Hallo Uwe
Das Hast Du mir als Lokführer,der die Maschine ab 1975 gefahren hat eine schöne Frage zum Knacken geliefert.
Wir haben nämlich die Maschinen mit Stutzen und Schlauch mit Kesselspeisewasser gefüllt.
Leider habe ich nur das gefunden:
Als die V 200 auftauchte hatten fast alle Personenwagen noch eine Dampfheizung, die von einem Heizkessel in der Lok bedient wurde.
Da der Raum in der Lok anders ausgenutzt wurde, sprach man nicht von einem Tank, sondern von Wassertaschen, die bei der V 200 sogar 4000 l fassten und in der ersten Bauserie .0 sogar von den oft vorhandenen Wasserkränen bedient werden konnten. Später und bei anderen Baureihen ist es der seitliche Füllstutzen mit dem gelben Punkt.
Nun ist die Frage,wie diese Klappen(Taschen )zum Wasserfassen ausgesehen haben und wo sie sassen.Sie mussten ja eine gewisse Höhe haben,da das Wasser aus dem Wasserkran ja ohne Druck war und nicht von unten nach oben lief.
Gruss Wolfgang