Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Zusammen,


auf die Frage an Herrn Krug, warum die 44'er keinen Gegendruck-Bremssound hat wurde mir gesagt, dass es keine verwertbares Original-Geräusch von der 44'er mit Gegendruckbremse geben würde.

Im Unterschied zur 94'er kann die 44'er ihre Gegendruckbremse auch bei höheren Geschwindigkeiten nutzen, da sie dort doppelt ausgdführt ist und damit einen höheren Querschnitt hat. Hintergrund ist, dass Beharrungsfahrten bei zu messende Lokomotiven auch bei höheren Geschwindigkeiten durchgeführt werden können.

Gruß basti.

Hallo Michael,
Hier die Detailaufnahmen

Wie gesagt das kleine Teil lag so auf dem Transortbrett.

Habe auch kein weiters Teil entdecken können

hier die Fotos

Gruß

Rolf

Hallo Michael und Christian,

in der Tat an der ersten Achse vorne links fehlt es. Die Achse hat mehr Spiel.

Wirkt sich das im Fahrbetrieb aus. Habe sie noch nicht auf der Anlage, muß die Lok noch in Windigipet integrieren.

Abe schönen Dank für eure Hilfe.
Gruß

Rolf

Hallo zusammen,
eben habe ich die 94 1025 ausgepackt. Auch bei meiner Lok lag das Fahrwerksteil auf dem Stellbrett. Außerdem fehlt am linken Zylinder das hintere Sicherheitsventil. Das konnte ich aber in der Verpackung nicht entdecken.

Viele Grüße
Hans-Jürgen Bosch

Hallo,

Glückwunsch zu der Lok an alle neuen Besitzer.

Ich habe leider bisher noch nicht einmal die Rechnung für die Lok bekommen - aber Vorfreude ist auch etwas Schönes.

Grüße,
Manfred

Hallo,
da ich meine schon eine Woche auf dem Rollenprüfstand bespielen konnte, habe ich heute mal improvisierte Fotos gemacht. Die meisten Module und Gebäude sind schon für den Umzug nach Naumburg/Saale bereitgestellt.

[attach]53676[/attach]

Einfach nur eine schöne Lok! Der fehlende Schornsteinaufsatz wird nachgeliefert.

Hallo Kollegen,

habe meine Lok trotzt fehlender Teile über meine Weichenstraßen geschickt DKW Hosenträger Dreiwegweichen alle den 1394 Radius.

Fährt einwandfrei. Bei dem 2321 Radius und Weichen auch keine Probleme

Gruß

Rolf

Hallo Andreas,

ich werde am Samstag in Sinsheim die Angelegenheit abklären. Meine bislang schier endlose Geduld lässt sich dadurch erklären, dass ich mich reichlich mit anderen Dingen intensiv beschäftigt habe - aber nun habe ich wieder mehr Zeit fürs Hobby.

Wird schon werden ...

Viele Grüße,
Manfred

Hallo zusammen,

nur der Vollständigkeit halber zur Info:
Die Zeit in Sinsheim war sehr angenehm, informativ, interessant und wir konnten den ein oder anderen Modellbahn-Freund dort treffen. Am KM1-Desk wurde mein Anliegen freundlich und kompetent bearbeitet:

Warum ich noch keine Rechnung erghalten habe, war nicht nachvollziehbar. In jedem Fall war meine Bestellung der Lok "im System" gespeichert. Ich bekam sogleich vor Ort die vergessene Rechnung ausgedruckt.
In der kommenden Woche werde ich telefonisch einen Abholtermin vereinbaren - ein angenehmer Nebeneffekt wird sein, dass wir den Besuch in Lauingen mit einem Besuch von Verwandten verbinden können.

Schönes Wochenende und - falls ihr noch nichts anderes vorhabt - Sinsheim ist meiner Meinung nach ein lohnendes Ziel.

