Duisburg um diese einzuladen.

Anschließend begaben wir uns auf den Rückweg.

Am Sonntag früh fuhren wir nach Naumburg um den Hänger zu entladen, das Bahnbetriebswerk in den zweiten Stock getragen und eingelagert haben.

Vielen Dank dem Edlen Spender.

Dieses mal gab es zum Mittagsessen Spagetti Bolognese von meiner Frau vorgekocht.

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MFG. Sven Hofmann

So in der ganzen größe habe ich das als geplantes BW als Hamburg Altona mit der Doppeldrehscheibe noch nicht gesehen.
Der große Traum war leider nicht möglich vom Erbauer...... Ich habe das in Zollern miterleben können.

Ihr habt die Möglichkeit daraus was Großes zu machen.Viel Glück dafür.
Peter

Ja, sieht schon jetzt im "Rohzustand" beeindruckend aus...Wenn das mal fertig ist, ist das mehr als ein Hingucker!!!
Würde mich jetzt schonmal zum Gucken anmelden

Gruß Andreas

Hallo zusammen,
das Bw wäre auch mein Traum gewesen, aber platzmäßig nicht realisierbar.
Ich hoffe im Rahmen des nächsten Modultreffens in Apolda mal vorbeikommen zu können.
Viele Grüße
Klaus

Hallo Miteinander,

Bei uns ist jeder Herzlich Willkommen, es wird noch ein paar ( Sekunden ) Spaßmodus aus, dauern bis es richtig fertig ist.

Die Planung läuft, und wie ihr seht es soll insgesammt eine große und schöne Anlage werden, mit vielen für den Eisenbahnbetrieb wichtigen Dingen, wie zb. Bahnhof in einer vernünftigen Größe, ebenso BW , ordentliche Nebenbahnstrecke / Hauptstrecke usw.

Es gibt viel zu tun, Neue Mitglieder / Helfer sind gerne Willkommen.

Bei dem nächsten Beitrag über Naumburg wird über unserem Küchenneubau / Aufenthaltsraum begonnen, der sich leider aufgrund Corona ein bisschen verzögert.

Aber wir Rocken das, und werden Heuer auch unsere hochgesteckten Ziele erreichen.

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MFG. Sven Hofmann

Hallo Sven,

mir gefällt es, was Ihr da auf die Beine stellt. Alle Achtung. Das BW wird bestimmt ein Schmuckstück. Mir ist die Strecke zu euch einfach zu lang, um mal mitzumachen. Das sind über 400km und über 5 Stunden Fahrt pro Strecke. Wenn Corona es zulässt, komme ich vielleicht mal vorbei und schaue mir die Räumlichkeiten und Anlage an. Kenne auch schon jemanden, der evtl. auch mitfährt. Hat es oben jedenfalls angedeutet. Ich kenne Ihn ganz gut und er wohnt quasi bei mir um die Ecke. Naja, schauen wir mal, wie das sich alles so entwickelt.

Weiterhin viel Freude beim Bauen.

Michael

Hallo,
ich glaube bei diesen Aktivitäten und alleine der Anschauung des BW mit Dopppeldrehscheibe wird sich ein Besuch ( wenn auch mehr als 500 km Anfahrt) sicher lohnen.
Zuletzt war ich vor ca. 5 Jahren in dieser Gegend. Auch landschaftlich sehr reitzvoll.
An das BW Hamburg Altona kann ich mich noch sehr gut erinnern. Einst wurde ich von einem Bahnmitarbeiter durch einen untererdischen Tunnelzugang von Bahnhof HH-Altona zum BW geführt. Nachdem man dann wieder an "Tageslicht" kam szand man dort im BW mit geöffnetem Mund und konnte als Fan nur noch staunen.........................Eine wunderbare Erinnerung, die jetzt vielleicht durch die Spur1 wieder wachgerüttelt wird.
Ich hoffe natürlich, dass Ihr auch diesen wunderbaren und großen Lokschuppen aufbaut!?
Ist euch eigentlich bekannt, dass Spur1 -Exklusiv, M. Martin, das Bahnhofgebäude/Haltepunkt Hamburg Dammtor als Modul in seiner Firma aufgebaut stehen hat?
Das wäre doch auch ein tolles Arrangement für Eure riesige Halle und Anlage!?
MfG R.Otahal
Der Modellbauer mit Herz
www.modellbau-mit-herz.de

