Hallo Zusammen,
der Roland hat ja ein paar Bilder meiner in einer Vitrine mit dem Thema "Höllentalbahn" ausgestellten E244 31 gemacht. Diese wird voraussichtlich noch in diesem Jahr fertig. Rahmen und Drehgestelle sind bereits fertig. Am Lokkasten fehlen noch ein paar Niete und die für die Höllentalbahn-Maschinen so typischen Suchscheinwerfer auf der Lokführerseite. Sonst ist der auch fertig.
Das Dach bekommt noch 3 beim Vorbild abnehmbare Klappen - bei meiner Lok sind die dann natürlich nicht abnehmbar - die Kompressor-Kühlschlange, die nur bei dieser Lok oben auf dem Dach war, die Pantographenantriebe sowie natürlich den "Dachgarten" aus Isolatoren und Leitungen.
Dann noch Lackieren und Beschriften. Alles in allem sollte das bis zum Jahresende zu schaffen sein.
Diese Lok hat übrigens von der normalen Serien-E44 ein deutlich abweichendes Drehgestellachsmaß mit 3300mm statt der üblichen 3500mm. Außerdem ist sie um 210mm kürzer, was an Rahmen und Führerständen Fräsarbeiten notwendig machte. Weiterhin ist der Drehzapfenabstand um 380mm größer, so dass die Achsen an deutlich anderen Positionen als sonst sitzen. Diese Änderungen hatten auch zur Folge, dass diese Maschine die Bremszylinder in der Mitte hat, so wie bei den E44.5. Die Sifa ist auch anders herum angebracht. Spender dafür war eine von der V36, die natürlich noch weiter umgebaut wurde. Ebenso anders als bei der Serien-E44 sind die Sandkästen, die ebenfalls der E44.5 entsprechen. Dazu habe ich Hübner-E94-Sandkästen umgebaut.
Die angehängten Bilder zeigen ein etwas früheres Baustadium, erläutern aber das Geschrieben recht anschaulich. Mehr kommt demnächst noch in einem eigenen Thread.