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Umbau auf DRG-Laternen von mf-pur

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mf pur

unregistriert

1

Montag, 25. November 2013, 17:19

Umbau auf DRG-Laternen von mf-pur

Hallo Gemeinde,

der erste Glaskasten ist auf die neuen DRG-Laternen umgerüstet. Der daneben wird noch folgen. Anbei 2 Fotos, um den Unterschied zu verdeutlichen. Folgende Arbeiten werden noch durchgeführt:
Pur-Radsätze von Mohring, Adapter für den Kupplungsflansch, Nolte-Kupplung, Hella-Laterne von Dingler, Patinierung von Becasse,


Schöne Grüße
Michael Foisner
mf-pur
»mf pur« hat folgende Bilder angehängt:
  • Glaskasten1.JPG
  • Glaskasten2.JPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mf pur« (5. Dezember 2013, 18:16)

baureihe50

  • »baureihe50« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 1 244

Wohnort: Reil-Hafen

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2

Dienstag, 26. November 2013, 15:20

Hallo Michael,

das sieht natürlich super aus. Die Lampen sind eben das Gesicht der Lok....
Was mir auffällt ist, dass deine Lampen um einiges größer sind als die KM-1 Lampen (und natürlich viel besser). Heißt das umgekehrt, dass die Serien-Lampen zu klein sind, oder ist da ein anderer Typ "verbaut" worden?

Gruss Ralf.
Eisenbahn-Modellbau in 1

mf pur

unregistriert

3

Donnerstag, 28. November 2013, 12:16

Hallo Ralf,
es ist der gleiche Typ DRG-Laterne, aber soweit es technisch möglich ist, im Maßstab 1:32 gehalten. Der vordere Außendurchmesser ist einen Hauch größer,der Rest ist optische Täuschung. In erster Linie ist der Innendurchmesser deutlich größer, bedingt durch die geringe Wandstärke.

Beste Grüße
Michael

ArD

unregistriert

4

Donnerstag, 28. November 2013, 19:28

sehr schön

Hallo Michael,

das sieht sehr gut aus - was so ein paar Lampen ausmachen...wie wurden die Lampen befestigt und vielleicht zeigst Du uns hier einmal dann das "fertige" Modell?

MfG und danke für's Zeigen :thumbup:

Arek

mf pur

unregistriert

5

Donnerstag, 28. November 2013, 20:47

Hallo Arek,

die Laternen wurde so befestigt, wie die bisherigen, mit kurzen Zapfen, die in die Pufferbohle ragen. ( aber geklebt statt gelötet )

Das fertige Modell wird dann hier gezeigt und auf der Seite von Becasse. Heer Mohring hat mir versprochen, die Achsen zügig zu bearbeiten,
also stehen die Chancen gut, dass die Lok im 1. Quartal 2014 fertig wird.


Grüße
Michael

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