Quoted from "Michael Bollerott"

Hallo Sven,

...Wenn Corona es zulässt, komme ich vielleicht mal vorbei und schaue mir die Räumlichkeiten und Anlage an. Kenne auch schon jemanden, der evtl. auch mitfährt. Hat es oben jedenfalls angedeutet. Ich kenne Ihn ganz gut und er wohnt quasi bei mir um die Ecke. Naja, schauen wir mal, wie das sich alles so entwickelt.

Weiterhin viel Freude beim Bauen.

Michael

Hallo Michael,

das siehst du vollkommen richtig

Gruß Andreas

Hallo Mitlesende,

Natürlich soll das Schuppengebäude aufgebaut werden, es sind ca. 60 % der Teile für den Schuppen vorhanden, auch müssen die Drehscheiben gebaut bzw.gerichtet werden.

Nachdem es mit dem Umbau 2020 sehr gut geklappt hat, haben wir für dieses Jahr unsere umbau Ziele erweitert und werden den Fußboden in der Werkstatt mit einen neuen Estrich versehen, die Wände verputzen und die komplette Elektrik neu Installieren.

Des weiteren wird das Treppenhaus vom ersten Stock aus zum zweiten Stock erneuert mit teilweise verputzen, Elektrik neu und Farbliche gestaltung der Wände / Decken.

Mit dem umbau / neubau der Küche haben wir schon begonnen.

Auch soll der Bahnhof Hattingen aufgebaut und Betriebsbereit gemacht werden,dass wir Spätestens mitte 3. Quartal mit einem Oval fahren können.

Das ist jetzt einmal die Vorschau unserer Planung für 2021, und ich bin zuversichtlich, dass wir unsere hochgesteckten Ziele erreichen, da wir eine sehr gut funktionierende Gemeinschaft sind.

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MFG. Sven Hofmann

Vereinsnachrichten der IG Spur 1 Mitteldeutschland.

Unser neuester abgeänderte Gleisplan.

Ab sofort wird alle 7 bis 10 Tage wieder einen Bericht einstellt, da wir sehr zügig unsereren Zielen näher kommen.

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MFG. Sven Hofmann

Wieder gibt es Neuigkeiten von der IG Spur 1 Mitteldeutschland aus Naumburg.

Wir haben mit dem Umbau der Küche begonnen.

Dazu musste als erstes die alte abgehängte Decke demontiert werden.

Da wir nicht wissen, was für Überraschungen über der abgehängten Decke uns erwarten, haben wir ein kleines loch in die Decke geschnitten und mit dem Handy ein Video von dem Bauzustand über der Decke erstellt.

Nach der Sichtung von dem Video haben wir uns über die weitere Vorgehensweise abgestimmt und mit dem Abriss der Deckenplatten begonnen.

Da diese aus unbelasteten Holz besteht, können wir es der Thermischen Verwertung, passend zur Jahreszeit, zuführen.

Dann wurden die vorhandenen Lampen vom Holzunterbau demontiert.

Anschließend wurde die Unterkonstruktion für die Befestigung der Deckenplatten, die aus Vierkanthölzer besteht ausgebaut.

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MFG. Sven Hofmann

Heute erstellen wir in unserer Küche, die Mauer und Deckendurchbrüche für unser Abwasser / Entlüftung und für die Frischwasser Zuleitung.

Für diese Arbeit hat einer unserer fleißigsten Mitglieder ein Kernlochbohrgerät besorgt und nach Naumburg mitgebracht.

