Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo 23 105,
bis zur ersten Weiche wird sich alles ganz normal verhalten
Für Finescale müssen die Weichen andere Radlenker haben, weil das Radsatzinnenmaß anders ist.

Hallo 23 105

...und neben den Radlenkern wird es ein *sicht* und *hörbares*
*Klackern* geben, wenn eine Lok mit Vorlaufdrehgestellen,
speziell solche mit einzelnen Vorlaufachsen über das Herzstück fahren....

Wagen mit langen Radständen *zucken* dann jedesmal wenn es
übers Herz geht!

Gegen beides gibt es Mittelchen, nur ist dann ein eventueller Besucher
dessen Modelle mit NEM Rädern ausgestattet sind benachteiligt.

Dessen Modelle rollen an den Radlenkern auf und ein eventuell
*aufgefüttertetes* Herzstück wirkt dann wie eine Sprungschanze....

Gesundheit und viel Spaß mit der 1 wünscht....

Hallo "23 105",

finescale- Radsätze haben einfach andere, dem Vorbild nähere Abmessungen. Dadurch ist die Spurführung über die Herzstück-Lücken in Weichen nicht mehr gesichert sondern nur noch zufällig. Es besteht also die Gefahr daß das Fahrzeug in der Weiche entgleist.
Finescale geht also eigentlich nur, wenn alle Fahrzeuge und Weichen den Finescale-Abmessungen entsprechen.
Allerdings ist auch bei NEM eine deutliche Verfeinerung der Radsätze möglich, ohne daß vorhandenes geändert werden muß. So könnten die Spurkranzhöhe problemlos auf 1,4mm (wie finescale) verringert werden, ebenso die Laufflächenbreite um gut 1mm schmäler werden ohne auf ordentlich verlegten Gleisen Schwierigkeiten zu machen, nur in den Weichenherzstücken klackerts etwas mehr.
Mit so optimierten Rädern wären die Fahrzeugen deutlich vorbildgetreuer.

Hab euch mal Radsatz-Vergleichsbilder dazu angehängt. Da habe ich zwei Hübner-Radsätze entsprechend den Angaben oben abgedreht und in einen Wagen mit sehr kurzem Achsstand eingebaut, denn so ein ungefederter, kleiner, leichter Wagen mit kurzer Führungslänge entgleist eher als ein größerer. Seit 2 Jahren liäuft der problemlos bei modultreffen und auf einer Festanlage.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo Forum,

allen Spur 1-ern ein gutes Neues Jahr und vor allem Gesundheit !

Da dieses FS - Thema hier im Forum regelmäßig immer wieder auftaucht, einfach mal auf "Suchen" gehen.

Oder, da das für unsere IG auch von Bedeutung ist, einfach nochmal hier drauf gehen und sich über "NEM pur" informieren. Wir nutzen unsere Hompepage ig1.de zum großen Teil auch dafür, unsere eigenen Aktivitäten zu archivieren und gleichzeitig Andere auch in diese Dokus schauen zu lassen.

Also, immer "NEM pur" für zierliche Fahrwerke unserer schönen Damen ...

Hallo BR 23105,
ich habe von Hegob ganz normale NEM Weichen und Fahre darauf FS Radsätze.
Man muß nur das Radsatzinnenmaß von 41,5mm auf ca. 41,00 evtl bis auf 40.5mm verringern, dan laufen auch FS Radsätze auf NEM Gleise.
jedoch fallen die Räder am Herzsück immer in den spalt.
Aus diesem Grund hab ich in das Herzsück etwa 0,7 mm dicke Blechstreifen eingelegt, dann fällt der Radsatz nicht so tief hinein.
Bei meinen Fahrzeugen mit NEM Radsatz hab ich den Spurkranz abgedreht, dan Stört das nicht.
Bei normalen NEM Radsätzen mit hohem Spurkranz steigt der radsatz beim überfahren immer auf (ist nicht so schön).
Bin mit meinen Fahrzeugen auch schon in Mannheim ohne probleme gefahren.

Gruß
Glaskasten

Hallo,
die "neuen Märklin-Weichen" müßten ja baugleich mit den Hübner-Weichen sein. Der "Fremo:32" hat sich ja deshalb für Fine-Scale entschieden, weil es einige Module mit Hübner-Weichen gibt. da kann man dann die "Hütchen" einlegen. Das läuft super und ohne Probleme.
Ralf.

...moin, moin

In der Schnelle hab ich leider nur ein unscharfes Bild davon.

Links ohne Hut, rechts mit Hut.

Der Hut schmälert bloß die Rillenweite beim Radlenker.
Damit *zwingt* er die Achse auf Kurs.

L.G.

Hallo,
am schönsten ist dann natürlich ein Hosenträger-Gleis/Weiche.
Ralf.