Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

laut aktueller Lieferterminliste soll er diesen Monat ausgeliefert werden. (Februar 2013)
Artikelnummer ist die 55099.

Ich würde die Neuauflage vorziehen, denn da ist die Decoderumrüstung dank der 21poligen mtc-Schnittstellen deutlich einfacher als bei den Hübner-Versionen.
Und man kann Kondensatoren einbauen...

Hallo.
Auch ich verfolge das mit dem Schienenbus.
Nur wo liegt nu der unterscheid zwischen der ersten M. von 2011Version und der nun folgenden?
Ausser in der Betriebsnummer.

Beide sind Epoche 3, können MFX, DCC, Motorola, mit Licht und Sound.
Da ich den in Epoche 4 von Hübner gefunden habe (noch 2tlg) möchte ich den 3er abstossen

Gruss:

wendezug

... der Erste (55098 ) konnte eben kein DCC ...

Hallo zusammen,

mal eine Frage in die Runde:

Weiß jemand, ob einer der anderen Moba Hersteller vielleicht daran denkt, den Schienenbus aufzulegen?

Ich bin total in den Schienenbus vernarrt... birgt er doch viele Erinnerungen an die Zeit, als ich mit ihm in die Schule und wieder heim gefahren bin....

Hallo Steffen,

an wen denkst Du dabei, KISS oder KM1?

Von KISS gab es den dreiteilig schon in Messing.

Grüße Peter Hornschu

Hallo!

Hat denn schon jemand seinen Schienenbus bekommen? Meiner wurde heute versendet. Bin ja so gespannt daraf! Übrigens ist der Preis für den Schienenbus nach unten korrigiert worden. Er ist jetzt für 1069,- Euro zu bekommen!

Hier:

http://modellbahnshop.es-shops.de/eshop.…pe2=Lokomotiven

Hallo Spur 1 Gemeinde,
wir haben den neuen zweiteiligen Epoche III am 02.05. erhalten, Preis unter 1000.- € wie er einmal angekündigt wurde.
Das Modell ist OK es fehlen nur noch Figuren den ohne ist das eine leere Schachtel.
Viele Grüße aus dem Modellbahn Museum Söhrewald
Ernst-R.

Hallo,

gerade habe ich meinen neuen Märklin-Schienenbus 55099 erhalten.

Der Gesamteindruck ist gut, allerdings liegt der VS etwas tiefer als der VT, so dass hierdurch auch die Klauenkupplungen nicht leicht kuppeln.

Zu den beiliegenden Schraubenkupplungen fehlen bei mir in beiden Teile-Beuteln die unter den Zughaken zu montieren Haken zum Aufhängen der nicht benötigten Kupplung. Diese Teile sind zwar in der Anleitung eingezeichnet und mit "1" markiert, aber einfach nicht aufzufinden. Haben andere auch das Problem?

Gruß
Karl

Hallo Karl.

Schau mal hier: http://spur1info.com/nachrichtenleser/it…klin-vs-98.html

Folgende Fragen an die Besitzer der aktuellen Auslieferung des VT:

Werden immer noch gelbe LED´s verbaut (Innenraum und Stirnleuchten)?
Ist die Spannungsversorgung immer noch so spärlich (jeweils nur 1 Rad pro "Phase").

Diese Punkte haben mich dazu bewogen, den Umbau (der letzten Auslieferung) bei H. Plaza vornehmen zu lassen, inkl. W. Brinkmann Sound.
Seit dem Umbau überzeugt der VT+VS.

Gruß Sven K.

Guten Tag,

die Beleuchtung ist auch beim neuen Schienenbus gelb.
Das wirkt bei den Spitzensignalen arg übertrieben.
Innen passt das gelbe Licht schon etwas besser, vor allem wirken in diesem Licht die zu blauen Polsterbetüge realistischer, d. h. blau-grau (oder umgekehrt).

Die Stromaufnahme erfolgt über alle Räder.

