Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benno Brückel« (25. Februar 2023, 10:55)
Die Dampflok BR 50 wurden bzw. werden von den Herstellern in allen Versionen aufgelegt. Warum befasst sich niemand mit einer Dampflok 50.40 Franco Costi.....
Hallo Stani,
nein, leider ist die 50.40 noch nie gebaut worden, nur die weniger erfolgreiche 42.90 .
Ich denke auch das eine 50.40 machbar sein sollte, allerdings ist das in Zinkdruckguß fast ne neue Lok und in Messing ist die gebaute 50er etwas veraltert.
Am besten wäre wenn Km1 Fahrwerke und Tenderunterteil der normalen 50er nimmt und den Aufbau der 50.40 in Messing fertigt, das wird aber deutlich teurer als die normale 50er.
Mal anfragen, ich nehm auch eine !
Grüße, Rainer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arek« (19. September 2016, 23:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Arek« (20. September 2016, 22:37)
Zitat
@Hr.Elze: Ziehen Sie doch mal ein Projekt ohne Konkurrenz wie die BR78.10 schnellstens durch - das schafft Vertrauen. Aber war da nicht auch etwas schon längst über Tante M im Gespräch.
3 Besucher
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 6 Tagen und 4 Stunden