Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Dirk,

sehr schön! Und Du hast die "andere" T3, wie ich auf den Bildern sehe.
Den Weinfaßwagen hab ich auch, ich bin noch auf der Suche nach passenden Behältnissen, die man statt der Fässer draufsetzen kann, um nicht nur massives Holz, sondern auch mal prostiges Naß zu transportieren...
Viel gutes Gelingen weiterhin!

Ich bin derweil zu neuen Entscheidungen gekommen (siehe mein Thread).

Viele Grüße,
Guido

Hallo Dirk,

mir kam gerade noch ein Gedanke in Erinnerung an meine dortmunder Zeit, als ich öfters mal in Bövinghausen bei der Zeche Zollern II/IV war.

Da standen (und stehen vielleicht noch?) mitten auf den Bahnsteigen noch aus der Zeit, wo 1. das Wünschen noch geholfen hat und 2. die Bahn etwas für Grüngestaltung übrig hatte, ziemlich dickstämmige Platanen:


(Quelle: Wikipedia)

Als ich noch da (vorübergehend) wohnte, vor ca. 15 Jahren, waren die Bäume sogar noch einigermaßen geschnitten mit etwas kastig zugestutzten Kronen. Das ist auf dem Bild natürlich nicht mehr zu sehen.
Vielleicht wäre das eine Idee, die (zugegebenermaßen dickeren) Regalstützen wegzutarnen?

Viele Grüße,
Guido

Hallo Dirk,

(hab doch noch ein bisschen Zeit vor der nächsten Videokonferenz...)

Es ist aber auch wirklich ein Kreuz mit der Kreuzung!
Da ich (Du kennst ja meine Entwürfe) stets zu Maximallösungen neige, finde ich natürlich die zweite Alternative attraktiver.

Ich wollte Dir aber auch noch etwas anderes zeigen. Da ich bei meinem eigenen Entwurf nun ja auf TrainLine45-Gleise plane, aber natürlich auch zumindest stellenweise, z.B. im Zungenbahnhof, optisch schöne Gestaltung haben möchte, habe ich überlegt, wie man IIm-Gleise kaschieren kann.

Folgende Bilderstrecke kam heute dabei heraus:


Ausgangsmaterial: Ein kurzes Stück altes LGB-Gleis.



Erstmal den Schwellenkörper kaschieren. Hier provisorisch mit Schmirgelpapier, professionell auf der Anlage natürlich mit Spachtelmasse oder so.


So und dann hab ich einfach mal probeweise Holzrührstäbchen abgelängt und im Märklin-Schwellenabstand auf das Schmirgelpapier gelegt. Dann den Splitt, den ich im Garten zum Einschottern nehme, drüber. Ein Märklin-Gleis zum Vergleich daneben.
Weil die "Schwellen" natürlich jetzt hell sind, man müsste das Holz beizen, auch nochmal in sepia und in s/w um den Farbunterschied etwas zu kaschieren. Trotzdem zu hell, naja.
Außen am Gleis hab ich jetzt für das Provisorium nichts "geschwellt". Und natürlich ist Modellschotter viel schöner und maßstäblicher. Und richtig aufgeklebt wären die Schwellen natürlich auch besser verlegt, soviel mal zu Provisoriums-Disclaimern... für die sehr genauen Kritiker

Nehmen wir mal an, man schleift noch die Schraubenköpfe an den LGB-Kleineisen weg, dann kommen die neuen "Holzschwellen" noch etwas tiefer zu liegen, so dass man mehr vom Schienensteg sieht.
Dann ist auch noch Platz für eine Kleineisenimitation.
Spur 1-Radsätze rollen da prima drüber, hab's ausprobiert. Und sooo groß ist der optische Unterschied zum Märklingleis am Ende gar nicht mehr.

So gesehen könntest Du auch einfach eine IIm-Kreuzung nehmen und sie wie hier vorgeschlagen kaschieren. Da bräuchtest Du überhaupt nichts umzubauen, bis auf flacher legen vielleicht (Schwellen unten abschleifen).

Die Peco-Kleineisen könntest Du auch verwenden - auseinanderschneiden und außen und innen auf die flachen "Holzschwellen" an das Gleis setzen.

Nur mal so ein Vorschlag, kam mir vorhin beim Autofahren von der Arbeit...

Viele Grüße,
Guido