Nachdem das Kernlochbohrgerät nach oben in die Küche gebracht wurde, haben wir die Trägerplatte am Boden befestigt für die erste von drei zu erstellenden Kernlochbohrungen.

Zwei davon sind am Boden und eine für die Entlüftung an der Wand.

Nun haben wir die Trägerplatte mit dem Bohrgerät verbunden und eine 120 er Bohrkrone an das Bohrgerät montiert.

Während des Bohrvorgangs muss die Bohrkrone ständig mit Wasser gekühlt werden, da sich sonst die Diamantbesetzten Zähne der Bohrkrone zu stark abnutzen.

Ein Stockwerk tiefer haben wir ein Gerüst aufgebaut und eine Wanne direkt unter der Decke angebracht, damit die Räumlichkeit nicht verschmutzt wird durch das Bohrwasser und der Raum nicht beschädigt wird durch den eventuell herabfallenden Bohrkern.

Nach der ersten erfolgreichen Bohrung mussten wir das Kernlochbohrgerät noch zweimal umsetzen um die restlichen beiden benötigten Bohrungen zu erstellen.

Sie erreichern uns per PN oder wie früher mit der Buschtrommel 0151 / 67332074

MFG. Sven Hofmann

Es geht weiter in Naumburg mit unseren Umbau, bald auch zweigleisig ( Küche und Werkstatt )

Um die Wasser, Abwasser und die Elektroleitungen einfach zu verlegen haben wir uns entschlossen eine Ständerwand für die Küchenzeile zu erstellen.

Da unsere Decke schräg ist, haben wir uns ein keilförmiges Brett geschnitten um die Deckenschräge auszugleichen.

Dazu haben wir den Winkel mittels einer Schmiege ermittelt und das Brett mit den richtigen Winkel gesägt.

Als wir den Laser eingerichtet haben, wurde als erstes das Brett an der Decke montiert.

Dann wurden die UD Profile ab gelängt und an Boden und Decke befestigt.

Zwei der CD Profile werden an der Wand montiert.

Bei allen Profilen die an Wand und Decke montiert werden, haben wir Dämpfungsband aufgeklebt.

Die restlichen CD Profile wurden ab gelängt und im abstand von 62,5 cm in die UD Profile eingesteckt.

Es gab auch wie immer zu Trinken und zu Essen

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MFG. Sven Hofmann

Nachdem ich ein bisschen geschlafen habe und die Berichte vertauscht habe kommt nun ein Zwischenbericht der eigentlich vor dem Betrag 155 kommen müsste.

Es geht um die Demontage des alten Heizungsrohres in der Küche.

Zuerst habe ich die Ummantelung aus Gips und ungereinigter Glaswolle an der Ecke aufgetrennt und entfernt.

Dann schnitt ich das Heizungsrohr durch und die dazugehörigen Befestigungen an der Decke.


Danach trugen wir das in zwei teilen getrennte Heizungsrohr nach unten zum Abtransport.

Bei Fragen gerne melden.

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MFG. Sven Hofmann

Hallo Sven,
Ich staune über eure Fortschritte an Boden, Wand, Küche ... und über die Module, die ihr schon aufbaut. Aber was ist mit der Decke - die sieht ja an vielen Stellen bedenklich aus? Wann macht ihr euch hier ans Werk?
Weiterhin viel Erfolg - wenn es möglich ist, werde ich euch sicher mal besuchen kommen.
Beste Spur1-Grüße
Michael

Hallo Michael,

Auch die Decke wird nicht vergessen!

Sobald wir Platz haben wird mit den Feldern an der Außenwand begonnen.

Dann wird der Bahnhof Hattingen aufgebaut.

Anschließend kommt das nächste Feld.

Es ist ein langer STEINIGER WEG, aber es lohnt sich, da wir eine Top Gemeinschaft sind.

Wenn dieses Jahr um ist, dann haben wir das meiste der Umbaumaßnahmen geschafft und können uns voll dem Anlagenaufbau zuwenden.

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MFG. Sven Hofmann