Wirklich unverschämt von der Deutschen Reichsbahn, solche Waggons produzieren zu lassen, die sich 80 Jahre später nicht mit einem einheitlichen Untergestell von der Modellbahnindustrie nachbauen lassen!
Man hätte doch damals schon an zukünftige Generationen von Nietenzählern denken müssen - einfach unverschämt so etwas.
Gäbe es die DRG heute noch, ich würde sie vor Entrüstung boykottieren!
So lache ich einfach über die Kleinkariertheit mancher Modellbahner und freue mich über schöne neue Modelle, die auch bezahlbar sind und aus einer Entfernung von einigen cm ganz schlüssig aussehen. Das gilt unabhängig von der Spurweite.
Aber auch denen, die sich über 11,1 mm aufregen können, möchte ich noch zu bedenken geben:
spätestens bei der Beschriftung dürfte kein Modell wirklich autentisch sein, da die Untersuchungsdaten meist aus der Luft gegriffen sind. Welche Waggons wruden damals so im Detail fotografiert, dass die Daten für die Nachwelt erhalten blieben?
Wo soll man denn dann beginnen sich aufzuregen? Beim Untersuchungsdatum Ostermontag 1953 oder beim falschen BW oder wo?
Wenn wir über den Teller-Rand zu Lenz schauen, sind ganz andere Dinge interessant oder kritikwürdig, über die sich die Einser gar keine Gedanken mehr machen, da diese Probleme sich in der Spur 1 so gar nicht (mehr) zeigen.
Wer mit einer BR 94 von Kiss über eine Lenz Weiche fährt, reisst die Weichenlaterne ab, wer mit Loks von Fremdfabrikaten über Lenz Weichen oder DKW fährt, hat häufig wegen einer "Billig-Lösung" bei den Weichenzungen Entgleisungen. Bei der elektrisch angetriebenen Weiche ist ein WA mit Decoder eingebaut, aber eine Herzstückpolarisation nicht vorgesehen und ohne zusätzlichen Schaltdecoder nicht möglich - bei Lenz Loks auch nicht nötig, da ja die serienmäßigen Stromspeicher selbst eine Köf über ein Blatt Papier fahren lassen.
Bogen- und Dreiwegweichen gibt es noch gar nicht.
Mit solchen Ärgernissen muss man sich in der 1 nur auseinandersetzen, wenn man auf die Märklin 1020er Weiche angewiesen ist.
Also es wird auf allen Spuren mit Wasser gekocht, auf allen Spurweiten gibt es kritische und besonders anspruchsvolle Modellbahner und solche, die man ohnehin nicht zufrieden stellen kann.
Lustig, wenn die dann die nicht einmal eine Anlage oder die in Details kritisierten Modelle besitzen.
Und wo gerade Kopfschütteln angesagt ist, bei Benno ist auch in unserer Spur eine Schlammschlacht im Gange. Unser Ex-Foren-Mitglied Magister Al fühlt sich auf den Schlips getreten.
Haben wir irgendwie wochenlang Vollmond im Moment?
Mir ist das etwas zu hoch alles.
Meint Diesel
Donnerstag, 18. April 2024, 13:07
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