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- Ja, aber die 18 520 mit DRG-Beschilderung ist eine Werksaufnahme bei K-Maffei. Insofern sind die Schmucklinien
nicht repräsentativ für Betriebsloks. 1927 schon gar nicht mehr
Zitat
4)
Bis jetzt möchte ich nur zwei der bisherigen Autoren zu diesem Thema absolute Sattelfestigkeit zuschreiben.
Auch ich halte neun Varianten einer Baureihe für absolut beachtlich, niemand hat hier das Gegenteil behauptet. Aber was spricht dagegen, in dieser noch sehr frühen Phase des Projekts, noch einen Wunsch nach einer weiteren Variante zu äußern? Wann sonst, wenn nicht jetzt?Zitat
9 oder in Worten "neun" Modell- und Ausführungsvarianten finde ich schon
beachtlich. Wer partout eine Ausführungsvariante haben möchte, die -
ich überzeichne jetzt etwas -
vier Wochen vielleicht so existiert haben mag, soll seinen Sonderwunsch auch extra bezahlen müssen/können/dürfen
Um jemandem absolute Sattelfestigkeit zuzuschreiben sollte man selbst zumindest absolut sattelfest sein! Bist Du denn auf diesem Gebiet selbst genügend sattelfest?Zitat
Bis jetzt möchte ich nur zwei der bisherigen Autoren zu diesem Thema absolute Sattelfestigkeit zuschreiben.
Zitat
Im Übrigen fände ich es schön, wenn KM1 noch eine "Normal-Edition" (also keine Limited Edition) einer Maschine mit Stangenpuffern vor Umbau in normaler grüner Betriebslackierung (also ohne Linierung) nachschiessen würde.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dr. Wolf« (5. Februar 2019, 20:15)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CIWL« (6. Februar 2019, 15:45)
... weil jeder "Experte" hier sein Wissen und seine Meinung meint kundzutun .
Ich würde dich freundlich bitten, diese offensichtlich gegen mich (und vllt. andere User) gerichtete Polemik zu unterlassen. Ich sehe in deinem Posting keinen anderen Sinn als brown-nosing gegenüber den "Wissenden" und austeilen gegenüber deinen erwählten "Personae non gratae".
Oliver
Sattelfestigkeit beruht in diesem Fall doch auf Fakten, die in Büchern oder auf Bildern nachprüfbar sind, oder? Dabei war ja keiner.....
Von den genannten Quellen gibt es ja nicht so viele, und die sind generell ja allen zugänglich, nur hat nicht jeder alle Werke daheim, oder war in Nürnberg im Museum zu einer Zeit, als die 1:10 Modelle noch alle zugänglich waren.
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