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  • »Wendezug« is a verified user
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1

Friday, May 6th 2016, 9:28pm

BR 120 von KISS Modellbahnen

Hallo zusammen.

Gibt es eigentlich irgendwo bestätigte. Informationen. Das die Fa Kiss nun doch die Baureihe E 120 bringen will?
Danke für sichere Informationen, keine Spekulationen.

Gruss Andreas / Wendezug
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

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2

Saturday, May 7th 2016, 8:52am

Geplante E 120

Hallo Andreas

Ja, gibt es. KISS Modellbahnen hat auf ihrem Facebook Auftritt die Ankündigung gemacht.

9 Versionen, Lieferung 12/2017, 2590.- € mit 2 Spezial Versionen davon eine SWISSEDITION. :)

Gruss Andreas

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3

Saturday, May 7th 2016, 10:23pm

Danke für die Nachricht.

Leider wieder preislich ausserhalb meiner Erreichbarkeit, wie die 111.

Gruss Andreas /Wendezug.
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4

Sunday, May 8th 2016, 6:46pm

Na ja,...

...zu " teuer ".....?,

...dennoch,...immer wieder interessant, der Blick in des Anderen Portemonnaie.... ;)
...und : es ist und bleibt die Baureihe 120,...nicht E 120,...denn die "1" ersetzt das "E"...

...und ob die BR 120 in der MS-Bauweise wesentlich günstiger darstellbar ist, bezweifle ich,,,,,
...und ob die BR 120 in "Gemischtbauweise" derzeit die notwendige Stückzahl erreichen würde....?....ebenfalls....
........., meint mit besten Grüßen, Tilldrick Einsenspiegel

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5

Sunday, May 8th 2016, 8:23pm

Na und........?
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6

Monday, May 9th 2016, 7:25am

Hallo,

na ja so ganz falsch finde ich es nicht der Baureihenbezeichnung das E vor anzustellen. Es gab bei der DR in der Epoche 4 auch eine Baureihe 120, nur wurde hier damals das V durch die 1 ersetzt und es handelte sich somit um eine Diesellok auch bekannt als Taigatrommel. Somit finde ich es zur Unterscheidung im Modellbahnbereich schon berechtigt auch wenn es nach Vorbildregelwerk falsch ist.


Tobias
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7

Monday, May 9th 2016, 8:54am

Geplante E 120 BR120

Die E 120 wäre natürlich die BR120. Aber so falsch ist E 120 gar nicht, denn die 120 002-1 war bei ihrer Vorstellung an der IVA Ende der 70er mit E 120 bezeichnet.

Gruss Andreas

8

Monday, May 9th 2016, 12:50pm

Oh ja, eine E 120, das wäre schon was (wenn sie denn in diesem Farbkleid kommen würde?)

E 120 Bild

Die hätte ich auch gern in Spur 1 ...

Viele Grüße,

Kalle

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9

Thursday, May 12th 2016, 8:16am

BR 120 von Kiss

Von der BR120 werden 9 Versionen realisiert. Die IVA E120 ist eine von den drei "Spezial Edition" Versionen.

Gruss Andreas :)

10

Thursday, May 12th 2016, 8:35am

Das ist wieder so eine Lok bei der ich gerne mal die Epoche 2 verlasse.

Wird sie auch in der Lackierung zu bekommen sein?
Mut zur lebensbejahenden Farbe.

RAL 7011 oder 7021

Gruß vom Michael

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11

Thursday, May 12th 2016, 2:19pm

BR 120 von KISS

Eben auf der KISS Homepagegefunden



Gruss Andreas

12

Monday, May 20th 2019, 9:02pm

Auslieferung

Hallo,

gibt es schon Erfahrungen zu der neuen Kiss BR120? Ist ja bereits in Auslieferung.
Viele Grüsse
Bibe

(Die gute, alte Nebenbahn)

13

Tuesday, May 21st 2019, 6:03am

Eben auf der KISS Homepagegefunden



Gruss Andreas


Hihihi.... "gefunden".... Andreas, Du. :D :D :D
@ Bibe: Versand geplant ab kommender Woche. Vielleicht "findet" Andreas dazu auch noch etwas.... 8)

14

Tuesday, May 21st 2019, 8:27am

?? Für mich war das 2016 aber ne Neuheit die der Kollegen gefunden hat.
Mut zur lebensbejahenden Farbe.

RAL 7011 oder 7021

Gruß vom Michael

15

Wednesday, May 22nd 2019, 1:06pm

Erfahrungen mit der BR 120

Eingetroffen und sofort getestet. Optisch ein absoluter Hammer! Irgendwie nwie noch schöner als die Traxx II. Die Eleganz des Vorbildes top wiedergegeben. Das Warten auf den LS5XL hat sich auch gelohnt. Tolle Fahreigenschaften, auch viel besser als bei der Traxx II.

Das lesen der BL empfiehlt sich, da Kiss ein dynamisches Soundfile namens KDS realisiert hat. Will heissen, dass gewisse Funktionen Betriebsrelevant sind - was soviel heisst wie: Lok nicht aufgerüstet kein Fahren - No Panto no Sound. Auch SIFA oder die Federspeicherbremse muss gelöst sein, sonst fährt sie nicht.

Weiter kann ein versehentliches heben der Pantos aktiv verhindert werden, indem zwei CV neu gesetzt werden, dann sollten sich die Pantos auch versehentlich nicht mehr heben (was vielleicht gut sein kann?) Habe ich aber nicht getestet, da ich Auf meiner Teppichbahn auch ohne Oberleitung mit Panto hoch fahre.

Alles in Allem ein Topmodell, macht Freude

LGD

16

Wednesday, May 22nd 2019, 5:04pm

Hallo LGD,

mit Freude lese ich, dass die Fahreigenschaften besser sind wie bei der TRAXX.

Wie sieht denn die Panto-Bewegung aus? Ruckeln wie TRAXX oder wieder gut - wie früher?! :D

(meine rot-beige dauert noch …)

Besten Dank und viele Grüße,

Kalle

17

Wednesday, May 22nd 2019, 11:37pm

Die Pantos laufen fein wie eine Kätzchen. (Wie früher..)

LGD

18

Thursday, May 23rd 2019, 1:40pm

Die Pantos laufen fein wie eine Kätzchen. (Wie früher..)


Danke! Ich bin in der Tat entzückt!!! Die Vorfreude steigt ...

Viele Grüße,

Kalle

19

Thursday, May 23rd 2019, 5:53pm

Hallo liebe Spur1er,
habe heute die Loks für meine Kunden bekommen und kann nur sagen, die sehen traumhaft aus...
Wieder mal schwer meine Spur1-Prinzipie einzuhalten: nur Ep. III und nur Dampf - und Diesel...
Ralph Müller

20

Thursday, May 23rd 2019, 7:09pm

Hallo Ralph,

gewiss ist das eine wunderschöne Lok. Da bin ich ganz bei allen.
Trotzdem fällt es mir überhaupt nicht schwer, mein noch enger gestecktes Spur-1 Kriterium beizubehalten.

Bei mir gibt es nur Loks der Ep. IIIb, nur Dampf und Diesel und nur mit DB-Keks. Was anderes gibt es bei mir nicht.
Dieses Jahr sollte ich noch eine Dampflok (in den kommenden Tagen) und eine Diesellok bekommen. Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen. :P

So bin ich - nicht normal. Ich sag's immer wieder :)

Beste Grüße

Wolli

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