Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Oliver,

hatte mir gerade das Video angeschaut bzw. angehört. Um nicht gleich ein ganzes Soundprojekt aufspielen zu müssen würde ich zunächst mal versuchen die Pfeife - in kleinen Schritten - schneller abzuspielen. Da könnte man VIELLEICHT näher an den Klang der Neubaulokpfeife kommen?
Die 65er-Pfeife von ESU fände ich passender, sie bietet im Langpfiff auch eine Variation, ist aber V4, weiß nicht ob die auch für den 5er verwendbar ist

viel Erfolg dabei
Michael

V4er soundslots kannst Du problemlos weiternutzen, der 5er ist eigentlich eher ein 4.5er ...

Das Soundfile der BR66 findest Du im MBW-Forum.

Obwohl ich kein FAN der 66 bin und auch Keine bestellt oder gekauft habe , durfte ich heute eine 66 er live und aus allen Blickwinkeln in Augenschein nehmen . Das was ich - als AHNUNGSLOSER - mir anschauen durfte hat mir sehr gut gefallen . Und noch mehr gefallt mir das es wenige Reaktionen hier im Forum auf die Lok gibt ,. Was im Umkehrschluss bedeutet das die Maschine wohl den meisten ANDEREN auch gefallen dürfte , das Diese auch mit dem Modell zu frieden sind .

Nach alle der Kritik an MBW - zugegeben auch teilweise von mir - bleibt mir nur ein HERZLICH WILLKOMMEN auszusprechen ... im CLUB der SPUR 1 Kleinserienherstellern . Sie haben mit der Lok bewiesen ,das Sie es tatsächlich -a uch in Spur 1- können .

Wenn MBW den Erfolg dieses Erstlingswerk als Ansporn versteht und doch etwas entschlossener und waagemutiger bei der Vorbildauswahl wird , dann sehe ich gute Chancen für Bestellungen auch von Denjenigen welche sich aus Skepsis immer und immer mehr zurückgehalten haben - getreu nach dem Motto - Erst einmal abwarten was da denn kommt.Ich hoffe da insbesondere auf die abgekündigte (?) V 180 DRost - und rufe all die Zögerer auf jetzt vielleicht doch eine Order los zulassen.

Ich warte derweil weiter und geduldig auf die 56 - Das ist eine der wenigen (wichtigen) Lücken welche meine Sammlung noch aufweist . Macht jetzt bitte weiter so !

Grüße vom Mandolinenschlosser

Hallo zusammen,
hat eigentlich schon wer eine 66 per Post erhalten? Oder sind die ausgelieferten Maschinen alle aus Selbstabholungen?
Danke schon mal und schönen Restfeiertag noch...
Jörg

Hallo und guten Abend,

am kommenden Wochenende wollen mein Junge und ich mit 4 Dampfloks fahren. Also wollte ich die 66 mit 4 Personenwagen über die Bahn zuckeln lassen.
Ach das geht ja noch gar nicht. Die hat ja 2 Original Schraubenkupplungen verbaut. Außer, dass mir der Sicherungsring von der Feder weg flog, habe ich das
Problem, die Klauenkupplung an die Lok zu bekommen. 1 Klauenkupplung war nur dabei.

Erstens habe ich keine Beschreibung zu der Lok erhalten. Und da bin ich wohl nicht der einzige. 9 Blätter von der Original-Beschreibung habe ich beim
Stammtisch in Herne abfotografiert. Eine Beschreibung tauchte da auf. Da steht noch nichts von 'Klauenkupplung anbringen'. Die Folgeseiten gehen mehr
ins Eingemachte. Deshalb fotografierte ich nicht weiter. Da ist noch einiges im Weg, um die Klauenkupplung anzubringen.

Hat jemand hier an seiner 66 eine Klauenkupplung angebracht? Mich würde ein Bild von unten sehr interessieren.
Weiß jemand schon etwas Neues zu der Beschreibung?