Dem oben verlinkten Testbericht
http://spur1info.com/nachrichtenleser/it…klin-vs-98.html
ist eigentlich nichts hinzuzufügen, er ist sehr umfassend und präzise.

Ich bin noch nie ein Märklin-Freund gewesen, und der neue Spur 1 Schienenbus dieser Firma wird daran sicherlich auch nichts ändern.
Behalten werde ich ihn trotzdem, da ich ihn deutlich unter UVP erhalten habe, das Modell in Optik und Akustik vieles Typische dieses markanten Fahrzeugs trotzdem wiedergibt und es für mich keine realistische Alternative gibt.

Die fehlenden Haken zum Aufhängen der Kupplung habe ich bei Märklin angemahnt,
ich hätte mal gleich auch rote "Raucher"-Decals einfordern sollen (die weißen "Raucher"-Schilder am VS sind derart jenseits, dass sie in meinen Augen quasi beispielhaft für die gefürchtete Märklin-Wurstigkeit stehen).

Es grüßt
Karl

Mein Schienenbus kam auch am Samstag bei mir an. Zum Glück ist mein VT/VS 98 nicht so schlecht verarbeitet wie der den Herr Weidelich bekommen hat. Keine falschen Schienenräumer, keine fehlenden Schrauben oder schiefe Achslager.
Dafür hat sich scheinbar beim Transport eine Sitzbank gelockert. Diese habe ich dann erst mal wieder feststecken müssen (dafür kann Märklin höchstwahrscheinlich aber nichts das war die Post/DHL. Die Verpackung ist eigentlich sehr stabil und war auch unbeschädigt).
Daher musste ich den Schienenbus dann auch gleich mal öffnen. Leider ist das wie Herr Weidelich auch schon schrieb nicht in der (sehr kurzen) Anleitung beschrieben. Es ist aber ganz einfach:
Man muss an den Ecken des Wagenkastens unten 4 Schrauben entfernen. Dann die Kupplungen demontieren und auch die Kunststoffteile für den Verschluss der Klauenkupplungschlitze, falls man die Schraubenkupplungen verwendet. Die Klippse stehen leicht nach innen raus so dass man das Dach nicht abziehen kann ohne diese kleinen Teile wieder zu entfernen. Danach kann man das Dach vorsichtig nach oben abziehen.


Offen sieht er dann so aus:


Gruss Thomas

Wenn man mit MFX fährt und den VT 98 direkt anwählt, schaltet der VS das "Spitzensignal" nicht Fahrtrichtungsabhängig mit um. Bei MFX gibt es nur individuelle eindeutige Adressierung. Daher ist es denke ich die einzige (aber auch sehr einfache) Lösung die Schienenbus Kombination als "Mehrfachtraktion" zu programmieren. Dann klappt auch der Lichtwechsel an VT und VS synchron.
(Bei Motorola und DCC Betrieb sollte es wegen den gleichgesetzten Adressen kein Problem sein)

Gruss Thomas

Hallo Zusammen!

Also ich habe gestern auch meinen Schienenbus bekommen. Sieht alles äußerlich sehr gut aus, nichts abgefallen und auch alles richtig montiert.

Aber......

Die erste Fahrt verlief noch ohne Zwischenfälle, doch jetzt reagiert der Schienenbus sehr sehr spät. Wenn er stehen bleibt und man möchte wieder anfahren dauert es sehr lange oder er fährt gar nicht los. Licht ein und ausschalten klappt auch nicht sofort per Knopfdruck. Alles mit Verzögerung! Woran mag das liegen? Ich fahre im Motorola Format mit der Intellibox.

Das schaue ich mir noch ein paar Tage an, aber dann Fährt der Schienenbus wieder dahin wo er her gekommen ist!!! Aber mit DHL !



Gruß

Oliver

Hallo Diesel!

Danke für den Tip, ich werde das mal versuchen! Obwohl er ja Anfangs ganz normal fuhr.

Mit welcher CV stellt man denn die anderen Formate ab, weißt du das zufällig?

Viele Grüße

Oliver