Gruß,
Manfred

Hallo in die Runde,
Michiel Stolp hat die erste Lok hervorragend „überarbeitet“ - ich freue mich schon auf meine Maschine!

Beste Grüße

Sehr schön.
So möchte ich meine auch gern.

... noch eine Ansicht ...

Hallo Michael,

die Schwarz/weiß aufnahmen finde ich sehr realitätsnah. Sieht aus wie ein Foto aus den 50 / 60er Jahren

Danke für die schönen Fotos

Gruß

Rolf

...der erste Eindruck meiner 94 055 ist klasse. Was mir im Gegensatz zu der ebenfalls in Betrieb genommenen BR66 auffällt ist, dass bei der KM1 Lok kein typisches Dekoderknurren zu hören ist. Wenn das dem neuen Dekoder von KM1 geschuldet ist, dann wäre dies alleine schon ein Grund damit zufrieden zu sein. Die fehlenden Bässe hole ich mir über den EQ....ansonsten gefällt mir der Sound sehr gut.

Danke und Gruss
Uwe

Hallo zusammen,
meine 094 712 habe ich heute abend auch ausgepackt.
Bei mir lag nur ein Sandfallrohr auf dem Transportbrett. Das werde ich bei Gelegenheit wieder montieren.
Ansonsten läuft die Lok gut. Dampf habe ich auf Grund der äußeren Verhältnisse noch nicht ausprobiert.
Viele Grüße
Klaus

Hallo,

meine BR 94 1025 konnte ich ohne Abbrüche oder Mängel in Sinsheim übernehmen. Leider gabs kein Lokpersonal mehr, aber kann man ja noch nachbestellen.

Nach der Durchsicht habe ich die Maschine abgeschmiert und eingefahren, dass anfängliche Knarren in den unteren Fahrstufen / Anfahrt ist fast verschwunden. Die Lok fährt sonst problemlos und alles funktioniert. Der Dampf ist kräftig und der Sound lässt sich mit der Lastentaste angleichen.

Was mir nicht so gefallen hat , war dass die Dampfpfeife bei Start des Rauchgenerators mitraucht. Sieht irgendwie komisch aus. Ist aber für mich vernachlässigbar, da ich nur selten mit Dampf fahre.

Auch ist die Lok nicht so gefällig, was nicht ganz 100% verlegte Gleise betrifft, als eine BR 82 aus dem gleichem Hause oder eine BR 94 von Kiss. Diese überfuhren meine Trennstellen und eine "Kleine Bogenweiche" von Hübner ohne murren, die aktuelle BR 94 meutert hier mit leichtem knarren im Fahrwerk, bzw. mit einem lauten Überfahrgeräusch.

Eine schöne Lok, die meine Bergstrecken nun zukünftig befahren wird.

Viele Grüße

Marc

Zitat von »speedyxp«

...

Was mir nicht so gefallen hat , war dass die Dampfpfeife bei Start des Rauchgenerators mitraucht. Sieht irgendwie komisch aus. Ist aber für mich vernachlässigbar, da ich nur selten mit Dampf fahre.

...

Viele Grüße

Marc

Hallo Marc,

vermutlich hast Du nicht ausreichend Dampfdestillat eingefüllt - dann drückt sich die Luft/ der Dampf durch die Verbindungskanäle des Tanks, und nimmt den Weg des geringsten Widerstandes.
Also ein optisches Zeichen "jetzt bitte Destillat nachfüllen" ...

Hallo Oliver,

hatte die Lok zu 50% mit Destillat aufgefüllt und nur ca. 5-8 Min mit Generator betrieben. Sonst hätte mich meine Frau im Nebel suchen können.

Habe die Lok nochmal kräftig nachgefüllt, bis 3/4 voll.

Ergebnis der Rauch kommt nun rhythmisch aus der Pfeife!

Während der Fahrt kommt nun eine kleine Rauchsäule permanent aus der Pfeife.

Viele Grüße

Marc