Fragende Grüße

Wolli

Hallo Frank,

der download-link der Bedienungsanleitung im MBW-Forum funktioniert noch nicht, das würde es einfacher machen ...

Hallo Frank,

ich hatte dir eine E-Mail am 08.06.gesandt. Ich zitiere daraus:
Dein Sohn sagte noch: Beschreibung ist drin ... .
Ich habe da auch nicht so genau drauf geachtet, aber ich sah, dass da ein Lokbild drauf war, was keine 66 ist.

Als ich zu Hause rein schaute, merkte ich nur, das ist alles für die 38. Aber ich habe 32 Sounds und die 38 nur 24.


Wenn da 2 Kupplungen zu gehören, fehlt mir auch eine.

Danke im voraus für die Sendung.

Beste Grüße

Wolli

Hallo Klauen-Fahrer,

wie wäre es denn wenn man einige seiner Wagen mit dem Zughaken "Typ Mannheim" ausstattet und so an der schönen Lok die hässliche Klauen weglassen und den Zug mit einer Deichsel anhängen könnte?

Gruß
Michael

Hallo Michael,

das Bild sieht gut aus. Aber ich sehe darauf den Original Kupplungshaken und darunter die Klauenkupplung.
Da ist also nur der Kupplungshaken über der Klauenkupplung. Na ja, okay.
Oder kommt da noch eine Deichsel - ah da ist noch ein zweites Bild: Deichsel.
Ja, das finde ich gut - her damit

Beste Grüße

Wolli

Hallo Wolli,
du hast doch einen Kupplungsadapter, funktioniert es damit nicht
Gruß
Otmar

Hallo Herr Staiger

wo bwkommt man denn so eine Deichsel zum Fahren mit Schraubenkupplungen her ?

Gruß
Hans-Peter

Hallo Hans-Peter,

die von Michael Staiger gezeigte Kupplungsstange gibt es bei Rainer Herrmann / Spur1 Werkstatt: 103541 Kupplungsstange profiliert bzw. 103542 Kupplungsstange profiliert, brünniert.

VG Stefan

hallo,

Simple Frage:

Passt den die Märklin`sche Standard-Klauenkupplung, die man von hinter der Pufferbohle nach vorne mit dem Vierkant
in das ursprüngliche Haken-Kupplungs-Loch durchsteckt und dann von vorne verschraubt nicht ?

Wenn nein, was dann ?

Guten Morgen,

ich kann die Schraubkupplungsdeichsel von Rainer sehr empfehlen. Funktioniert prima und sieht gut aus.

Nehme Bezug auf meinen Beitrag Nr. 75

Da alle meine Wagen mit Klauenkupplung ausgestattet sind, möchte ich schon eine solche an die 66 anbringen.

Wäre ein Spur 1er so nett, und würde mal ein Foto der 66 "von unten" einstellen ?

Mit bestem Dank,

Hallo,

beim Stammtisch in Herne hat mir bei der 66er die recht kalte Beleuchtung der Lampen nicht so gut gefallen. Daneben stand eine V36 Dingler, der Unterschied war groß.

Außerdem fand ich die Laufflächen der Räder sehr hoch glänzend poliert und somit störend. Seht ihr das auch so?

Gruß Ralf

Hallo Dieter,

dann lese doch die Aussage von MBW (Beitr. 66) Es gibt natürlich eine Klauenkupplungslösung.
Hatte doch nur meine Meinung kundgetan daß ich die Loks aus optischen Gründen nicht mit Klauen versehen und den Mehraufwand mit einer Deichsel hinnehmen würde.

Gruß
Michael

hallo Michael,

Beitrag 66 habe ich sehr wohl gelesen.
Ich will aber fahren, nicht warten.

Und meine Frage bezüglich der Märklin Kupplung halte ich aufrecht.

Ebenso die Bitte nach einem Foto "von unten"