Hallo Flori,
richtig, die Zahnstange ist im Übergangsbereich absenkbar.
Ein Schild am BÜ erklärt die Funktion, die Zahnstange wird mittels eines Weichenmotors angehoben.
Der BÜ mit abgesenkter Zahnstange, links vorne unter dem Schachtdeckel der Antriebsmotor.
Die angehobene Zahnstange aus dem fahrenden Zug gesehen.
Die Furka Dampfbahn ist ein unglaubliches Projekt. Als ich ich im letzten Betriebsjahr der Furka-Bergstrecke nochmals mitgefahren bin hätte ich überhaupt nicht dran geglaubt, da nochmals mit Dampf drüberfahren zu können. Was die "Fronis" - u. a. auch unser "Ospizio" - da jedes Jahr leisten um die Bahn und ihre Fahrzeuge am Leben zu erhalten ist einfach unvorstellbar.
Hier noch zwei (vergrößerbare) Bilder der letztes Jahr wieder in Betrieb gegangenen HG4/4. Wenn man den Urzustand der Lok, ein Schrotthaufen, gesehen hat weiß man was die Werkstatt-Leute geschafft haben.
Hatte hier im Forum ja schon Bilder davon gezeigt.
Gruß
Michael