Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Uwe,

beim Drehscheibenbau kann ich Dir diese Beschreibung empfehlen, wobei ich die vertikalen Längsträger in der Mitte beim Drehpunkt (Königsstuhl) noch teilen und einen Spalt lassen würde (ist beim Vorbild auch so), damit die Antriebsräder an beiden Enden satter aufliegen.

viel Erfolg
Michael

Hallo Uwe.

Für die Drehscheibe kann ich dir vielleicht einen Tipp geben. Meine Spur 0 Drehscheibe habe ich gebraucht gekauft und der Erbauer hat das so gelöst. Der Außenkranz der Scheibe ist geteilt und hat jeweils den Plus und Minus Anschluss. Über die vier Messingräder kommt der Strom auf die Bühne die dort auf der Brücke mit dem Gleis verbunden sind. Es gibt zwar beim drehen immer einen kleinen Kurzschluss der aber kaum bemerkt wird.










Nun weis ich nicht wie deine Drehscheibe gebaut wird, aber bei mir ist das einfach gelöst und es gibt keinen Kabelsalat durch den Drehzapfen oder aufwendige Schleifplatinen unterhalb der Scheibe. Der Antrieb erfolgt bei meiner Scheibe über ein Reibrad fast gleicher Größe und mit einem E Motor das auf der Welle Gummilagerung hat. Antrieb ist natürlich Analog mit einem alten Trafo. das ist für die heutige Zeit zwar nicht mehr passend , aber es funktioniert sehr gut.

schöne Grüße

Hein

Hallo Uwe,

bei deiner angedachten Antriebsart würde ich eine zu den Abgangswinkeln der Strahlengleise passende Zähnezahl verwenden, dann trifft der Antrieb warscheinlich genauer.
Wäre schön, wenn Du uns zeigst, wie Du es letztendlich umgesetzt hast.

Gruß
Michael

Hallo,
ich hatte auch einen Drehscheibenantrieb konstruiert. Der Schrittmotor hat ein Getriebe ca. 1:100, die Zahnriemenübersetzung ist 1:3 , Der Schrittmotor hat bei einer Umdrehung 200 Steps , ergibt eine GesamtStep-Anzahl von ca. 60000 bei einer Drehscheibenumdrehung. Der Umfang der (26m) Drehscheibe ist 2552mm , das ergibt eine Auflösung von 23,51 Steps pro Millimeter, also ist ein Ansteuern jeden gewünschten Punktes an der Drehscheibe möglich. Die Gummielemente zusammen mit dem Zahnriemen filtern etwas die Geräusche des Step-Motors heraus.
Die Elektronik hab ich selbst entwickelt, im Programm des Atmel Prozessors ist eine Tabelle abgelegt, die den Abstand in Steps zum Hallsensor für jeden Abgang festlegt. Das Getriebespiel wird auch elektronisch erfasst, in dem der Hallsensor beim kalibrieren einmal links- und rechts angefahren wird, die Differenz ist dann das Getriebespiel, welches beim Anfahren in die Gegenrichtung berücksichtigt wird. Angesteuert wird über RocRail und einem Loconet- Adapter, damit die Drehscheibe auch Rückmeldungen senden kann, wenn die Pos. erreicht ist und verriegelt ist.
Leider konnte ich krankheitsbedingt lange nicht weiter bauen, jetzt soll es aber weiter gehen.
Im Test funktionierte die Steuerung schon hervorragend.

Zitat von »maxxuwe«

Der Prozessor, wie kann der DCC Signale umsetzen?

Zitat von »maxxuwe«

Ich bin eben noch ganz am Anfang, muss mich erst dort hinarbeiten.
Wie ich schon schrieb, erst steht der Bau des Modules an und dann die Grube mit Bühne.
Dann das Getriebe mit Steuerung, aber wie gesagt man überlegt ja schon wie es weitergeht.

Ich benütze dazu ein decoder mit integrierter Schrittmotorsteuerung von ‘Die Digitalzentrale’, sowohl für ein (Segment)drehscheibe als eine Schiebebühne. Voll DCC fähig, und funktioniert einwandfrei. Das wieder selbst zu bauen...... pffff.

Walter

Zitat von »maxxuwe«

Der Prozessor, wie kann der DCC Signale umsetzen?

Hier sollte man sich in der Programmierung von Microcontrolern auskennen. Man kann sie in Assembler, aber auch in C usw.. programmieren.
Da hier viel zu lernen ist, sollte man ev. besser auf fertige Lösungen bauen.
Wenn man RocRail benutzt, kann man auch den Bausatz CGA145 zur Drehscheibensteuerung benutzen:
https://wiki.rocrail.net/doku.php?id=gca145-de

Zitat von »Polytechnicus«

Hallo Uwe,

ich weiß nicht, ob es schon an anderer Stelle gepostet wurde, aber hier zwei Links zum OpenDCC-Projekt:


Elektronik:
https://www.opendcc.de/elektronik/drehsc…rehscheibe.html

Mechanik:

https://www.opendcc.de/elektronik/drehsc…heibe_mech.html

Zur Digitalzentrale: Sie sind zwar am Bau einer Spur-0-DS, aber mit dem Sound wird das wahrscheinlich (so ist mein Eindruck) noch etwas dauern. Interessant ist das auf jeden Fall.

Schöne Grüße,
Bernhard

Hallo Bernhard,
das ist natürlich auch eine interessante Lösung, aber hier würde ich keinen Direktantrieb nehmen, weil eben Spur1 eine andere Hausnummer ist. Viele Lösungen sind eher für H0 gedacht.
Also auch hier besser einen Stepper mit Getriebe benutzen und zusätzlich Zahnriemen, weil in Spur1 andere Gewichte bewegt werden müssen.
Die Elektronik kann aber die benötigten Ströme anscheinend liefern.