Hallo,
1.) Transponder
praktisch schon machbar, am besten mit RFIC = Transponder , Das Röhrchen mit dem Transponder Chip wird unter die Lok geklebt (meinetwegen auch direkt in der Indusi- Nachbildung.
Unter dem Brett ist eine HF-Stromschleife mit Elektronic für serial, loconet o.ä. Protokolle. Der eindeutige Code wird zur Software gesendet, diese vergleicht die Signalstellung, die Lok könnte sofort Not-angehalten werden.
2.)
Barcodereader funktioniert auf Reflexionsbasis, Lok läßt sich auch ermitteln.
3.)Preiswertere Lösung
Reedschalter , hier muss dann aber ein Master - Stop gesendet werden , weil das Fahrzeug nicht klar zu identifizieren ist.
Ich habe im Moment so ein Teil hier liegen, da muss aber noch eine andere Platine mit Microprozessor drunter,
aber zuerst will ich testen, ob das bei normaler Entfernung geht, 5 cm müßten schon überbrückt werden zum Auslösen.
Falls der Abstand zu groß wird, könnte man die Antennenschleife auch vorsichtig im Korkbett unter der Schiene versenken (ev. mit Giessharz sichern)
Unter einem Bretterbohlenübergang müßte sie sogar auf der Schiene untergebracht werden können.
Links erkennt man das Transponderröhrchen, dann die Antenne und Elektronik für unter die Platte.
MfG. Berthold
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (18. Mai 2012, 09:58)