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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spur0tuning« (11. März 2014, 13:06)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oliver« (11. März 2014, 11:51) aus folgendem Grund: Erst informieren, dann schreiben... :-o
Dann ist es natürlich klar dass es keine "Bremsanlage" gibt, dann passt es ja wieder, aber gab es in der Epoche IV noch Handbremsen????Zitat
Die gebremsten Versionen des K 06 hatten einen Achsstand von 3,30 Metern und waren mit Spindelbremsen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jan Hentschel« (11. März 2014, 12:53)
Nix falsches in der Beschreibung von Km1,denn es sollte klar sein,dass eine Spindelbremse keine Druckluftbremse ist.Zitat
Die gebremsten Versionen des K 06 hatten einen Achsstand von 3,30 Metern
und waren mit Spindelbremsen, Bremserhaus und Bremserbühne
ausgestattet.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (11. März 2014, 15:38)
Ich habe dies natürlich sofort entfernt, war mein Fehler, da ich mich auf die komplette Bremsanlage bezogen habe, die in dem Fall richtigerweise ja dargestellt wurde, ich aber von einer Druckluftanlage ausgegangen bin, sorry, Asche auf mein Haupt.Nix Pfui,da sieht man mal wie durch Unwissenheit schnell eine falsches Bild eines Modells entsteht.
Natürlich, völlig richtig; O 02 und O11 hatte ich auch im Kopf, als ich das schrieb...Einspruch Euer Ehren...
Der K06 und der K15 sind Klappdeckelwagen... in denen wurde keine Kohle transportiert!
Für Kohlezüge dienten die O02 (Schwerin) und die O11.
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