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KM 1 Bahnübergang und Signale

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Mibaner

  • "Mibaner" started this thread

Posts: 82

Location: Koblenz

Occupation: Sonderschullehrer i.R.

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1

Sunday, September 8th 2019, 8:00pm

KM 1 Bahnübergang und Signale

Für 2 Anlagen wollen wir KM 1 Bahnübergänge einsetzen. Laut der
beigefügten Beschreibung erfolgt die Steuerung digital über die Adresse
1. Gibt es die Möglichkeit über einen Besetztmelder (z.B. KM 1 System
Detector 7) die Schranke durch den jeweiligen Zug auszulösen?



KM 1 Signale wollen wir durch das Hebelstellwerk (wie auch die Weichen)
von Melinda Hellmann stellen. Bedeutet dies, dass wir den integrierten
Antriebe mit Decoder entfernen und das Signal mit einem anderen Servo
Antrieb antreiben müssen?



Über eine Antwort würden wir uns sehr freuen.





Gruß



Gerhard

Wilfried

  • »Wilfried« is a verified user

Posts: 182

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2

Monday, September 9th 2019, 9:11am

Hallo,

bzgl. der Signale gibt es folgendes zu beachten. Der eingebaute Digitaldecoder kann nur Digitalsignale verarbeiten. D.h. durch den analogen Schalter des Hellmann Stellhebels kann dieser nicht betätigt werden. Im Antriebskasten der KM1 Signale befinden sich ein Servo und ein Digitaldekoder. Der Dekoder muss entfernt werden, das Servo kann verbleiben. Um jetzt diesen Servo wieder anzusteuern, braucht man aber wieder einen entsprechendes "Gerät" das auch analoge Signale versteht. Z.B. den Flüsterantrieb von MBTronik. Da der nicht in den Signalantriebskasten passt, muß der unterflur untergebracht werden.
Jetzt kann man die Signale "analog" mit dem Hellmann Stellhebel betreiben.

Grüße
Wilfried

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