Hallo Arne,
das Lenz den Spur 0 Markt wieder aufleben lassen will, ist eine interessante Sache - das wird "spannend" fuer Lenz und auch alle anderen...
Das es moeglich ist, die Fahrzeugmodelle zu 1/3 des Preises anzubieten, hat nichts mit "Einfuehrungsphase" oder so zu tun, das ist immer moeglich, andere Hersteller koennten das auch, wuerden nur nicht mehr so viel Gewinn machen wie es anscheinend ja moeglich ist - auch mit diesem Preis bleibt noch genug fuer den Hersteller uebrig, wenn er wie auch bei Spur 1 meist ueblich in Fernost bauen laesst. Einzelanfertigung ausdruecklich ausgenommen.
Ob Lenz mit Spur 0 Erfolg haben wird, laesst sich sehr schwer voraussagen. Ich ahne aber, das er durchauch seine Abnehmer finden wird, wenn er vertrieblich "seine" Haendler nutzt - denn DORT wurde die V36 in H0 gekauft, dort wurden ggf. auch mal Dekoder fuer H0 gekauft. Dort sieht man dann eine "huebsche" Lok in "etwas groesser", und sie kostet nicht gleich soviel wie in Spur 1 ("Schwellwert"!) - dann nimmt man doch mal gerne "eine mit", um sie mal der Frau zu Hause zu zeigen - und DIE wird sagen, "das ist ja klasse" - endlich mal was "richtiges" zum Anfassen...
Also von H0 auf Null umzusteigen wird einem richtig "leicht" gemacht, um auf Spur 1 umzusteigen "fehlt" was - ein "beeindruckendes Modell" in Spur 1 zu einem "Mitnahmepreis" bei ALLEN Händlern... Ohne die Händler zu "verprellen" mit "merkwürdigen" Händlerbedingungen oder Bestellanforderungen oder Direktvertrieb oder oder...
Mit ging es mal so, da hab ich in nem grossen Modellbahnladen nach Spur 0 gefragt und gesagt bekommen - da wird Lenz was "ganz tolles" machen, ein komplettes System mit "allem". Und dann sagte ich , ich habe jetzt Spur 1, und er Händler sagte zu mir: wollen Sie nicht auf LGB umsteigen? Da ists doch viel "biliger" und das Angebot an Modellen sehr viel größer und er zeigte mir seine LGB-Wand mit Hunderten von Fahrzeugen... Schon ein beeindruckender Tag...
Zurück zur 0: wir kämfen hier wirklich mit der Spur 1 rum, und es ist ein HARTER Kampf. Ich denke gewiss, es wird etliche geben, die wechseln werden zur Spur 0. Und was Kiss an Spur 0 baut, kann man auch gebrauchen - irgendwann wird man den Dekoder durch nen Lenz ersetzen, weil der einfach besser zum "System" passt (bis dahin reicht ESU völlig).
Das oftgerügte "Naßstabsproblem" fällt spätestens dann weg, wenn man sich die Schuco-Laster dazu kauft. Ab dann ist es einem nämlich "ziemlich" egal wie der Maßstab ist, denn das "passt so schön zusammen"...
Und "unser" Problem ob 1:32 oder 1:35 ist ja auch nur akademisch, es ist zum Glück noch einigen völlig "egal". Manche schweigen es auch einfach tot. Geht ja auch.
Und nochwas: als ich Spur 1 in Braunschweig gemacht habe, fand ich niemanden. Hätte ich Spur 0 gemacht, hätte ich gleich etwa 20 Gleichgesinnte gefunden, mit ner riesigen Club-Anlage... Ob das irgendwas aussagt???
Ich habe lange ueberlegt, ob auch ich zur Spur 0 wechsele, schliesslich habe ich "damals" schon damit geliebaeugelt, und mir nur wegen Fehlens eines "Lenz-Angebots/Systems" und wegen des Erscheienn der Märklin Startpackung damals für Spur 1 entschieden. Jetzt steige ich nicht mehr um, weil ich nicht nochmal so viel Geld ausgeben kann für "Alles Neu" - die Zeiten haben sich geaendert.... Und inzwischen kenn ich mehr Spur Einser (allerdings ueberregional), als damals Spur Nuller..
Die "Preispolitik" von Lenz finde ICH uebrigens gut - faire Preise, stabile Preise und nicht dieser "Unfug" mit den Vorbestellpreisen. Da kann ich warten bis ich die Lok beim Haendler um die Ecke sehe und sie dann gleich mitnehmen wenn ich sie "schoen" finde und gerade genug Geld in der Börse habe. So kauft man heutzutage ein!
mfg
Axel